在經歷了幾次的分房調整之後，《坦克世界》分房區域平均化，不存在敵強我弱的情況，唯一能決定戰局的還在於玩遊戲的人。在全新的分房機制下，9級坦克的生存空間得到了提升，即便進入到10級房也可以得到很大的發揮。
就目前的版本而言，有很多9級坦克具備逆襲的能力，這其中不乏此前的強勢車，同時一些9級金幣車也具備很強的能力。
IV WT
即便被削弱多次，四運依然在九級TD中出類拔萃。隱蔽，火力的結合闡釋了TD的職責，而更重要的是360度炮塔，這讓它更能抓住機會，不丟失每一次輸出的機會。
AMX 30原
數據的相似讓我們不得不把它與豹P進行比較，相比之下，30P的機動，散佈確實不如豹P，視野，火力也大致相似，也許隱蔽稍佔優勢，但讓30P強於豹P的是8度的俯角，這讓其輸出機會勝出了豹P不少。
查狄倫25A
洛林縮小了體型就能讓她變強這麼多?這就是事實。也許火控和精度加強，裝填，俯仰角被砍，但是真正的昇華就是這個體型，讓她一下從只能支援變成了既可以偵查也可以穿插補位，還能支援的多功能戰車，小查狄倫名副其實。
WZ111-4
作為王五棍的小弟，王四棍集成了他大哥 的優良傳統，單發優秀，防護靠譜，機動能力爆表，非常適合突擊搶點以及肉搏戰。
征服者
實至名歸的九級最強HT，這整個炮塔可以說連十級車都嫉妒，超強的火控，精度，穿深，金幣彈，優秀的俯角，視野，全面的炮塔防護。
T-54
老三系榮耀之首，結果排在最後，要怪就要怪SerB那自己家兒子都不放過的銼刀。
不過不管怎麼樣，也許已經不是城管了，但是絕對還是配得上全能戰神這個稱號的，而且老少皆宜，不過。。就是有點敗家(金幣彈實在太貴了)。
T-55A
54砍了車體裝甲，加強了主炮的版本，這門炮的手感已經和十級的62A差不了多少了，而且相比54，靈活性和炮塔防護也小有優勢吧。(54加速更快)
總之和54相比，一個偏硬槓，一個偏支援，純屬看個人喜好，沒什麼好爭的。
E50
老三系榮耀之一，54的死對頭。一門打了金幣彈就是十級車裡也算優秀的人高精度主炮，不錯的裝甲，也許隱蔽和機動不怎麼見長，但是速度和撞擊能力無須懷疑。
斯柯達 T50
3.6s就能打出接近1000輸出的超快彈夾，能夠收走所有七級LT，她絕對是你每次搶點時最怕遇到的九級車，也是你被偷炮，被收過路費時最可怕的九級車...因為，她把握機會的能力實在太強了。配合優秀的靈活機動，俯角，視野，以及還過得去的隱蔽和火控，九級車的輸出之王無須懷疑。然而，是輸出之王，不是九級車之王。
M46巴頓
九級車的王者，同樣老三系榮耀之一，是中坦戰術理念的開創人。
什麼是控制?那就是把敵人把控在掌心之中，或是讓他看不見你，或是讓他根本反應不過來，或是讓他只能在掙扎中死去。而小巴頓，就是控制型打法的巔峰之作(九級)。靈活的機動，410的頂級視野，最重要的，還是這逆天的主炮。超神的火控，優秀的散佈，超高的DPM。打了金幣彈?這門炮的性能許多十級車都比不上，配合十度的俯角，輸出能力不言而喻。然而不只是輸出，小巴頓的隱蔽不算太差，410的視野完全可以做到視野碾壓!不但有了偵查的優勢，還有了把握輸出機會的優勢，這就是小巴頓，控制之王，更是九級車之王。
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