前段時間中國在南海前哨島部署了地對空導彈系統，這次中國戰神轟炸機又降落到南海島礁機場，駕駛戰機的還是空軍某部師長。此舉引起了國內外媒體的廣泛關注議論，因為這是中國轟炸機第一次降落在南海島礁機場。值得我們關注的是未來中國轟-6K駐島可能會常態化。
此次首降南海島礁機場的轟炸機為轟-6K，代號“戰神”，轟6-K是在轟—6的基礎上進行的升級，增強了航程和載彈量，更新了機身上的設備。它於2015年公開向世界亮相，由中國西飛研製而出。轟6—k機長34.8米，翼展34.2米，機高9.8米。它的最長航程達到了9000公里，可以載彈9噸。
與歐美國家的轟炸機對比中國的轟-6K轟炸機只能算作戰術轟炸機，而且轟-6K的升級潛能已經被挖掘空，未來將很難在進行升級。事實上轟-6K最大的不足就是沒有隱身能力，未來戰爭隱身戰機是一大趨勢。所以中國空軍急需一款戰略轟炸機。但是因為轟-6K升級後的航程達到了8000公里以上，並且西飛的轟-20還未出來，所以中國空軍只能勉強將戰神轟炸機當作戰略轟炸機去使用。
中國在南海地域已經有數個島嶼，其中擁有著三大島礁機場。這次中國戰神轟炸機降落地點極大可能就是永興島。這個島嶼的機場設施較為完善，跑道長度更是達到了3000米以上，非常適合戰神轟炸機的起降。雖然永興島未處於南海前哨，但是憑藉轟-6K的8000公里覆蓋範圍，足以覆蓋周邊海域。
中國一直都是追求和平的國家，此次在南海島礁部署戰略轟炸機也是極其正常的事情。未來中國還將繼續部署戰機和地對空導彈。
現在的中國不但缺乏大型運輸機，對於戰略轟炸機也極其缺乏。目前的運-20更本無法滿足中國軍隊的需要。另外盼望中國的轟-20早點研製出來填補中國這一片的歷史性空白。當轟-20裝備部隊之後未來它也會經常去南海逛一逛或著“住幾天”，只是這個時間還需要蠻久。
從長遠來看轟-6K駐島只是時間問題了，而未來中國最新的轟-20轟炸機服役後也可能在島上部署，屆時中國空軍就能夠從多個方向對目標發起攻擊，戰略威懾能力會大大提高。
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