劉傳健，是今天刷屏的川航3U8633航班機長！中國的“薩利機長”！
2009年1月15日，切斯利·薩利薩倫伯格執飛全美航空1549號航班，從紐約飛往北卡羅來納州。
在美國航空史上發生了一件震驚世界的大事
這架空中客車A320-214飛機起飛爬升過程中遭加拿大黑雁撞擊，導致兩具引擎同時熄火，飛機完全失去動力
切斯利·薩倫伯格確認無法到達任何附近機場後，決定於哈德遜河河面進行迫降，最後155名乘客和機組人員全部生還，薩利機長成為最大的英雄。
這樣的劇情後來被好萊塢搬上了熒幕，湯姆·漢克斯主演，這正是2016年上演的《薩利機長》。
今天的川航迫降，有人直呼劉傳健是現實版“薩利機長”！
媒體稱是民航“史詩級壯舉”的空中險情能夠成功處置，身為機長的劉傳健功不可沒！
這位老兵扭轉乾坤將100多名乘客從死神的威脅中拉了回來！ 
當今天險情真真切切發生時，恐懼、焦慮、絕望、悲慟，已經吞噬了川航3U8633航班的乘客！
沒有人能夠想象死亡的威脅來得如此之快！
上一分鐘還在閉目養神、下一分鐘“轟”一聲發出巨響後，氧氣面罩脫落，飛機劇烈的顛簸和急速下墜我們無法想象當時乘客慌亂，我們可以想象出乘務人員的竭力處置，最大限度讓大家鎮定！
求生的本能讓很多人被恐懼吞噬了！
真正的事故現場卻是在與乘務艙隔絕的飛行駕駛艙。在擋風玻璃突然爆裂，併發出“轟”一聲巨響時！
劉傳健本能地往旁邊看時，副駕身體已經飛出去一半，半邊身體在窗外懸掛！
萬幸的是，他繫了安全帶！
駕駛艙擋風玻璃爆裂，突然的失壓，對飛行人員耳膜造成很大傷害！
緊接著就是寒流的侵襲，32000英尺，氣溫零下40度左右，身著短袖的劉傳健和機組人員暴露在冷空氣中！
更要命的是，儀表盤被掀開，噪音極大，大多數無線電失靈，只能依靠目視水平儀來進行操作。
千鈞一髮、危在旦夕……這個時候，不是身經百戰的老兵，差之毫釐，就可能是無法想象的嚴重後果！
自動駕駛完全失靈，儀表盤損壞，無法得知飛行數據的情況下，如何確定方向、航向，返航機場的位置？這是巨大的考驗
發出“7700”的指令，緊急請求地面幫助。這是機長迅速作出的第一個動作。調轉方向，緊急迫降！
機長的決策果敢沒有猶豫。為避免整個機組進一步受到傷害，要先減速迫降！
而在緊急高度下降，噪音極大。「完全憑手動和目視，靠毅力掌握方向杆」，劉傳健的輕描淡寫，恰恰說明那一刻的艱難！
20多分鐘的時間，對於乘客們來說卻漫長如年當飛機降落撞擊地面，隨著滑行的漸漸停止，所有人懸著的心也慢慢落下！
曾經的飛行教官，空軍第二飛行學院（曾經有一個霸氣的名字：空軍第二轟炸學校 ）培養戰鷹駕馭者的老師！
06年轉業，脫下戎裝，揮別軍營，開啟了新的人生征程
轉業後，到川航工作，幹回到他的“老本行”，迴歸他的“戰位”成為一名民航飛行員
曾經的他100多次駕駛飛機穿越雲霄，飛往世界海拔最高的高寒地區——青藏高原
他曾經傳道授業的學員們如今正駕駛著轟6K戰機繞島飛行、雙向繞飛臺島巡航！
空警-2000預警機和蘇-35、殲-11等戰機，前出巴士海峽、宮古海峽區域實施指揮控制和伴隨掩護，守護祖國河山、守護國人同胞安全！
皆是這群身著軍裝、或者曾經身著軍裝的子弟兵，最閃亮、最本能的職責！
致敬機長劉傳健，也致敬無數的老兵、軍轉！
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