剎車油一般多久換？

絕不收兵

剎車系統是汽車中比較重要的組成部分，行駛過程中如果剎車失靈或者出現其他問題，那麼所造成的後果可是相當嚴重的。而剎車系統中的剎車油，剎車油是保障汽車剎車正常靈活使用的制動液體。

一般來說，都會建議車主一般兩年或者4萬公里必須更換一次。而自行檢查時，打開油壺蓋子，發現剎車油在刻度以下、油變稀或者油的顏色變得發黑，就說明要更換剎車油了。

很多人覺得剎車油是非常重要的，這說法沒錯，確實重要，但是重要歸重要，也不能夠隨意更換剎車油，都說車子不是開壞的，而是修壞的，一般來說，只要剎車油沒有漏，平時踩剎車感覺一樣，那就可以不換，換完排空氣排不好反而會出問題。

而剎車油是看含水量的，高的話要換掉，不然長時間剎車會沸騰，出現氣泡，管路有空氣就失靈了。很多東西有設計壽命，其實都有餘量適當延長點沒關係，另一方面就是看你使用習慣和程度，你自己用的心裡是很有數的。

有車友表示，一般不漏油的情況下，可以說5、6年的車，剎車油都不會變質到影響剎車效果，都還跟新車剎車效果沒區別。但如果長時間剎車或者是說盤山公路下山而長時間剎車，然而一般正常使用很少有這種路況，如果這樣使用，5、6年後車子都賣掉了。現在汽車更新週期短，如果跑的少10年不換剎車油都沒什麼事，如果跑的多車子你也不會開10年的。

簡單來說，車子的剎車油更換週期不會是固定的，這個要看駕駛習慣和路況而定，並不用遵守所謂的幾萬公里之後就換掉，保養的時候可以檢查一下，如果需要更換，那麼就要趁早更換，不要影響駕車安全。

孫行者救援在線

汽車的剎車油需要多久換一次，為著行駛安全，這三種情況千萬別大意！有些車主買車過後會對自己的愛車很上心，把汽車車身上所有的零件都看過一大遍，研究透徹了，定期保養，維修可讓自己的車長時間使用，依然如新，但是有些車主卻只當是代步的工具，需要的時候拿出來用，不需要就沒特別管過。那我們究竟該怎麼樣去愛護我們的汽車，防止一些不必要的麻煩呢？

談起剎車油，估計車主們並不陌生，我們家用車大都使用的是油剎，而剎車油是主要的剎車介質。有些廠家會要求2年或4萬公里更換剎車油，但多數車主並未按此要求更換，而且些車主連續使用三五年卻也未見異常，實際上，剎車油的品質狀況也關係到更換時間。但剎車油關係到行駛安全不可大意，剎車油的更換至少要根據實際情況來決定是否更換，當然，最好還是能預防性的定期更換。

剎車油之所以需要定期更換是因為剎車油長時間使用後會進入雜質、水份而變質，變質的剎車油用肉眼並不是很容易觀察出。長時間使用的剎車油也會有剎車效果，但也可能突然就會剎車減弱或失去剎車效果。剎車油在長期使用中會收吸空氣中的水份而降低固有沸點。當其沸點下降嚴重甚至比水也強不到哪去的時侯，剎車油在嚴格意義上講就已經失效了，如果再繼續使用就很容易導致剎車失靈。

一般情況下，僅憑外觀很難判斷剎車油好壞，一般通過檢測剎車油的水含量和沸點，來判斷剎車油的使用狀況，一般剎車油的沸點在260℃左右。汽車剎車系統的密封性並非能完全阻止水份的進入，像剎車分泵和總泵，密封圈並不能完全阻止水份進入，剎車油進入水或髒物會降低沸點，當吸水量超過2.5%，就必須更換剎車油了。

