top1、菲亞特-菲翔
前4月投訴量：107
前4月銷量：70輛
投訴比例：153%
從1-4月銷量可以看出，菲翔這款車基本上要在市場上“滅絕”了。對這款車的投訴，大多集中在變速箱上，其問題是異響、頓挫、漏油、機械故障。可以說，一臺爛變速箱毀了整臺車。
值得一提的是，菲翔使用的7速雙離合變速箱，還搭載在GS4、自由俠等廣汽出品的車型上，而且存在同樣的問題。
top2、雪鐵龍C4L
前4月投訴量：135起
前4月銷量：410輛
投訴比例：32.92%
法系車銷量不如意，C4L也不例外。在問題方面，投訴主要是發動機存在問題，例如燒機油、異響、故障燈亮等。對於發動機問題，雪鐵龍也不是沒有作為，2015年就曾召回過，但是沒能很好的解決掉問題。
top3、本田CR-V
前4月投訴量：1440起
前4月銷量：29332輛
投訴比例：4.9%
機油門事件大家應該都知道，1-4月的投訴應該也是這一事件持續發酵的結果。不過，從銷量看，這款車部分車型都禁售了還買這麼好，應該是1.5T動力車型貢獻的銷量。對於發動機缺陷，本田在5月16日已經發布召回了，此次應該能解決問題。
top4、長安CS75
前4月投訴量：2789起
前4月銷量：59348輛
投訴比例：4.7%
CS75的投訴估計也是“機油門”持續發酵的結果。在本田剛剛曝出發動機機油增多事件不久，長安CS75也湊了一把熱鬧。不過不像本田這麼拖沓，長安很快就進行了召回。
top5、標緻408
前4月投訴量：400起
前4月銷量：11813輛
投訴比例：3.4%
相比前面幾款問題集中的車型，408似乎全身都有毛病。例如懸掛系統異響、減震異響、系統故障、燒機油等等。同樣屬於法系陣營，標緻的日子也是不好過。
top6、科魯茲
前4月投訴量：422起
前4月銷量：22820輛
投訴比例：1.8%
曾經這款車算是A級車中的銷量王者，但是現在已經被擠出前30了。我認為這與其質量的下滑有很大關係，投訴問題有：變速箱頓挫、異響，發動機異響、漏油等。而且，多次維修之後不能徹底解決問題。
top7、冠道
前4月投訴量：444起
前4月銷量：27835輛
投訴比例：1.62%
冠道這款車定位精確，銷量在同級別車型中還算可以。不過，CR-V機油增多的問題在它身上也出現了。
top8、本田UR-V
前4月投訴量：192起
前4月銷量：16345輛
投訴比例：1.2%
與上面幾款本田車型一樣，都是發動機機油增多。
top9、本田思域
前4月投訴量：723起
前4月銷量：63457輛
投訴比例：1.2%
又是一款本田車型，前面幾位大哥哥上榜了，作為小弟的思域自然不捨得落後。可以說，本田發動機機油增多是全面爆發的。
top10、獵豹CS10
前4月投訴量：154起
前4月銷量：13840輛
投訴比例：1.1%
有著軍工品質之稱的獵豹，CS10上面的問題很多，制動系統故障、轉向系統故障、懸掛系統故障、發動機缺陷等。此外，這款車在去年的C-NCAP碰撞中僅得了3星評級。如果造車再不用心，CS10的銷量會更低。
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