修車不如賣車,賣一手車不如賣二手車,為什麼?

流殤災嶽

買二手車?許多人心裡都會有個疑問:二手車真的好嗎?有的人寧願花幾倍的價錢買個嶄新的一手車。他們擔心的是,一分價錢一分貨,二手車沒有想象中的好,它只是沒錢的人的無奈之選。但是,孃舅在這裡說,買二手車吧!儘管你家產萬貫。買二手車吧!



那為什麼我推薦你們買二手車呢?

從經濟方面來說,二手車便宜。這點是毋庸置疑的。買一輛二手車的價錢比一輛新車的省個兩倍,比如你要花80萬買一輛新車,而你只需花30多萬買一輛相同的二手車!而且你只需繳納過戶費,連車輛購置稅都免了。這樣你又省了10%的價錢。不僅如此,你買的二手車無論在外觀還是性能方面與新車也是相差無幾。另一方面,二手車的折舊率比新車的要低得多,保值率高。



從駕駛方面來說,二手車更耐“傷害”。對於剛剛拿到駕照的新手來說,買個二手車無疑是個更好的選擇。因為你剛剛熟悉駕駛,沒有經驗,對於車來說,更容易受到刮碰等損害。為了使你不怎麼心疼,二手車的磕磕碰碰也不會帶來大的經濟損失。



而為什麼賣車又不如修車呢?

首先賣車只是一種銷售手段並不是一門技術,而修車是一門手藝,越老越吃香的手藝。在當今社會,確實手藝要比口才穩紮穩打多了。



養車主要的開支是油費和維修保養費,油價是明碼標價的,國家在調控,全國差異不大,剩下的維修保養就大有名堂了,有媒體統計過100款車型的零整比,不看不知道,一看數據真的很嚇人,零整比的具體定義就是車輛零配件價格總和和整車售價之比,其中奔馳GLK的零整比達到了800%以上,也就是說把零件拆開來可以買8輛整車,驚訝吧。零整比是個很好衡量車輛維修保養費用高低的指標,零整比高,維修保養成本就高,反之維修保養就低。



汽車銷售商們轉身找到這條出路,並非是一件難事,真正難的是如何走好這條路。因為在這條汽車後市場的路上,誘人的陷阱太多:汽車維修保養中小題大做,用非原廠配件收的卻是原廠配件的價格,偷樑換柱等等伎倆早已不是少數4S店所為。據瞭解,許多車主將車送到4S店保養都有被“宰”的感覺。


彈個車

修車不如賣車,賣一手車不如賣二手車,其實都是利益在作怪!

為什麼說修車不如賣車呢?問一下自己,你掏錢買新車時更心痛還是修車時更心痛!

雖然一輛新車價值幾萬十萬,甚至上百萬,但是,大家買車的時候的感受是非常好的,是心甘情願掏錢的,因為家裡即將迎來一位小老婆,甚至很多人買車後,還會請親朋好友吃個飯,有的買車還要放鞭炮、掛紅布條,慶祝一下。說到底,買車是高興的事兒!

而修車呢?大家多半是不情願的,除非車輛出問題了,沒辦法,但大都是拒絕的。收個幾百元,也還要講價還價。生意不好做!(一些不良的修車廠、修車師傅除外)

為何賣一手車不如賣二手車呢?

這是因為一手車的利潤其實比較低,別看4S店裝修高檔,店面富麗堂皇,店員穿著講究,實際上,賣一臺車可能只有幾百到數千元的利潤,有的車甚至是虧損賣,他們往往會讓你加裝各種配件,比如導航、貼膜,以及在4S店購買保險,會主動推薦你貸款買車,這才是4S店賣車的利潤點。

而賣二手車則與新車不同,二手車來源魚龍混雜,很多車收購價很便宜。比如一些剛買不久就出問題的泡水車、事故車,二手市場可以很低的價格收購過來,而出售價格又比較高,所以,利潤空間比較大。

二手車的生意,就像做垃圾回收的生意,看上去不那麼光鮮,但背後掙錢的道道多的是!所以,才有了賣新車不如賣二手車的說法!


關於二手車的貓膩,大家都來說一說!謝謝關注~


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