在中國工學領域，清華大學一騎絕塵，故而一眾工科大學只能爭奪千年老二。我國是世界上最大的發展中國家，工學是最重要、最廣泛的學科。所以，工學領域牛校多多，想位列清華之後做老二，也不是容易得到的榮譽和認可。北京名校多，高校在北京的地位往往幾乎等同於在全國的地位。北京航空航天大學、北京理工大學都是工信部名下以工科為主的多科性大學，誰是北京工學領域老二呢？
北京航空航天大學校史與共和國航空航天發展史緊密相連。1952年，為了儘快改變新中國在航空航天領域的落後面貌，國家將當時的清華等7所院校的航空系合併組建為北航。作為新中國第一所航空航天高等學府，北航一直是國家重點建設院校，航空航天特色和工程技術優勢突出，為中國航空航天事業做出了傑出貢獻。以2006年獲批籌建航空科學與技術國家實驗室為里程碑，北航的航空航天特色和研究型大學的地位愈加顯著。
北航隸屬工信部，同時也是教育部、北京市與中國工程院共建院校，在航空、航天、動力、信息、材料、製造、交通、儀器和管理等學科領域形成明顯的優勢。北航原有的11個國家重點學科，9個進入全國前5名，2個名列全國第7。在最新一輪國家重點學科評審中，北航的管理科學與工程、航空宇航科學與技術、計算機科學與技術、控制科學與工程、材料科學與工程、儀器科學與技術、機械工程、力學等8個一級學科被評為國家重點學科，二級學科國家重點學科由11個增加到27個，位列全國高校第七位。其中，航空宇航科學與技術一級學科名列全國第一，力學名列第二，計算機科學與技術、儀器科學與技術名列第三，交通運輸工程、材料科學與技術、控制科學與工程、機械工程、電子科學與技術、信息與通信工程、動力工程及工程熱物理、管理科學與工程等主幹學科都進入了全國前十名。總之，北航的航空、航天、動力、信息、材料、製造、交通、儀器、管理等方面的本科專業都非常值得選擇，新增的文科類專業則少有亮點。
北航名師薈萃，凝聚了以多位兩院院士、千人計劃國聘專家、973計劃首席科學家、長江學者、國家傑出青年科學基金獲得者，國家級教學名師等高層次人才。湧現出了眾多國家一等獎獲得者、領域專家和型號總師，以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學者。北航科研實力雄厚，硬件、軟件都堪稱全國一流，其中最大的亮點是2006年獲批籌建的航空科學與技術國家實驗室。同時，北航還擁有航空發動機氣動熱力實驗室、軟件開發環境國家重點實驗室、虛擬現實技術國家重點實驗室、飛行器控制一體化技術實驗室、可靠性與環境工程實驗室和國家計算流體力學實驗室，以及眾多的省部級重點實驗室、工程中心。
北航建有國家工科基礎課程力學教學基地、國家集成電路人才培養基地、國家大學生文化素質教育基地等國家級教育教學和人才培養基地，2個教育部人才培養模式創新實驗區，2個國家級、5個北京市級實驗教學示範中心。
北航本科專業主要是按大類專業招生，在大類專業內，前兩年的基礎課基本相同，從三年級開始學生可根據自己的興趣和特長自主選擇專業方向。另外，學校還積極倡導修輔修專業、拿輔修學位。為打造高素質的工程技術人才，北航已經全面實施“基礎學科拔尖學生培養試驗計劃”“卓越工程師計劃”“探索麵向基礎科學和重大工程技術應用的人才培養模式”，牽頭16所高校成立“卓越工程師高校聯盟”，獲准首批開展工程博士專業學位教育，打造了高等工程學院、中法工程師學院、華羅庚數學班、知行文科實驗班等四個創新人才培養示範區，其中，高等工程學院以培養高水平的學術精英和未來業界的領軍人才為目標，其主要特點是很強的基礎課教學、高水平的導師制、提前參與導師的科研課題；中法工程師學院的人才培養目標是培養國際化通用高級工程師和未來工業界的領袖人才，其主要特點是國際化的師資、國際化的工程師培養方案。這兩個理科實驗班都受到了優秀考生的關注和厚愛，在各個省市區的錄取線都達到或超過了清華、北大的錄取分數線。
