2018-05-23 13:53
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改革開放40週年特別報道
金為民在越南旅行
1946年，金為民出生在杭州珠寶店林立的上珠寶巷，家裡也算是珠寶世家。
後來，他的家——上珠寶巷拆遷，他分到了上個世紀九十年代還很少見的電梯房。
又後來，他眼看著僱他開車的老闆，從包工頭變成了房地產大老闆，造的房子價格一路看漲。
他則一直住在自己工作過的地方——原杭州公交公司汽車修理廠所在地建起的公交宿舍裡。
1946年
珠寶巷裡長大
我老家在中河畔的上珠寶巷南端巷口。
當時，南端巷口的左右兩側是兩幢頗有西洋風格的城堡式大洋樓，建於1865至1917年，它們分別是信源和義源銀樓，是珠寶巷的獨特地標。
我家與義源為鄰，聽老爸說，我家兩層高的泥牆木屋是太爺爺買下的，他在老屋裡開了個珠寶小店，名為“金明源”，店名末尾帶“源”字，大約想沾沾財大氣粗的義源的光吧。
相比之下，自家的珠寶店，就只能算是小商小販了，店的門面還沒有家的客廳寬，店雖小，但生意還算可以，兒時吃穿不愁。
1956年
我沒能繼承珠寶店
1956年，我爸的珠寶店接受公私合營改造。新的國有珠寶店在湖濱，我爸成了營業員。
我沒能繼承家業。
1964年，看到杭州交通技術學校汽車駕駛專業招生，18歲的我就報名了。
當時，馬路上除了公交車，基本上看不到什麼車。
學校在中村，也就是現在轉塘一帶，學的還是長頭的公交車。
1966年準備考駕照時，我是在中山中路羊壩頭這一帶練車的，這段路現在已經是步行街了。
年底，我拿到了駕照，但畢業證書是1984年才補發的。
1967年
“跑單幫”的4路公交司機
1967年，我進入杭州市公交公司，當了司機。
我開的是2路車，從三廊廟到六和塔，那時還沒有旅遊這回事，坐這條路線的都是上下班的人。
從閘口到六和塔的這段路，一開始沒有鋪柏油馬路，我開了兩三年後才鋪好。
這之後，我又調去開4路和14路，4路的終點站是九溪，14路的終點站是富陽，每天開哪條線由調度員安排。
富陽那時還是個縣，富陽公交車站下來有一條小路，走上5分鐘，就是個街頭菜市，路兩旁的雞鴨魚肉農副產品，比城裡要便宜不少，我們這些公交車駕駛員和售票員就跟跑單幫似的，每次跑完車都要去買一點，“賺”點差價，有時還要幫朋友代買一點，只是都沒想過要“代購”賺錢。
這算是開14路車時最好的福利。
但開4路車就會遇到一個危險路段——之江路沒修之前，經過浙大分校這裡，有一段盤山路，彎道多事故多發，再遇到雨後出太陽的天氣，路上的柏油就會浮起來，路面打滑，就更難開了。
不過，還好我開車比較小心，沒有出過事。
1988年
去廣州接回第一批雙層巴士
杭州最早出現雙層巴士是在1988年，10路、11路、18路、24路、25路、26路等，都曾投放過雙層巴士。鼎盛時期，杭州的馬路上曾同時跑著100多輛雙層巴士。
但因老式雙層巴士油耗大、速度慢、沒有空調、故障率高，2009年雙層巴士悄然退出杭州。
——2012年11月22日《都市快報》
1988年，我帶隊去廣州接回了杭州的第一批雙層巴士。
怎麼接？就是一路從廣州開回來唄。
那時還沒有高速公路，走的是普通公路，但雙層巴士特別高，有些路段不好走，我是在最前面開面包車探路的。
在廣東經過一個橋洞時，好險，雙層巴士比橋洞高出一點，後來大家動手把輪胎的氣放掉不少，讓車身下沉才勉強通過橋洞，一過洞就連忙把輪胎的氣打足。
經過福建的時候，有很多山路，我本來有點擔心雙層巴士會跟不上，但沒想到這車的動力還蠻足的，翻山一點也沒有問題。
