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飛機上的座位，好壞不是絕對，要根據具體機型和具體需求而定。

從安全的角度上講，靠近機尾最後兩排以及靠近安全門的座位較安全，位於機頭、機翼附近的座位最不安全。這個很好理解，一般來說靠近安全門的便於逃生，前提是飛機沒有在空中解體或者墜毀，而靠近機尾的位子歷來根據統計生還率都較高。

由於有些靠近安全門的座位又在機翼或者油箱之上，所以綜合算下來，一般來說，一架飛機上，越是靠後的座位越安全（上圖中深綠色部分）。而以機翼為界，前半部分的機身中段和後半部分的機身中段最不安全（下圖中深紅色部分）。

當然這個也不絕對，如果飛機失速，有可能最先是尾巴落地。不過話說回來，對於飛機乘客生還率而言，一般來說都是指成功迫降的情況，如果真的遇到墜毀這種大災大難，坐哪裡基本上都沒有安全性可言。

從舒適度的角度上講，當然是頭等艙第一，商務艙第二，舒適經濟艙，也就是經濟艙靠前段的座位第三，普通經濟艙第四，經濟艙最後一排最後。

頭等艙足夠寬敞，基本上要站可以站，要躺可以躺，要坐可以坐，稍微大一點的飛機，比如747，767，A380等，頭等艙的座椅基本上是可以完全展開當床用的。其次頭等艙餐食豐盛奢華一些，廁所不是那麼擠，上下飛機是絕對優先，有專門的擺渡車，候機貴賓室，而法航、新加坡航空、阿聯酋航空等更是喜歡在頭等艙上搞事情。

法航頭等艙——

新航頭等艙——

阿聯酋頭等艙——

正所謂一分錢一分貨。

商務艙其實寬度也是夠的，只是說無法平躺，也少一些優先權，但是基本上坐一趟航程下來可以好好休息。

經濟艙裡，靠前的位子比較寬敞，尤其是在前段靠近安全門的位置，但是經常坐飛機的人就會明白，這個位置一般靠近廁所。常常有人來來往往，廁所門開關磕碰，幾乎一直不會停止。所以全程中需要戴耳塞才能好好休息。