如果僅憑車主自己判斷剎車油是否出現問題，可以考慮從剎車感受上入手判斷，如果汽車行駛中出現這三種情況就預示著該考慮更換剎車油了（在排除輪胎、剎車片等問題後）。

一、汽車正常行駛到時速40KM以上時，猛踩剎車，剎車距離明顯變長。在排除剎車片的因素外，基本可以斷定剎車油出現了問題。

二、汽車剎車時，剎車力忽輕忽重，當剎車油變質，水含量超過2.5%，頻繁的剎車產生高溫使剎車油中水變成水蒸氣，使剎車油中出現大量氣泡，會導致剎車力不穩定。

三、剎車踏板踩下去會發軟，剎車油變質會使剎車踏板即使踩到底也會給人軟綿綿的感覺。尤其在連續、頻繁剎車之後，踩下剎車踏板的感覺相比之前會軟很多，並且有彈性。

剎車油不管我們是定期更換還是視情況而換，都應引起足夠的重視，剎車力是最基本的安全保障，平常行車，必須確保剎車系統萬無一失。

剎車是汽車的一項重要功能，不知道聽說過有多少因為剎車失靈造成的安全問題，所以這個完全值得我們的車主引起重視，定期更換剎車油，應該做為我們愛護自己汽車的必備課。

高速警事

汽車上的各種油，都是有一定的期限的，如果沒有及時更換，不僅影響汽車的正常駕駛，還有可能會對愛車造成一定的損傷。汽車的剎車油便是一種非常重要的油液。

汽車的剎車油又叫汽車制動液，早期的汽車採用機械式制動的鼓式剎車。隨著液壓技術的發展，安全可靠的液壓制動剎車系統廣泛在汽車上應用。汽車制動液（剎車油）就是用於汽車液壓制動系統的液體。當司機踩剎車時，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開，達到停止車輛前進的目的，當停止剎車時，返回彈簧拉回摩擦片到原來的位置。 剎車油在整個過程中起到的是力傳遞的作用。

剎車油在汽車剎車系統中起的是傳動作用，我們用腳踩下剎車踏板，經過真空助力器的輔助，推動制動總泵，制動總泵推動剎車油，將腳下的力量通過剎車油傳向四個車輪所屬的制動分泵，制動分泵推動剎車片，剎車片擠壓剎車盤形成制動力。

大多數人認為剎車油的更換隻侷限於年限和公里數。其實則不然。也要依據車輛所處地帶的氣候溼度：熱帶地區每年或2萬公里換。 寒帶地區每兩年或4萬公里換溫帶地區 每三年或6萬公里換。建議購買中高檔的剎車油。低端的剎車油雜質多這樣會導致剎車泵加速磨損和剎車系統油路堵塞。過期的剎車油剎車效果也不太理想 只是因為車主長時間的適應自己的車輛 所以察覺不到。為了安全行車建議馬上更換。

另外，剎車油的更換週期，各個品牌的車官方規定的保養週期各都不一樣，這與剎車油的品牌以及車型有關，剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強，現在好些維修站都有專門的檢測剎車油含水量的工具，可以做個檢測，看看是否需要更換。 剎車油到了保養時間一定要定期更換，最好還是參照廠家規定的保養週期進行保養。

汽車觀察家

當天才能聊聊汽車油液中的剎車油。剎車油需求換麼？多長時間換？原來用低級的如今能夠換高級的麼？這些問題都能從下面找到答案。

剎車油是幹嘛用的？

簡直全部家用車的制動系統都是液壓的，剎車油便是這個系統中傳遞壓力的介質。簡單說，你每踩一次剎車踏板，你施加的力都會通過剎車油傳遞到卡鉗的活塞上，活塞再推進剎車片擠壓剎車盤，從而發作摩擦力讓車減速。

基於如許的原理，剎車油必須具有一個最根本的才能——不可緊縮。你想想，假如剎車油能被緊縮，那麼你踩剎車的力量有很大一部分用於緊縮液體了，傳遞到剎車片上的壓力就少了很多，剎車的力度就會大打折扣。明確這一點對明白後面的知識有協助。