北航工科各專業對身體沒有特殊要求，但根據教育部規定的體檢標準，色弱、色盲的考生報考某些專業受到限制。色弱考生不宜報考材料科學與工程、環境工程、應用化學、材料成型及控制工程、生物工程專業。色盲考生除色弱所限專業外，電子信息工程類、交通運輸、飛行器環境與生命保障工程、應用物理學、藝術設計、工業設計等專業也不宜報考。不能識別紅、黃、綠、藍、紫各單種顏色的全色盲考生，所有工科專業不宜報考。屈光不正雙眼矯正到4.8而鏡片度數大於800度和一眼失明另一眼矯正到4.8而鏡片度數大於400度的考生，北航的所有工科專業都不宜報考。
北航各專業都可以直升碩士、博士，每年免試推薦研究生的比例約為16%，直接攻讀博士學位的比例約為5％，本科畢業生每年被錄取研究生的比例都在40%以上，大多數理工科類專業都在50%以上。
北航面向本科生設有各級各類獎學金近60項，總金額近千萬。為鼓勵成績優異學生報考，北航出資60萬設立有優秀新生獎學金，充分體現了“好好學習也能發財”的新理念。
如果說北航的科研教學實力是機身，師資力量是機翼，那麼校園文化當屬保證平穩飛行的尾翼。北航的校園文化主要體現在注重學生的創新和實踐能力的培養上，重視環境育人和文化育人，遍佈校園、具有較高藝術品位的人文景觀，充分反映了北航的辦學傳統、精神理念與治學文化。承擔起向師生和社會傳播人文與科學精神的北航藝術館，以其持續不斷的公益性、專業化、高品位展覽在全國高校獨樹一幟。校園文化活動更是豐富多彩，以學術文化節、科技文化節、體育文化節、航空航天文化節和文化藝術節為核心，形成了以“馮如杯”學生科技作品競賽為龍頭、全年不斷線的系列活動，促進了大學生文化素質的提高。
和北航一樣，北京理工大學也是工信部直屬的211、985、雙一流院校，是新中國成立以來國家歷批次重點建設高校和首批設立研究生院的高校之一，擁有機械工程、光學工程、信息與通信工程、兵器科學與技術等一級學科國家重點學科，工程力學、動力機械及工程、物理電子學、控制理論與控制工程、應用化學等5個二級學科國家重點學科，材料學、飛行器設計以及導航、制導與控制等國家重點（培育）學科，24個國防特色學科，以及多個省部級重點學科，19個博士後流動站，22個一級學科博士點，95個博士點；擁有1個國家重點實驗室、2個國防科技重點實驗室、4個國家重點學科點專業實驗室、3個國防重點學科實驗室、1個教育部重點實驗室、1個教育部部門開放實驗室、4個北京市重點實驗室，5個國家級教學基地(含2個國家級實驗教學示範中心)、建有國家大學科技園。師資力量中有兩院院士12人（含雙聘院士4人）、“長江學者獎勵計劃”特聘教授和講座教授22人。值得強調的是，北理工建有2個國家級實驗教學示範中心，11個北京市實驗教學示範中心，數量僅次於清華、北大，在北京高校名列第三，為學生實際能力的培養和提高提供了強有力的支持。
北理工是新中國第一所國防工程院校，其優勢學科主要集中在機械、光學、電子、信息等工學學科，且具有鮮明的國防特色，無論是其歷史還是現在都與軍事科技有著密不可分的聯繫，信息、自動化、機械、車輛、航空航天、計算機、武器等專業在國內長期居於一流水準，比如在最能代表綜合實力的一級學科層面，北理工的兵器科學與技術排名全國第一，信息與通信工程、光學工程排名全國第五，航空宇航科學與技術排名全國第六，機械工程、儀器科學與技術、控制科學與工程等學科均進入全國前十，優勢、特色非常明顯；車輛工程專業實力強勁，是北理工的王牌專業之一，該專業背靠學校的機械工程一級學科國家重點學科和動力機械及工程等國家重點學科，擁有車輛傳動國家重點實驗室、電動車輛國家工程實驗室、汽車動力性與排放測試國家專業實驗室、潔淨車輛北京市重點實驗室、軍用車輛動力系統部級重點實驗室、先進加工與檢測部級重點實驗室，在民用車輛和裝甲車的研究上均處全國領先地位，業界口碑極佳；北理工的工業德語專業屬全國首創；武器類、航空類等專業實力雄厚，且都屬於少受擴招影響的老牌工科專業。
