第一场比赛中，结石姐以一首英文歌曲《Domino》轻松夺冠。紧接着第二期节目再次蝉联冠军，可谓实力超群。
然而，在大家大力称赞Jessie J的同时，此次《歌手》的阵容乃至中西方歌手的实力方面也众说纷纭。
“这期歌手阵容有点弱啊，结石姐简直分分钟秒杀他们啊！”
“结石姐在歌手只发挥了三成的功力……啧啧”
“殿堂级的歌手，国内的歌手实力太差，你看看人家的实力，这比赛真尴尬。”
“话说在国内还有哪个歌手能与之一战，或许只有韩红了吧。”
“前几任的歌王请回来或许还可以拼一把。”
……
“听”起来，我们和西方的水平真的有那么大差距吗？
其实，就音乐而言，实力固然重要，唱功决定音质享受。然而，正如每片树叶都有不同的纹理，听众也有千万个不同的喜好，有人喜欢古风，有人喜欢民谣，还有人喜欢摇滚、爵士，并不是所有人都钟意被热捧的主流“欧美范”，只要听起来触动人心便是我们喜欢的音乐。
一直以来，我们有着偏见，觉得就“听”这一领域而言，国外的视觉要求高于国内，其实真正放在统一平台上去比较的话，“听”起来，我们的实力同样不容小觑！真正较量起来，谁输谁赢还不一定呢。比如在汽车界，也同样面临着“听觉”层面的考验——NVH，近几年国内自主品牌吉利在汽车NVH性能方面投入巨大的人力物力，意图为消费者提供静谧舒适的高品质乘车享受，让用户在开车时可以不受噪音的干扰，轻松地享受车内空间，甚至高品质的音乐，对于忙碌的上班族来说可谓是难得的“静”生活。而目前的NVH水平已然可以和合资汽车一较高下。
接下来让我们看看吉利汽车与合资汽车在NVH性能上的实力pk！
论NVH，自主品牌汽车和合资品牌汽车相比，结果究竟如何呢？
就拿国产车的技术短板NVH来说，就有国产品牌胜了合资品牌。在实际的噪音测试中，远景SUV怠速噪音38.9分贝，时速60km/h噪音 58.6分贝；科鲁兹怠速噪音为39.5分贝，时速60km/h噪音 61.9分贝；凯美瑞怠速噪音41.6分贝，时速60km/h 噪音59分贝。NVH水平PK结果，明显自主品牌远景SUV更胜一筹。
远景SUV的NVH之所以能达到这样的水平，是因为吉利对每一分贝的严格把控。在车辆的设计研发阶段，吉利就考虑了远景SUV的NVH的打造。在远景SUV上运用了全新吉利3.0代静音调校体系，以及借鉴沃尔沃静音技术标准，打造的全方位静音乘员舱、动力系统调音、底盘系统消音、城市道路“零”异响四大先进的静音调校技术。最后，远景SUV还通过成千上万次的测试，以排除所有“不和谐”的声音。
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