剎車油的宏大要挾

正常的剎車油是不會被緊縮的，但隨著運用時間的添加，它面對一個很大的要挾——高溫。剎車的時候剎車片和剎車盤會摩擦發作高溫，這些高溫會傳遞給剎車油。

只需是液體，遭到高溫就會氣化（比如水到達沸點就會變成水蒸氣），剎車油也不破例。假如剎車系統裡出現了氣體，氣體可是很容易被緊縮的，也就導致了制動力的降落。

另一個要挾是水。我們運用的剎車油都是醇類製造的合併油，吸水性很強的。當剎車油中混合了水，那麼在高溫下剎車油還沒到達沸點，水曾經到達了，相同會出現制動力降落或失靈的狀況。

為了避免這種風險的狀況發作，剎車油的沸點被設定得很高，最低也得在200℃以上。

而為了不讓水含量太多，我們就需求更換新的剎車油。通俗我們會測量剎車油的含水量，高於3%就需求更換，平凡狀況更換的時間是2年4萬公里的時候。

DOT3、DOT4、DOT5、DOT5.1能混用麼？

DOT是美國聯邦運輸部國度高速公路安全局出臺的標準，後面的數字越大代表沸點越高。你在購置剎車油的時候能夠還會看到幹沸點是溼沸點兩個名詞，在此我們遍及一下。

幹沸點：剎車油不含水分時的沸點

溼沸點：剎車油含3.5%水分時的沸點，平凡是幹沸點的70%左右。

既然標號越高性能越強，那麼闡明高標號是兼容低標號的。比如說，你原來用的DOT3，如今你全換成DOT4或許DOT5.1都沒問題。這更多取決於你的經濟實力，但最低也得選用闡明書規則的標號。

還有要記住不同品牌的剎車油不要混用，不同標號的也不要混用。

DOT5是個破例，DOT5的成分是硅基的，特殊疏水。因而一旦系統中有水分就會比其他標號的剎車油更容易氣化，制動力的降落也更明顯。

因而它平凡都用在賽車範疇，畢竟一場比賽就會被換掉，不用思索歷久性。而我們平常用車更多思索的是可靠性和歷久性。

剎車油會不會導致油管決裂

既然說到剎車油，前段時間有個剎車油管爆裂的風聞讓很多人擔憂。的確，剎車油管大部分是金屬硬管，跟四個卡鉗銜接的軟管也是尼龍編織的，由於制動液的腐蝕性很強，不能用平凡的橡膠管。

而且這些油管都是有抗壓標準的，只需不從外部毀壞，是不會決裂的。

欣若說車

如今，汽車早已不再是那個高高在上的奢侈品，已經走進了日常百姓家。雖然汽車的數量在增加，但是消費者並不是真正的懂自己的愛車。比如，汽車由成千上萬個零部件組成，還有各種油，而且無論是零部件或者各種油都是有一定的期限的，如果沒有及時更換，不僅影響汽車的正常駕駛，還有可能會對愛車造成一定的損傷。今天，就藉著題主的問題，我們先來了解下剎車油以及剎車油應該多長時間來換一次。

首先來了解一下剎車油，其實我們常說的剎車油也被稱制動液或者迫力油，個人建議車制動液一般兩年或者4萬公里必須要更換一次。至於什麼樣的情況更換，其實和我們平常檢查機油時的情況一樣，只要打開油壺蓋子，發現剎車油在刻度以下，油變稀或者油的顏色變得發黑，就說明需要更換剎車油了！

瞭解完什麼時候更換剎車油之後，我們再來看下如果沒有及時更換剎車油會引發哪些問題。如果剎車油不及時更換就會導致剎車油渾濁，沸點下降，效果變差，甚至會導致剎車失靈!所以剎車油的及時更換關係到行駛安全，不可大意，至少要做到根據實際情況來決定是否更換，當然，最好還是能預防性的定期更換。

