1.2018年5月31日23时许，由中铁十四局集团承建的连淮扬镇铁路首座转体桥——跨宁启铁路转体桥成功转体。据了解，该转体桥长153.2米，同向逆时针转动59度，两个桥体有一定的弧度，转体时控制难度大，最后在空中对接，实现合龙，“通常转体桥跨越既有铁路线间距为5米，而此次的庞然大物跨越的既有宁启铁路线间距达16.72米，为目前国内跨越线间距最大的转体桥。 连淮扬镇铁路全长约305.2公里，全程设计行车速度为250公里/小时，是江苏省中部贯通南北的重要通道，是江苏省连接苏北、苏中、苏南地区的南北纵向主通道，并具有京沪高铁辅助通道的重要功能，预计2019年9月连云港至扬州段建成通车，建成后将有力促进经济和交通一体化进程向纵深发展。 （孟德龙/人民图片)
2.5月31日晚，连淮扬镇铁路扬州段跨宁启铁路转体桥进行“转体”施工。
3.5月31日晚，连淮扬镇铁路扬州段跨宁启铁路转体桥进行“转体”施工。
4.5月31日晚，连淮扬镇铁路扬州段跨宁启铁路转体桥进行“转体”施工。
5.5月31日晚，连淮扬镇铁路扬州段跨宁启铁路转体桥在转体中。
6.5月31日晚，连淮扬镇铁路扬州段跨宁启铁路转体桥在转体中。
7.5月31日晚，连淮扬镇铁路扬州段跨宁启铁路转体桥在转体中。
8.5月31日晚，连淮扬镇铁路扬州段跨宁启铁路转体桥在转体中。
9.5月31日晚，连淮扬镇铁路扬州段跨宁启铁路转体桥在转体中。
10.5月31日晚，连淮扬镇铁路扬州段跨宁启铁路转体桥在转体中。
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