這批車的扶手杆做得特別漂亮，是鋁合金做的，這批雙層巴士報廢的時候，不少人拆了扶杆回家去做晾衣竿呢。
和現在的考駕照不同，1966年考駕照之前，我在汽修廠學習修車，就學了一年左右。
沒想到的是，1988年單位給分的新房，竟然就是在大修廠（廠已搬遷）地塊上建的。
一晃20年，我竟回到此地，一住又是20年，看著這片土地一點點變化。
如今，整治後的古新河，成了我退休後每天溜達的好地方，有次我沿河散步，只見一廚師坐在河邊看報，“水平沉柳絲，倒映白帽人”，畫面竟美得一塌糊塗。
1993年
錯過2000元/平方米的房子
1993年，經朋友介紹，有個包工頭有一輛桑塔納，經常要紹興、杭州、上海到處跑，要僱個司機，月工資900塊不說，年終獎給三五千元，那時公交公司年終獎才600元。
我就決定去試試。
剛去的時候，這個老闆還是在各地的房地產工地上接活。
1995年，老闆成立房產公司，開始自己造房子，均價2000多一平方米，他跟我們這些員工說：“你們有親戚朋友的，都可以去推銷推銷。”
我剛剛花2萬多把半道紅小區這套60多平方米的房改房買下，覺得夠住了，不想貸款買房子，就沒買。
也就過了一兩年的時間，老闆開發的這個房地產項目所在地塊劃歸杭州了，房價一下漲上去了。
老闆的生意越做越大，公司的車也越來越多，我已經不光是開車了，而是要管理車隊了。
1998年
兒時願望在兒孫輩身上實現了
1998年，珠寶巷老屋拆遷後，分給我的安置房在茅廊巷一幢18層高的電梯房內，“茅廊巷菜場”在其底層，對面則是我孫女就讀的小學。
我兒時希望的在家門口上學和買菜的願望出其不意地在兒孫輩身上實現了，只是我已住慣了半道紅小區，這一輩子都不想與我的“汽修廠”分開了。
2005年
那個時候，電腦還不算很普及，我都快60歲了，根本沒想過要學電腦。
哪裡會想到5年後，我家裡裝起電腦，我開始學著在電腦上炒股票，再後來我用上了智能手機，現在直接手機上就炒股票。
2008年
關於旅遊的金點子獲獎
昨天下午，杭州舉行2008年度杭州市人民建議表彰大會，市委宣傳部、市政協特邀一組、杭報集團等14家單位獲得“人民建議集體獎”；另外還表彰了人民建議金點子獎、人民建議創意獎、人民建議紀念獎。
——2009年11月21日《都市快報》
2008年，我提了幾點關於杭州城雕的建議，被評為杭州市人民建議金點子獎。第二年我應邀參加表彰會議，與書記、市長一起合影留念。
2016年，我又以《運河古建築，雕塑與風景攝影遊》參加了杭州市拱墅區商務局舉辦的旅遊線路設計徵集活動，被評為優秀方案。
我的這些建議能夠獲獎，正說明杭州越來越重視旅遊了。
2018年
去了越南旅遊
退休後，我除了手機上炒炒股票，電腦上寫寫文章，古新河邊逛逛，就是拾掇花花草草了，現在也算是自學成才的園藝小能手。朋友在丁橋開了家農家樂，我每週都去幫他打理花花草草，也算是老有所為。
今年，我還去了越南旅遊。
如果不是改革開放，哪會有現在這麼熱鬧的農家樂，我又哪會有機會出國遊。
“我的編年史”徵集令
2018年，改革開放的征途將走過40年。
歲月烙刻下了一代人的形跡。
在這40年的風雲激盪裡，有多少浙江人的青春和人生髮生了鉅變？又有多少人見證了時代和歲月的滄海桑田？
即日起，都市快報聯合浙江省社會科學界聯合會、浙江省檔案館，發起有關“1978－2018我的編年史”記憶的檔案徵集。
你的創業、你的愛情、你的家人、你的工作，無論什麼故事，都可以說給我們來聽，我們來幫你編寫一部——個人編年史。
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