至尊零樣式哈雷路鬥2型
2型鬥式鬥
摩托車，由配備哈雷戴維森發動機的日本製造商生產的道路鬥。也有人認為“Eh？Honda？Yamaha？”儘可能多。我認為，所謂的“ 量產型定製赫爾利 ”一詞適用於愛知製造商“Proto”處理的摩托車。
哈雷體育明星上安裝的V型雙發動機“Evolution”
目前哈雷公司自己銷售發動機，而Road Hopper則是一款建立在哈雷發動機基礎上的摩托車。所以，心跳，扭矩和造型都是哈雷本身。在日本，製造和銷售熟悉的發動機本身的S＆S公司的存在在美國很流行，並且基於該發動機，它被作為日本的定製hurley銷售。
道路漏斗2型左視圖
對於在剛性框架中看到過定製hurley的人（如花生罐，猿衣架等），Road Hopper擁有迷人的傳統風格，並且非常熟悉。這不僅僅遵循復古風格，它的特點是由日本定製建築商安排的稱為“零風格”的形式。
世界關注的零風格
零風格誕生了，現在是一個定製的建築商Nobuya Kimura先生，他的名字可以讓世界熟悉。B'z主唱Hiroshi Inaba和好萊塢明星布拉德皮特等眾多名流都要求自行車定製。
意大利麵鵝叉架搭配鵝頸形框架，零風格，厚厚的輪胎來回磨損
1992年，所謂的“零工程”，由木村慎也代表定製店出生於愛知縣，還引發了一場大運動式的零在日本出生的他的手，是已知世界以外的海上風情它過去了。零式的特徵是頸部像鵝一樣突出的被稱為“鵝頸”的剛性框架，以及由在前後設置有厚輪胎的腳組成的形式。
這樣的道路料斗是木村先生生產的那種大規模生產零式樣的那種建立“零工程”的原型。
所有人都欽佩的至高定製哈雷可以作為一個完整的模型。騎是......
談到哈雷戴維森最熱門的部分，它仍然是習慣。正是這個道路漏斗實現了它作為零式完整模型可用的夢想。它的味道如何？我讓你立即試駕
一次艱難的旅程，讓你感受到哲學！
加載料斗2型燈視圖
這款發動機是一款配備了進化引擎的2型馬路鬥式機，這款運動明星是哈雷最引以為傲的體育運動之一。然而，猿衣架剛性車架，前叉斯普林格，如前後18英寸車輪穿著厚厚的輪胎，很容易想象，這是非常難騎剛剛看到的樣式。
在沒有後懸掛功能的剛性車架（左）上，安裝了一個老式哈雷符號的一個衝刺叉
最大的原因是支持摩托車前後的懸架功能。如何能在這裡現代摩托車高性能懸掛安裝，它用來加載料斗，放鬆和出生在一個時代的剛性框架是沒有暫停的想法，影響最小的在同一時代斯普林格叉為創建目的而創建。
雖然哈雷戴維森的風格並不是必不可少的，但它離功能最近的停頓還很遙遠。
當然，Proto也在考慮這一點，在保持零風格的同時，正在向一種能夠與現代道路場景相對應的結構進行改進，並試圖改進功能。實際上，這讓我感覺柔軟和粘性的運動比看起來更多。
道路漏斗，澄清你想從自行車上得到什麼
作為習俗哈雷的美麗最美麗的形式。如果你騎著馬路鬥，我想讓你嚐嚐它最多的
說到騎行的質量，跳刀非常困難。它比Harley - Davidson發佈的任何最新型號都要好。雖然它充分考慮了功能方面的問題，但如果速度提高，來自地面的影響將會增加，並且如果它成為道路漏斗，則不是其他模型的比率。軸距也很長，大而重的輪胎從來不會說轉彎性能高，在瞭解了路面鬥本身的特性之後，騎行是必需的。
然而，跳躍者的魅力不僅僅是騎行的造型本身。如果你看一下它的外觀我明白了，中低和長由剛性框架的一個三角形的風格在其他廠家車型，因為它並不完全Umidase，叫正是因為它徹底的定製自行車已被歸結一種獨特的美事。這是一款從高性能自行車中汲取完全不同的載體的模型。
關鍵是，這輛自行車需要什麼。
2型鬥式鬥
超級運動，巡洋艦，通勤者，大型摩托車，裸體等。世界上有各種風格的自行車。騎士的偏好也是多樣化的，選擇適合自己品味的自行車，並感受到奔跑的喜悅。作為定製自行車追求美麗的道路斗車是一種比哈雷更難駕駛的味道，但其氣氛具有在任何模型中都沒有的獨特氛圍。
這是一個道路漏斗，顯示了持有哈雷發動機時延伸到更遠的世界觀。對於這個模型的擁有者來說，想要探索如此深刻的世界的活躍人士是不恰當的？
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