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我從事汽車行業十幾年、說說我對這個問題的看法。中國市場美孚、殼、嘉實多、就如同耐克、阿迪達斯，遍地是假貨。
1、第一種假就是假包裝配再生油，修理廠回收的舊機油運到河北某地的農村支口大鍋加溫硫酸提煉出新油，這類的假機油加車裡就會出現油泥問題。這種假最低級最坑人。
2、假包裝配低級別的油，使用一些國產低端的礦物質油充當大品牌合成或全合成油。這種油也很坑人。
3、真包裝配低級別的油，回收舊油桶再利用配上礦物油充當大品牌高端油。不易發現是假貨。
4、真油裡摻幾桶問題油，這種假貨幾乎無法察覺。比如一升裝的有24桶一箱，這一箱裡放四桶低級別油罐裝的油。這手段是代理們玩的。行業內幕
最後提醒一下大家，不要以為國產崑崙和長城就沒有假貨。一樣有假貨。用油儘量選小眾品牌吧，現在機油商普遍有一種現象是把自己的油品在包裝桶上提高級別再降價來競爭市場。你以為你買的是全合成，那可不一定就是全合成。 汽修老程
我做了嘉實多潤滑油代理商的銷售員6年，我可以告訴你，市場上這三個品牌的假貨是非常多的，我每天拜訪客戶的時候都能遇到假貨。
因為目前市場上這三個品牌可以說是品牌知名度最高，銷量最大的三個品牌了，所以市場上的仿冒品，假貨也就最多。
其實假機油也已經更新了好幾代了。
第一代是假油桶灌裝假機油。這種是剛開始的時候，桶都是仿作的，整體油桶做工都比較粗糙，從包裝桶的印刷顏色都能看出很假，至於桶裡面的油，那就更不用說了，怎麼便宜怎麼來，大部分都是廢機油再加工處理的油。
第二代是真油桶灌裝假機油。有一段時間很多人都是在用回收來的真油桶灌裝假機油進行銷售。那時候我聽修理廠老闆說，有人專門過來收廢油桶，像嘉實多極護的油桶一個桶10元到15元不等，磁護基本上是10元一個。那段時間我們為了應對回收舊油桶的事，給每個修理廠還專門做過機修工獎勵政策，他們賣嘉實多機油把油桶上面的絲口割下來，然後可以在我們經銷商這兌換小禮品，這個方法當時還是起了一定的效果的。
第三代是真油桶灌裝真機油。這裡的真機油是指以次充好的機油。比如說全合成的油桶裡給你灌裝一個礦物油，或者是給油桶裡灌裝一些不知名小品牌的便宜油品。總之他灌裝的也都是機油。
現在市場的假貨真的很難分辨出來，不管是什麼防偽電話呀，什麼防偽貼的，都沒用，你打電話查詢都是真的。包括我們這些賣機油的，也很難分辨出來，大部分都是有懷疑了，讓廠家出面來鑑定的。
所以說目前的潤滑油市場很亂，如果你想買真機油，那麼你最好是去這些品牌的形象店，一般形象店因為有經銷商和廠家的監管，所以機油的品質基本上都是有保障的。希望我的回答對你有所幫助。
足球后花園
說說帝都假油情況
我在帝都生活了20多年，未入行之前保養汽車都是我家先生在附近汽配城裡就近消費。十年前汽配城裡鋪天蓋地的就是長城、崑崙這兩大國產品牌，也不知道機油還有真假。由於保養第一輛車變速箱遇北京立交橋爬坡頓挫等諸多問題，才開是關注油品的平牌。😳
比較有代表性的帝都人民，隨著第一波家用轎車的普及，也加入鑑別機油真假的隊列中。我們買機油不在汽配城，而選擇超市、加油站，但這兩處一是經常斷貨，二是沒有專業人告訴你用什麼油，於是乎，家裡黃殼會有單極油，會有不同年粘度油品的油桶🙈️
後來踏入潤滑油添加劑行業，接觸到很多添加劑廠家產品培訓，逐步瞭解機油的原材料。接觸幾百家潤滑油廠後，對這個行業有了一定了解：行業標準滯後、行業監管弱，檢測手段簡單，從業門檻低，當時僅北京存活的潤滑油廠就有近三百家!品牌意識薄弱，許多企業要麼做知名品牌的假油，要麼自主品牌近似大品牌。