總的來說，制動系統作為汽車最關鍵的部分，而剎車油又是制動系統中最重要的環節之一，所以我們在日常行車中要多注意剎車油，做到及時更換，避免意外的發生。

汽車很聽話

說起剎車應該是各位車主最在意的安全事項！下面就來分享一下。

一、通常來說剎車油是每2年或4萬公里建議更換一次，剎車油有一定的腐蝕性，吸水性也比較強，剎車油到了保養時間一定要定期更換，長時間不換會造成剎車距離延剎車偏軟！

啊濤汽車分享講解

剎車油也叫制動液。目前使用的都是合成型制動液。合成型制動液又有分為醇醚型，酯型和硅油型，三大類。使用最多的是醇醚型和酯型。好的好的剎車油，具有凝固點低，沸點及高，穩定性好，不易腐蝕橡膠和金屬管件的特點。目前市場上，需要的制動液有，DOT3，DOT4，很少一部分車型，還會使用到DOT5。

剎車油的容積會隨著溫度的變化，踩踏剎車時液體的流入流出的變化而變化，因此，在剎車油壺蓋兒上都設有通氣孔，在該孔吸入油壺內的空氣中或多或少的都會含有水分和雜質，水份又會被制動液吸收和溶解。時間久了，含有水份的制動液性能就會降低。在高溫時，容易產生氣阻，在低溫時又會由於水份的存在而結冰。造成制動踏板過軟，甚至是制動失效。因此，為了，保障，行車的安全，必須定期的對剎車液進行檢查和更換。

一般情況下建議，在每次進行更換髮動機油時，觀察一下制動液的液麵高度和液體顏色。同時，在日常行車時，要注意自動力的變化。如果平時均沒有太大異常，建議在車輛行駛4萬公里或使用兩年後，進行一次剎車油的更換。儘管很多司機，尤其是老司機覺得制動液缺了只需要往裡添加就可以，他們甚至一般情況下，根本就沒有更換過制動液，也覺得沒有什麼太大問題。其實這麼做，是很危險的，一旦剎車出現異常，將會影響到車輛和人身的安全。

所以，在次建議大家，每行駛兩年或4萬公里，進行一次剎車油的更換，同時，在更換剎車油時，要使用剎車油壺蓋兒上，標註的剎車油型號，而且不是一個品牌的剎車油儘量不要同時混用。

與車有關

剎車油是很多司機朋友都會忘記需要進行保養的項目，無論是什麼什麼油液溶劑都會有使用年限限制，變質後的剎車油對汽車制動系統和行車安全都會造成重大的影響。

一般來說汽車的剎車油在汽車行駛超過4萬公里或者使用時間超過2年後就需要進行更換保養。這是因為剎車油一般都具有吸水性，時間久後剎車油所含水分會增加，大大影響其制動效果，嚴重時會導致車輛制動系統壓力不足，造成制動系統失效。

最後需要提醒一下車主車輛的制動液需要整體更換，沒處理廢液直接往裡添加剎車油反而會造成剎車油的沉澱，會造成反效果的。

小甜蜜

巨犟人|| 很多人會告訴你兩年要換一次，其實換剎車油主要看剎車油的含水量，如果含水量超過5%之後就要更換，否則容易氣化造成剎車失靈，而不是根據時間週期。

巨犟人解決您用車問題

嚴格按照廠家要求來講 剎車油液 一般更換週期位 2年6萬公里 不用品牌更換週期不一樣但是也有權威認為 剎車油具有吸水性 一般四季過後會產生水分 兩年交替會導致剎車油水分過大剎車油管力產生蒸汽 剎車時會發生踩空緩一腳 再踩又恢復正常 大眾車型 2年6萬 其他車型不是非常瞭解 最多應該就是兩年6萬

關鍵字: 相當嚴重 剎車油 剎車