北理工堅持以國家經濟建設和國防科技發展需要為導向，曾研製和創造了多個新中國第一：我國第一臺電視發射接收裝置、第一臺大型天象儀、第一枚二級固體高空探測火箭、第一輛輕型坦克、第一部低空測高雷達、第一臺20公里遠程照相機等都出自該校。最近幾年，北理工的科研經費總投入始終排名全國高校前列，2008年國家科學技術獎全國高校排名第四，2009年排名第六。在北京奧運會、殘奧會上，北理工是承擔奧運科研項目最多的學校，趙家玉教授團隊研製的“動態煙火”技術、丁剛毅教授團隊的數字表演和計算機仿真技術使北京奧運會、殘奧會流光溢彩、精彩紛呈；孫逢春教授團隊研製的新型電動客車，具有國際先進國內領先的水平，實現了“零排放”“零故障”目標。在建國60週年國慶閱兵的30個裝備方陣中，北理工參與了22種裝備的設計和研製，是參研最多的高校，包括具有世界先進水平的主戰坦克、兩棲突擊車、步兵戰車、自行火炮、戰術導彈、機動雷達等。在受閱的空中梯隊中，北理工參與了兩種空中預警機的研製。經過長期的奮鬥和積累，北理工在空間自適應光學、智能仿生機器人、綠色能源、現代通信、工業過程控制等軍民兩用技術方面形成了明顯優勢。
北理工是首批入選教育部“拔尖創新人才培養實驗區”“卓越工程師教育培養計劃”的高校之一，按照研究型大學發展要求和創新人才培養規律，為了把自己的優勢專業建設成為國內乃至世界一流的水平，北理工制定了“強地、揚信、拓天”的特色發展戰略：所謂“強地”，就是繼續強化在全國領先的兵器科學與工程學科；“揚信”是在信息化的時代，弘揚前沿的信息類學科；“拓天”是面向人類的未來，懷揣再造一個地球的夢想，去探索宇航、太空的未知世界，在航天領域開展新的天地。在最近幾年的本科生招生中，北理工圍繞這些重點制定招生計劃，設有信息工程、安全工程、飛行器設計與工程等專業的本碩博貫通培養班，在當年入學的新生中擇優選拔，學制8年，實行“本科—碩士—博士”三級貫通培養模式和滾動考核機制，將學習、實踐、創新融為一體，希望培養出面向國家信息化、工業化、國防現代化的新一代科技領軍人才；開辦信息工程實驗班、數理基礎實驗班、化學基礎實驗班，目的是培養學生具備深厚堅實理論基礎，重點培育創新研究能力，學會掌握研究方法，同時為學生提供接受國際教育的機會；此外還開辦有電子科學與技術、機械工程、自動化、國際經濟與貿易等4個英文授課專業，基礎課中英文教學結合，專業基礎和專業課程使用英文教材，全英文或雙語教學，學生在學期間學校提供到國（境）外大學學習的機會。入學一年後，學習成績排前10%的學生有自主選換專業的權力。
北理工畢業生的就業應該說是不存在問題的，因為其專業不僅理工科特色和優勢明顯，還帶有國防特色，加之學校注重培養學生的實踐能力、動手能力，注重與世界著名企業聯合辦學，所以儘管國內高校畢業生的就業形勢比較嚴峻，但北理工本科畢業生的就業率始終保持在97%以上，居全國高校前列，畢業生留京人數一直排在全國高校前三名，向總參系統輸送畢業生排在全國高校首位，向航天科工集團輸送畢業生排在全國高校第二位，向航天科技集團輸送畢業生排在全國高校第三位。
北理工校園生活豐富多彩，號召力最大的首推十月末開始、時間長達一個多月的深秋歌會。參賽選手們要先經過院系的層層選拔然後進入決賽，直至決出“北理工好聲音”。
除了校本部所在的中關村校區，北理工還在北京市房山區良鄉高教園區設有良鄉校區，本科生的大一大二階段主要是在良鄉校區度過。
閱讀更多 小道乾貨 的文章
