春雨知花落
高速公路超時費是指車輛在高速公路網內行駛時間超過24小時，路段內(同一條高速線路)超過12小時，均要繳納“超時費”
怎樣可以不交超時費？
為了避免疲勞駕駛，你在高速公路服務區休息是十分必要的。很多車主也會因為過度疲勞，產生在服務區長時間休息的情況。這些都是可以理解的，車主只要保留好服務區住宿的發票或其他證明，收費站工作人員不會跟駕駛人多收費用。
如果你在服務區休息時間長，你出收費站時最好走人工收費窗口，讓看下證明。如果走ETC出口，可能會把你列入黑名單，系統會認為你超時。
各個省的超時費收取標準
上海的“超時費”到底收多少錢呢？
車輛一旦進入上海路網內的收費高速公路超了12小時，那麼我們將會在收費口收取全程通行費。
至於具體的計算方式，工作人員透露：“上海的高速公路超時收費是以上海路網內合理最遠路徑的收費站作為入口，出口不變。比如說你從大葉公路收費站進入S4高速，然後要在顓橋收費口下，原本是17.269公里，七座以下小車只要10元，但是如果中間超時12小時，那麼你的收費卡標準入口就不會是大葉公路，而是按照上海路網內到顓橋收費口出去的最遠的一個起點，經過計算機測算是G40的滬蘇收費站，那麼公里數就按照G40滬蘇收費站到S4顓橋出口算，總計126.194公里，收費110元。”
陝西高速超時費收費標準
陝西省高速公路也有限時規定，如果車輛從進口收費站到出口收費站之間的時間遠遠超過了正常所需時間，但又無法解釋或證明正當原因，就要按照本省路網內距離本收費站最遠里程的另一收費站作為駛入站，雙倍繳納通行費。
安徽高速超時費收費標準
按公路網內最遠距離收費站到本收費站收取通行費。
總之，全國基本上都是按高速公路規定的最低時速60公里/小時來計算超時，如120公里的高速公路，理論最長行駛時間為120/60＝2小時。
如果你車壞了、或服務區休息了一晚，這同一條路上超過12小時，收費站就給你認定為超時。就要收超時費。
你可能說你走ETC出去了沒人攔你，告訴你，系統會識別後把你列入黑名單，下次你可能就上不了高速，收費站ETC不抬杆，提示異常，收費站人就會攔住你，讓你交錢。
內心深處的平靜
對於高速公路，相信大家都是很熟悉了，不過，對於高速公路超時費這樣的詞兒，相信並沒有多少人知曉。下面，就著題主的問題，我就在這裡和大家聊聊這個事兒吧。
高速公路休息費是真真切切，實實在在存在著的一項費用，它指的是車輛在高速公路 網內超過24小時，路段內(同一條高速線路)超過12小時，就要繳納的一項費用。對於這個問題，法律沒有統一的明確的規定，一般都是各省自行決定，不過基本上都是選擇了收費。
據瞭解，這個收費的目的是防止有的司機逃費。不過，這樣的規定，這樣的理由多年來受到了不少的詬病，因為在高速上停留時間過長並非一定就是為了逃費 ，它還有多種原因，比如，開車太累了，在服務區休息上一宿。或者是不舒服。這難道也要收費，這不是鼓勵疲勞駕駛嗎？
曾經有這樣的例子，有位車主因為身體不適，在高速公路上睡了一夜。結果，第二天要繳納過路費的時候，被告知要繳納差不多400元的高速費。而此前，這段路程的費用只要40元。也許是因為規定上的不完善吧，為了避免不必要的尷尬與麻煩。現在，很多地方只要出示在服務區裡餐飲或住宿的單據，就可以免收費用，正常收費。
雖然說這樣的收費有著一定的不合理的地方，不過，它既然還在執行著，我們也只能選擇去遵守，好在，它給人們留下了靈活變通的空間。
最後，還是要提醒大家一句，在高速公路上開車不要疲勞駕駛！
汽車很聽話
第一，交通運輸部曾經對外發表過申明，在國家層面，是沒有什麼行政法規規定要收超時費的。
第二，高速公路休息去到底收不收超時費事實上是由各省市自主指定的，一旦批准，就可實行。而且不同省市的規定也不相同。
收取超時費，我想有以下幾點原因吧，
一，提高高速公路的使用效率，避免偷逃通行費的行為。
二，打擊司機偷卡，換卡行為吧。
清湯蘑菇燉小雞
這個要看地方的，不過現在很多高速不會輕易向司機收取“超時費”的，因為國家並沒有高速超時費的相關規定。
“超時費”的初衷是打擊“換卡或者倒卡逃費車輛”
“超時費”是各省市的高速路網為了防止“換卡或者倒卡逃費”等違法行為設置的超時行駛車輛處理程序。因為換卡或者倒卡，用的卡時間記錄不一樣，很容易產生超時，一經發現就會按路網最遠距離或者最高收費額收取通行費，有的地方會加倍。
造成車輛超時的因素有很多，不能全怪司機
但換卡逃費車輛畢竟還是少數，大部分超時車是在服務區休息，有時路上出事故了，出現惡劣天氣，道路施工，節假日車流量猛增都有可能會造成超時。要是對每一輛超時車都收取超時費，那就是霸王條款了。換位思考一下：如果我們在路上因為堵車耽誤了時間，我們是不是應該找高速要超時費？
目前對於超時車的處理
如果是換卡逃費引起的超時，那就收“超時費”，這個不多說。
對於正常的超時車，很多高速的做法是隻要司機能提供相關證據還是按正常收費標準收費，不會收“超時費”。
當然，有很多司機在服務區休息時不會想到還要去開個證明之類，還有路上堵車更不可能憑空變出個證明來，這種情況下很多高速也是不會輕易也不敢收“超時費”，因為同樣的它們也沒有十足的證據能證明你就是換卡逃費車。還有今年春節高速上堵車十幾個小時甚至一天大有存在，那豈不是要都要收超時費。
但不排除個別高速還在濫收“超時費”，遇到這種情況，可以拿起法律武器維權。
烏木劍
因為服務區接待能力有限，如果大量司機都停留在服務區。服務區爆滿！後面的車子進不來了。整條高速就會堵住了，安全隱患也很大。所以有收取超時費。但是這種高速路一般都是短程。哪怕最低限速80最多12個小時也能開出去的。另一方面也是防止一些司機在高速上龜速行駛！而且你如果有在高速服務區得消費憑證是不用罰款的。哪怕只買了一瓶水都行。保留好小票。給工作人員說明情況。就不會收超時費用了