而經濟艙最後一排和緊急出口前一排的位置，一般不能調整座椅靠背，下飛機的時候，一般開前門，所以最後一排的一般也是最後下飛機。

如果要從吃的角度上來說，第一排和第二十多排是最有利的，因為餐車一般最先到達這個位置開始發餐。

從看風景的角度上說，靠近機翼前舷窗的位置視野比較好。

HannibalLecter

有不少客戶向我們提過這個問題：飛機上哪個座位是最好的呢？其實，飛機座位並沒有好壞之分，適合自己的，才是最好的。

一般人對自己的情況都是比較熟悉的，需要了解的主要是飛機上各部分座位的特點。

前排

優點：上下機快，餐飲也上得快，不容易受影響

缺點：空間不夠大

如果你需要補眠，或者喜歡睡覺，那你坐得越靠前，你的睡眠效果會越好。

一是因為發動機在中後方，前排受的影響最小。

二是因為坐得越靠前，前面乘客開關頭燈對你的影響就越小。

三是別人在通道上走動的時候，對你的影響並不大。

中部

優點：顛簸小

缺點：噪音大，機翼擋住了部分風景

中部離重心最近，在起降過程中的起伏程度會比頭和尾小一點點。

如果你經常暈機，中部的座位比較適合你。

靠窗

優點：可以看風景

缺點：進出不方便

在飛機上看風景，跟在地面上看的感覺是不一樣的，而飛機上看風景最好的位置，就是靠窗的位置。

但靠窗同時意味著在最裡面，在這樣的位置進出最不方便。

靠過道

優點：進出方便，有伸展空間

缺點：身邊走動的人比較多

靠過道的座位進出最方便，不會打擾到別人，而且可以把腿伸出去。

如果你是大長腿，建議選這樣的位置。

不建議老人孕婦坐這樣的位置，因為經常需要起身讓裡面的乘客進出。

緊急出口

優點：空間最大

缺點：不是所有人都可以坐

這裡可以說是經濟艙裡的上等座了，因為腿部的空間特別大。

但是坐在這裡的人需要在飛機遇到緊急情況的時候協助打開緊急出口並疏散乘客，所以能夠坐在這裡的一般要滿足以下幾個條件：

1.身強體壯：一般是15歲以上60歲以下的人，男的會比女的更合適

2.理解能力好：看得懂乘客須知和操作說明

3.溝通能力好：如果是國際航班，對英語能力也有要求，因為要跟外國空乘人員交流。

4.心理素質好：平時遇事特別冷靜，隨機應變能力強

所以老弱病殘孕幼、有語言障礙、行動不便、心理素質不是特別高的人是不能坐在這裡的。

總結一下，哪個座位適合你：

1.如果你帶著孩子，選頭排，安靜，空間也比前排其他位置大一點，有些航司在頭排設了搖籃位。

2.如果你需要睡覺，選前排，比較安靜。

3.如果你可能暈機，選中間。

4.如果你想看風景，選靠窗的位置。

5.如果你是老人或者孕婦，選中間靠窗的位置，穩，又不受打擾。

6.如果你是大長腿或者經常需要走動，選靠過道的位置。

7.如果你想要更大的空間，又滿足坐在緊急出口位置的要求，那就放心地選緊急出口位置，全程沒有腿伸不直的煩惱。

8.如果你是睡神，不管在哪裡都能睡著，恭喜你，不用選了。

選座的3種方式：

1.買票後預定

有很多航空公司是提供這種操作的，你成功買了票以後，就可以用你的姓名+證件號或者票號在官網或者一些訂票軟件上預定座位。

2.提前值機選座

航空公司有一段時間是開放網上值機的，在這段時間內，你可以通過官網或者該航空公司的APP選擇自己的座位。

不同航空公司的網上值機開放時間不完全一樣。

3.付費選座

有些航空公司會預留一些比較熱門的位置，比如頭排，因為那裡最舒適，如果你是長時間飛行或者帶著孩子，也願意花多一點錢，那你可以選擇付費選座。

以上3種方式，你都選不到緊急出口位置，因為這個位置只能在櫃檯申請。如果你想要，也滿足條件，就早一點到機場，向櫃檯的地勤人員申請。

在你入座以後，空乘人員會目測你是不是適合坐在那裡，也會詳細地跟你講你的職責和義務。這個時候你後悔還是來得及的，可以換座位。

愛飛樂遊

一架航班客機少則幾十個座位，多則幾百個，能選擇一個舒適的座位是每一位乘客所期望的。

不同的航空公司、不同的機型座位配置會有所不同，目前在國內常見機型主要是窄體的波音737和空客A320、寬體的波音747、777和空客A330以及支線的ERJ190、ARJ21等，常見的座位佈局一般是單通道的3-3、2-2、2-3和雙通道2-4-2、3-3-3等幾種。除了公務艙或頭等艙外，有的航班將經濟艙分為高端經濟艙和普通經濟艙，不考慮特殊的艙位，下面只對比一下機艙內普通經濟艙的座位優劣。

一般橫向看，座位分為靠窗、靠過道以及中間位置；縱向來看，座位分為前排、後排、中間、靠安全通道以及特殊的位置（第一排、最後一排，安全通道前一排）。

• 靠窗位置。擁有更好的視野，也不容易被外界打擾，但是出入不方便，容易打擾他人，上廁所或緊急逃生時都會比較麻煩。

• 靠過道位置。行動方便，不會打擾到他人，外側空間比較大，遇到緊急情況可以迅速撤離，但是無法看到風景，也容易被別人打擾。

• 中間位置。最不舒服的位置之一，既看不到風景，出入也比較麻煩，空間也很侷促，極容易被他人打擾。

• 前排位置。噪音小，上下機方便，靠窗的話不會被機翼、發動機遮擋視線，可以方便的享受客艙服務。

• 後排位置。遇到氣流時，相對前部晃動大，上下機也比較麻煩，但卻是飛機上最安全的區域，據統計當飛機失事時相對後排生還幾率大一些。如果航班不擁擠，後排空座也比較多。

• 客艙中間位置。靠近機翼，視野會被遮擋，發動機噪音會比較大，但相對前後位置更加平穩，靠近機翼安全出口，遇到緊急情況，更加方便逃離。

• 靠安全通道位置。安全通道會有一排位置，空間最大，相對遇到緊急情況最容易撤離，但是這一排可能會沒有小桌板，腳下不能放置行李，而且對該位置乘客會有一定要求，老人或小孩不能坐在該位置上。

• 特殊位置。

這裡說的特殊位置包括第一排、最後一排，安全通道前一排。

第一排無疑是最寬敞、最舒適的位置。這一排通常被航空公司預留給金卡、貴賓、乘警或航空公司內部員工，或有償提供經濟艙顧客預定，長途航班機長偶爾也會到這個位置休息。而對於寬體客機，每一區域都有這麼一個“第一排”。它的不足是沒有小桌板，靠近衛生間，容易被打擾，以及有液晶屏的干擾。

