從成都到布拉克，坐飛機要10小時。如今，一輛SUV把這兩個分別位於亞、歐的陌生城市連在了一起。
與兄弟車型KODIAQ柯迪亞克一樣，柯珞克的英文名KAROQ，源於阿拉斯加州科迪亞克島上的土著語言，由“Kaa’raq”（車）和“Ruq”（箭）組合而成。中文名音譯而來，其中的“珞”取自《道德經》中的“珞珞如石”，寓意外表已然如玉，內心堅如磐石。
默默耕耘，不求聞達。這是斯柯達這個低調的品牌的一種堅持，一種風骨。
百年品牌首次“落子”成都
2017年3月19日，斯柯達將全新車型柯珞克的全國上市會放在了成都。這也是這個迄今123年的汽車品牌，首次在中國西部中心城市發佈全新產品。這一次，它沒有選擇合作伙伴上汽總部所在地上海，也沒有選擇北京或者其他大城市。因為，成都代表了SUV的競爭高地。
布拉格。捷克首都。一個有著一千多年曆史的歐洲大陸中心城市。汽車品牌斯柯達總部所在地。雖然大眾集團曾將斯柯達品牌收歸麾下，但是依然保留了斯柯達獨立的品牌風格和文化——從總部依然設在布拉格這一點，就不難看出。
成都。中國西南唯一一個副省級城市。在她長達4500多年的歷程中，地址、名字從未改變，擁有著悠久的歷史文化，同樣也擁有強大的GDP。
兩座相距7400公里的城市，有著心照不宣的共通之處。布拉格和成都都有著悠久的歷史，也都生性包容。布拉格因其上千年的文明而被蒙上了一層神秘的色彩。尼采說，“當我想以一個詞來表達音樂時，我找到了維也納。而當我想以一個詞來表達神秘時，我只想到了布拉格”。
布拉格古老而神秘，而且不排外。在900年曆史的布拉格廣場上，隨處可見跳舞的波西米亞女子、拉風琴的男子、流浪的波西米亞人、激情的畫家以及落魄的藝人……甚至，藝術大師也眷戀這座古城，莫扎特和貝多芬都在此居住過，他們都能在那裡找到靈感和舞臺。
成都，同樣因天府之國的神韻、數千年的歷史文化而顯得分外迷人。它也因包容而出名。在成都，米其林餐廳和街邊的蒼蠅館子都受歡迎。在成都，上至奔馳寶馬，下至幾萬元的小車，都有各自的買主，什麼車都好賣。其實，成都人很眼尖，他們挑的往往都是面子裡子都很講究的車型。一如斯柯達，表面低調高冷，實則內心澎湃。
作為“禁慾系”的代表，斯柯達不像眾多汽車品牌那般張揚，不刺眼，但是，它也有自己的主張：實在，不簡單。這種價值體現，正是成都人所喜歡的。成都人可以為了品嚐一碗網紅面的鮮香而驅車200公里——只為大快朵頤的酣暢淋漓。乾脆、實在、不玩套路。
再來看以成都為核心的大西南市場，在2017年，SUV銷量幾乎與其他款型的乘用車平分秋色。數據顯示，2017全年，大西南區（含雲貴川渝臧桂六省）的SUV銷量佔乘用車全部銷量的49.82%，約等於一半。所以，百年品牌斯柯達這次選擇了成都這個汽車保有量位列全國第二的城市，發佈全新SUV柯珞克。
進一步的數據更具說服力。2017年，斯柯達旗下Yeti的銷量，大西南區位列斯柯達全國八大區第一；2017年4月，柯迪亞克上市，在經歷近半年產能不足的情況下，大西南區實現銷售7149輛，同樣位列斯柯達全國八大區第一。而2018年1月，柯迪亞克的銷量更是突破單月1200輛。
最便宜的德系SUV
跟大眾相比，斯柯達品牌的車型無論是配置還是空間都毫不遜色，甚至還有一定的優勢，但是價格卻比大眾低。很多人把這歸結於斯柯達的品牌力不夠。但是，這絲毫不影響汽車的實用性，如果您夠識貨，完全可以放心地把斯柯達的車子買回家。
野帝曾經是最便宜的德系SUV，但去年底，該車宣告停產。3月19日，柯珞克上市，迅速補位緊湊型SUV細分市場。13.99萬元起的價格，依然是如今德系SUV中最便宜的那一款。新車共有1.2T（TSI 230）和1.4T（TSI 280）兩種動力版本，共計4款車型，售價區間為13.99-18.59萬元。
若論新車最大的亮點，首先，入門款即標配。這是斯柯達“實在，不簡單”的又一體現。LED日行燈、前排中央扶手、胎壓監測、疲勞提醒、車身穩定系統、倒車雷達、定速巡航、自動啟停等，在入門款車型上全部標配。這一配置的豐富度，比日產逍客的1.2T時尚版（售價為14.98萬）還要豐富。
此外，柯珞克高配車型還提供了同級領先的10大智能科技配置，Auto Hold自動駐車、第三代自動泊車輔助系統、ACC自適應巡航帶走停功能、前方安全輔助系統、盲點監測以及全玻璃屏導航娛樂系統等功能的加入極大地增強了日常用車的便利程度。其中，ACC系統可以實現高難度的低速跟車功能，前方安全輔助系統則能夠通過主動制動儘量避免追尾前車，尤為智能。
其次，空間超越同級別車型。柯珞克長4432mm、寬1841mm、高1614mm，軸距為2688mm，為前後排乘客提供了出色的頭部和腿部空間。垂直空間方面，表面積高達1.17㎡的全景大天窗提升了車內的通透感。柯珞克的儲物空間也保持了斯柯達的慣有優勢，後備廂常規狀態下容量為455L，最大可擴展至1543L，充分滿足了用戶載物需求。
數據顯示，2017年，上汽斯柯達全年實現銷售333009輛，繼續保持穩健增長。2017年4月上市的柯迪亞克，在9個月的時間內，實現累計銷量近45000輛，成長性較為出色。隨著柯珞克的上市，柯迪亞克不再孤單，斯柯達SUV有了“兄弟連”。
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