Single___
首先，不客氣的說，從操作上來講，再熟練的操作自動擋也相當於不會開手動擋的車。如果說您是老司機，只能說是具備路面經驗的老司機。這些經驗，有一部分對於手動擋操作是有用的。
不知您為什麼提這個問題，一般的情況是，手動擋開累了都想換成自動擋的車，很少聽說有開慣自動擋後想換手擋開的。 至於怎麼上手更快更好？我想，首先，頭腦中要時刻有離合器的概念。因為自動擋車除了油門踏板就是剎車踏板，鬆開油門就踩剎車，鬆開剎車就踩油門。在這樣的習慣下，突然讓您加入左腳的踩離合器踏板的動作，您肯定是不適應。這就像開慣手動擋的人突然去開自動擋的車時，會在踩剎車之後條件反射似的用左腳去踩離合器踏板（肯定是踩空）一樣不適應。所以，在頭腦中一定要時刻提醒自己離合器踏板的存在，這樣，才不至於在踩剎車減速車輛後又想加速而直接去踩油門導致車輛被熄火。 
其次，頭腦中要時刻有換擋的概念，根據車速來換擋，記住什麼車速下換入什麼檔。開始時，可以很快的看一下儀表盤上顯示的車速，當然這麼做存在一定的危險，所以，要儘快的“認速”。什麼叫認速，就是通過觀察車外情況來估計當前車速的情況。當您能夠認速後就不用看儀表盤了，就可以根據自己判斷的車速來換檔了。其實自動擋和手動擋車的區別就是在變速箱的換檔上。只要熟練掌握油離配合，在加上您開自動擋時的路面經驗，相信在不久的將來，您也會成為手動擋的老司機的。
今遇良車
挺簡單的，熟悉檔位和離合就可以了。熟悉掛擋的轉速和速度區間、熟悉制動時的操作，因為你開自動擋開習慣了，剎車的時候左腳就沒有那種自覺性，轉彎右手也沒有握檔把的自覺性，不過你已經開過很多年的自動擋了，熟悉手動擋也不是難事。
第一、熟悉離合。自動擋和手動擋最大的區別就是在離合上，熟悉車子的離合半聯動結合狀態，在平地起步，感覺下離合抬的高度和油門的配合。然後找個坡道，熟悉離合半聯動的結合點高度和油門配合。
第二、找條車少一些的路，熟悉下升檔操作，曉得車子的換擋區間。然後，熟悉降檔操作，逐級降檔、越級降檔、路口減速建檔、紅綠燈減速減檔、轉彎減檔減速操作等。
手動擋減速一般需要離合的配合，剎車時個人建議可以先踩剎車，等速度降到檔位閥線左右，再踩下離合。不同的車不同的換擋時機，這個開幾次就能差不多知道了。
略懂的老司機
呵呵，和新手差不多，就是對速度沒有新手那麼緊張。。開車高手不是開多塊，而是開多慢，到市裡練習左腳離合，只有對離合有感覺了，我相信也就沒有什麼障礙了。。
記住要訣，快踩離合，停一秒，正常狀態換擋，慢松半離合，一邊松離合一邊加油門，或者小加油穩住慢抬離合。
降速線踩剎車，速度降下來，根據車速，換合適的低檔就是。
遇緊急事和自動擋一樣該怎麼踩剎車怎麼踩，就是情況如果控制的住，在熄火前踩離合脫檔就是。
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