最後一排，靠近衛生間和廚房，比較吵鬧，最後位置也比較顛簸，甚至不少窄體客機的最後一排是不能後仰座位的，空間侷促。

安全通道前一排，與最後一排面臨同樣的問題——不能後仰，這樣空間特別侷促，長時間飛行，非常不舒服。

所以說，飛機上“哪個座位是最好”不是絕對的。在預定選擇座位時，那些需要額外付費的位置，一般是最受歡迎的，可以參考一些廉航的座位選擇圖。同時，選擇坐位還要看自身愛好和情況，比如喜歡安靜不被打擾，就選擇前排靠窗位置，老人或者小孩不能安排安全通道位置，喜歡和空乘搭訕的話選擇可以選擇最後一排靠近廚房，當然還要注意一下太陽的位置避免暴曬。

任何關於斯里蘭卡的問題，歡迎向我提問，我是“最懂蘭卡旅行的人”：斯里蘭卡小妞。

斯里蘭卡小妞

我平常不管乘公交，坐火車，坐飛機選擇座位都是車門口或緊急出口，要麼就是最後邊的空座位。並不是為了安全，因為不管坐什麼工具出行，不出事還算萬幸平安，如果出事兒了那真的是命中註定。我認為坐飛機主要是為了舒適和空間相對能大一些好。 不同的機型緊急出口的位置是不一樣的。如果你喜歡緊急出口位置的話，那你就早點到機場，跟值機工作人員說明要這個位置，如果有，那就會給你的。 網上值機 是不能換緊急出口的，必須到 值機櫃臺 辦理。你看看30排後靠窗的能不能坐上。或者是9-10排的靠窗，口這些座位視野好，看能不能坐上

，其他的位置就算靠窗也被機翼擋住了。各人有各人的愛好習慣，還是以自己的方式選擇為最好。

上善若水231729154

大多數人坐飛機首選經濟艙，而最悲慘的乘機經歷莫過於，坐最後一排，前排還把座椅調低。

其實只要Get以下選座技能，坐經濟艙也可以很舒服！

選前還是後

飛機前排座位顛簸幅度和噪音相對較小，就這點來說，前排座位相對比後排更舒服。但一般機艙前部的人比較多，航班沒有滿員時，後排的乘客相對較少，運氣好的話，說不定能在後排躺著睡覺呢，反正機餐也是從兩頭髮起的（是的，飛哥就這點出息）

不能調節座椅幅度的，NO！

飛機的最後一排和緊急出口的前一排座位，無法調節座椅幅度。如果選到這種座位，只能當做糾正駝背的訓練了。

中間座會陷入搶把手混戰

既不靠窗、又不靠過道的中間座位，夾在兩邊的乘客中間非常不方便。既不能欣賞白雲朵朵的美景，還不能享受隨意去衛生間的方便，最重要的是，還得處在胳膊肘搶把手的大戰中。

靠近機翅膀？噪音太大

長途飛行儘量避免機翼附近的座位，因為這部分座位通常噪音比較大。美國廉價航空公司捷藍航空飛行員克里斯蒂安·Ｐ在捷藍官方博客上說，飛機前部的位置噪音較少，因為多數飛機的引擎位於機翼下，“坐在機翼前，就像坐在大喇叭背後，所有引擎和氣流引起的噪音都離你而去”。此外，不同型號的飛機噪音水平也不同。

經濟艙的第一排，贊！

經濟艙的第一排，空間比較大，但是這排座位一般是安排給帶嬰兒的乘客。所以抱嬰兒的旅客在辦理登機牌時可提出坐第一排的要求，當然其他人也可以嘗試申請，看運氣嘍。

緊急出口寬敞，但你得有型

緊急出口座位空間大，但不是你想坐就能坐。緊急出口的座位，主要是為了方便緊急撤離，腿部空間留得大，尤其是對那些大長腿的人比較合適。

看下圖讓你更清楚，以民航B737-300為例

馬踏飛燕旅行

心中夢想，遨遊天際，美食相伴，共度良辰。

—————餐謀守藝人

最安全的座位：機翼後邊緣之後過道座位

根據《大眾機械》雜誌的大量調研，空難當中坐在後部的乘客比前排乘客的存活率高40%。在機翼後邊緣之後的座位，越靠後倖存幾率越高。而之所以要選過道，因為在緊急情況需要疏散時，你能更快的做出反應行動。

