怎樣的SUV才配得上硬派越野車這個稱號？在會長看來，現在那些掛著個適時四驅再配合一些電子輔助系統倒騰出來的行駛模式，統統都是紙老虎！今天，我們來推薦幾款20萬價位，真正稱得上是越野車的硬派SUV。
奧迪Q5L
當年奧迪把Q5引入國產之後，幾乎統治了整個中型豪華SUV市場，那時候的GLK和寶馬X3被虐得一塌糊塗。如今的Q5因為接近產品週期末端，產品力不斷下降，無奈將這塊大蛋糕拱手讓給了全新換代奔馳GLC。作為曾經的霸主，奧迪Q5肯定無法容忍GLC全國加價提車的現狀，所以國產換代迫在眉睫。
如無意外，奧迪全新的Q5L將會在下週的北京車展進行國內首發，早前它已經在海外發布，具體的參數以及設計相信大家都已經很清楚，國內版本最大的改變就是拉長了軸距，這就是它要幹掉GLC的“核心戰鬥力”，再加上MLB evo平臺的基礎，Q5L無論在底盤還是電子配置上都達到了同級頂尖的水平。
其實買Q5L還有一個好處就是它的保值率比GLC和X3要更高，而且故障率相對後兩者也要更低，雖然買這個級別SUV的消費者都不差錢，但最起碼會更省心。
沃爾沃XC40
XC40這款車剛亮相的時候造型真的是相當驚豔，它不像XC60那樣直接硬生生地照搬XC90的外形，而是參考了家族的大燈元素，配合緊湊的車身線條來設計得更加動感，像什麼寶馬X1、奧迪Q3什麼的，在它面前簡直是毫無設計感可言。
XC60和XC90在同級一直被詬病沒有高級感，而像XC40這些緊湊型豪華SUV在質感上很難有太大的差異，反而是設計的個性和態度決定了它們的市場銷量，買這類車的人群都是把它當做是一種身份的象徵，又或者是性格的體現。
據沃爾沃官方消息，XC40也將會在北京車展正式亮相，拋開實用性，這款車有很多調性是比較特別的，比如標準的北歐式簡約豪華，不為居家實用性妥協的設計等等。會長要是再年輕幾歲，有這個預算肯定會優先考慮XC40。
豐田漢蘭達
漢蘭達剛剛前段時間完成中期大改款，從全市換代上市到現在，全國各地都還是處於排隊等車的狀態。受限於進口2.0T發動機每月固定的八千多臺配額，漢蘭達的銷量每個月也穩定在八千多態，會長真想看看它在產能充足的情況下會是怎樣一個市場表現。
對比一下新老款漢蘭達你會發現，除了外形以及一些配置小改以外，它幾乎沒有什麼變化，或作是其它車型，估計者早已經被噴死，但漢蘭達沒有會有意見。為啥？因為它本身已經夠優秀，只能說改款前的它已經超前這個級別對手太多，如果再來個飛躍式的提升， 對手壓根就沒法活了。
從家用的角度來講， 漢蘭達真的沒有什麼可以挑剔的地方，不僅乘坐空間大，儲物空間也設計得非常合理，保養成本又不高，維修成本幾乎都不用考慮，畢竟它的可靠性一流，要不然也不會在二手車市場那麼搶手。總的來說，在會長看來，漢蘭達改款後即使是“擠牙膏式”的提升，它依然還是同級的標杆。
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