油品主要忽悠中國十八線城市的消費者，很多是小型農柴設備，質量是什麼估計木有人知道🙈️
隨著全球金融危機惡化，我所在公司因為進口添加劑國內缺貨嚴重而放棄其在國內的代理權，主攻出口和內貿業務。國內油廠因為租地、人工費、加工費、技術短板等因素，低端油沒有長城、崑崙有優勢，果斷借力四大添加劑公司，將重點轉移到高端機油上來，於是美國德國英國新加坡等洋品牌機油如雨後春筍遍佈中華大地。
國內高端油還在摸索決階段，國際品牌美孚、殼牌、嘉實多三大巨頭迅速佔牢行業一線品牌地位，統一、康普頓、龍蟠等有一定規模的企業排到第二梯隊。再有特殊用途油品如PDK也經過市場積累在本領域小有名氣。
2017年，帝都4S店正品一線品牌小包裝機油一箱純利不到二十元，保養門店裡一桶一線正品油賺5元💰越是大城市品牌依賴性越高，利益驅動下，假貨橫行。
反觀二線品牌，質量穩定，利潤比一線品牌高，知名度穩中有什，逐步得到消費者認可。
機油的主要原料基礎油，全球價格同步，判斷真假簡單粗暴的方法就看價格，別貪便宜。同品牌同級別同粘度的機油，價格相差50元就眼爭大雙眼啦。
VP技師
其它回答者大部分是做過潤滑油生意的，我就不班門弄斧了，本人從事汽車動力總成測試工作已經11年了，經常和機油、冷卻液供應商打交道，從我的角度來談談市場上的潤滑油產品。
現在國內市場上假貨確實太多了，根本沒有太好的辦法分辨，我們平時聊到現在客戶不好忽悠，不能說賣假貨那麼很快就會被識破，自己的攤子和生意全砸在手裡了。而且現在客戶根本不管機油真否，上來就是價格，太貴了一概不要，所以只有折中的辦法才能勉強維持，就連京東這種大商家都會這樣，你想想其它小商戶。下面舉幾個小例子，簡單介紹其中的小貓膩。
1.批發轉零售。
2.不同品牌分裝
比如，用長城的正品裝到其它品牌的瓶子裡面，價格就賣個長城機油的價格，是不是很便宜？
3.過濾油再次使用
就是把用過的潤滑油過濾後，加速添加劑再次使用，這個會出現潤滑油快速變髒的問題，好一點的商家幾乎不用這招了。
說得都很簡單，畢竟網上說出來有些打破潛規則，不多說了，讓此文沉了吧！
深藍月華
據本人從事潤滑油行業6年來，經歷了本地潤滑油的起起伏伏。到如今小牌品牌的魚龍混雜。美孚殼牌嘉實多更是驚人的變化，由原來的以假亂真，到現在的以次充好的變化。
做良心企業服務大眾的思想被許多商家所放棄，唯利是圖大有人在。
建議從正規渠道採購機油，保證愛車的正常行駛。推薦國產品牌康普頓潤滑油。
建露鋒芒
拿嘉實多舉個例子，以前都是在總代理拿貨，因為當時幾乎沒有串貨的說法，都是有區域保護的。現在隨互聯網高速發展，越來越多的電商出現，電商對客戶的價格都是我們拿不到的價格，所以車主哪怕是有的修理廠都在從電商進貨，爭取利潤最大化，和能更省錢。
但就拿我們家來說，也有客戶自己帶機油和濾芯來更換，只收工時費且明確告知顧客不承擔任何責任！因為自帶機油或從別處保養完造成發動機損傷或直接報廢的不在少數。
當然也有很多自稱供應商產品完全保真且價格十分十分優惠的主動聯繫我們的人大有人在！我認為在咱們大天朝中華不只是機油山寨假貨恆生…
而是人要良心做事，良心做人，客戶既然信任你，你就應該對得起人家不是嗎？我能做的就是杜絕假貨，品質修車！
話不投機呵呵呵46337040
說個真事，我們店裡機油賣完了，到其它潤滑油店掉一桶，後來問他多少錢才140我們自己發的是200，而且經常看到有人到他那裡換機油，看著心想，又有SB去換假機油了，重那次過後在沒去他家拿過油