如果安全是你考慮的第一要素，那麼，你可以選擇機翼後部之後的過道座位。

最平穩的座位：和機翼齊平的位置

很多人都知道，機型越大飛得越穩，飛得越高飛行越平穩，而在機艙內，最平穩的座位，是和機翼齊平的區域的座位。道理很簡單，遇到氣流機身顛簸的時候，兩頭的座位震盪幅度更大，而中間是最穩的。

最適合睡覺的座位：中部左側的靠窗位置

機組人員總結髮現，左側靠窗的位置在一段航程當中，傾斜的幾率更大，另外靠窗可以為你提供更好的頭部支撐，方便靠著。而選擇中部的考慮是，可以避開人們排隊上廁所的聲音以及空乘人員備餐時的嘈雜。

腿部最舒適座位：逃生門旁邊的過道座位

通常，逃生門旁的座位無疑是經濟艙腿部空間最寬敞的，而選擇過道意味著，你可以伸腿的角度和範圍又大了一點點。第一排雖然也是不錯，但如果剛好碰上帶著嬰兒出行的乘客，那你可能會發瘋！另外，緊急出口座位通常航空公司會保留，如果你在網上選座不能選到，可能要到機場值機櫃臺詢問。而且，坐這個位置的旅客，必須具備在緊急情況下能夠協助空乘的能力！

最適合小孩的座位：前面是隔板的頭排位置

公認最適合小孩的座位，就是面前是隔板的頭排座，距離廁所近，小朋友能坐能站，可能還有嬰兒搖籃位，更避免了前排乘客來個大傾角仰臥這種討厭的情況。但需要確認一下，那裡是不是靠近緊急出口，如果你乘坐的機型緊急出口靠近頭排座位，則是不允許小孩子乘坐。

曉廚哥

對於這個問題，老鷹航空從下面幾點來回答吧：

第一呢，從靜音效果來看，越是在發動機前方，且距離越遠離發動機的位置越好。所以，頭等艙的安靜效果是最佳的。安靜性能最差的就是機翼和機身連接處，震動噪音+空氣噪音都比較大，最後面的尾巴位置還稍微好點。

安靜性：機頭>尾巴>機身中部

第二呢，安全性，這一點坦率的說坐在哪裡都差不多。不存在什麼坐在機尾或者安全門旁邊就一定安全、或者較為安全的說法。飛機出現故障，還是沒有絕對的保障。

第三呢，就是舒適性，也就是座位之間的間距。這一點，當然依次是頭等艙、商務艙、經濟艙，一切以機票價格從高到低排列就行，價格高的，當然空間就大。如果都是經濟艙，儘量挑選第一排，或者是安全門旁邊的，這些都沒有，老鷹航空的觀點就是靠近走廊的座位，至少有一條腿可以伸出去，這對於長途飛行真的很重要。

OK，關於問題就回答到這裡。

老鷹航空

我覺得最好的是前面的幾排走道旁邊的幾個坐位，因為飛機在上升時坐在飛機尾部的人感覺往下掉，不踏實，坐在窗邊感覺也沒多好，飛上天后沒什麼風景看，而且當飛機轉彎時有一邊會往下掉，嚇死你，坐在走道旁邊就不會這麼明顯，不然別人為什麼頭等艙都在前面不靠邊上，就是因為這裡最好的位置，最舒服的。

夼糺曳

人們很早就開始討論飛機上到底哪個座位最好。一些人認為是機翼上加厚隔壁附近部位最好。其他人則認為最靠近緊急出口或盥洗室的座椅最好。還有一些人認為靠近過道的座位更容易到達緊急出口和頂部隔間，儘管靠窗的座椅視線更好，但不具有這方面好處。

一些旅行安全專家認為飛機上最好的座位是靠近緊急出口的中心隔壁艙部位。與其他排列座椅不同的是，這一部分經常被劃分為單獨的座位。飛機這一部位的隔離壁經過加強，因此在失事後能增加乘客生還的機會。實際上，很多航班還對這一隔離部位的座椅收取更高的票價。作為獲得最好飛機座位的交換，坐在這一部位的乘客還要同意能協助乘務人員移除緊急出口。

另一種觀點則認為靠近機尾的座位最安全，因為很少見到飛機是後部撞到山上。由於機尾座位往往是在最後才填滿，這些不受歡迎的座椅往往成為在長途飛行期間喜歡有隱私空間乘客的最佳選擇。

奮鬥不息影音

關鍵字: 旅遊 安全門 靠近