寫在前面
新能源市場發展到至今，已形成了多種不同模式共存的市場。前有自主品牌的新能源戰略佈局，從微型車、轎車到SUV，每款車型的市場份額都不想拉下；後有異軍突起的新能源初創造車企業，如蔚來、威馬、雲度均以發佈上市各自的產品；連同新能源分時租賃平臺，發展也是欣欣向榮，各類做純電共享出行的平臺積極佈局且鼓勵普通消費者採用共享出行的方式，將環保的理念進行到底。
那到底在這場關於新能源車的戰役中，誰才能擁有主導權，單單賣車已經不能提起消費者的購車慾望了。互動社區APP，線下精緻門店以及產品周邊的一系列服務，才築起了一家車企符合現階段消費者口味的堡壘。
但早前有關蔚來汽車線下門店體驗以及售後保養價格的問題，也再一次引發了業界對於純電動車保養問題的討論。蔚來汽車的維修保養價格如下圖。
R-更換，I-檢查，必要時進行校正、清洗、添加、調整，如圖可見，蔚來汽車ES8更換一對雨刮片和空氣濾芯就需要花費1300元；最高維修費用可達到3800元，這個價錢可不是一般消費者可以承受的。而在一般純電動市場中，像比亞迪，江淮，榮威等品牌單次保養約在200-300元之間。
蔚來汽車定位於高端純電動車，售後維修比其他品牌這也是情理之中，或許蔚來汽車誕生之初就沒有想過要賺普通老百姓的錢，抓住高端用戶，打造品牌的“高冷氣質”，所以蔚來汽車並不是廣大老百姓的首選品牌。接下來的時間，《電動大咖》為讀者們選取了一個接地氣的品牌——奇瑞新能源，我們一起來看一下對於一款結構相對簡單的純電動車而言，當愛車有一些“不舒服”進到4S店裡，售後會做哪些,檢修和保養呢？
《電動大咖》本次來到的經銷商店是位於上海寶山區寶楊路2050號的上海聯海奇瑞，這是一家和奇瑞汽車聯合走過17年的老牌經銷商店了。就在今年4月上海聯海又在奇瑞燃油車經銷店的對面開起了奇瑞新能源4S店，雙管齊下的做法，令到上海聯海也成為了上海市內為數不多專為新能源產品提供獨立門店服務的經銷商。
聯海的奇瑞新能源4S店以簡約素雅為主，通透的落地玻璃牆的設計，讓奇瑞新能源展廳顯得格外敞亮。最新升級版瑞虎3xe 400以及小螞蟻300都被擺放在了進店起眼的位置。
按照董事長沙關榮先生的說法：“我們在決定增開奇瑞新能源4S店的時候就已經想清楚，奇瑞是一個接地氣的品牌，在新能源這塊我們也會秉承一貫的原則，不玩花哨的東西，儘可能讓產品呈現最大的魅力。從店前的資訊服務還是店後的保養維修，我們都有更新最新的信息和設備。服務這塊，奇瑞新能源有24小時的門店維修通道，會根據車主車輛的實際地點，派出最近距離的維修人員，進行上門維修等服務。”
話不多說，本次的主題是來體驗奇瑞新能源售後服務保養的，主角便是全新小螞蟻300，新車車身高寬高尺寸分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，最小離地間隙為125mm。
改良了之前的兩座，新車採用雙門四座的佈局，配備一套15英寸雙四輻式雙色鋁合金輪圈，輪胎規格為165/65 R15。提供靈動藍、奇瑞白、火焰紅、檸檬黃、琥珀橙等5種車身顏色可選。電池由寧德時代提供，最大容量32.2kWh。
動力上搭載的永磁同步電機最大功率為41馬力，最大扭矩為120牛·米，最高時速不低於100km/h，採用32.3kWh的三元鋰電池，續航里程提升至251km。設有快充和慢充，慢充模式下，電池從0電量到100需要6小時，快充模式下30分鐘內可將電量從30%充至80%。
據售後服務顧問告知，該店接受預約和直接上門維修，不過提前預約可以讓售後合理安排時間，減少用戶等待的時間，一般全套流程需45分鐘左右，主要流程包括接待、登記、問詢、入庫查看。
在用戶到店後，售後服務顧問主動上前接待，並對該車先進行一個簡單車輛里程、狀況、外觀是否有剮蹭等基本情況登記。
並會根據客戶的車架號信息查詢該車的歷次保養記錄，並根據保養手冊來確定本次需要進行哪些項目的養護。會在4S店的保養表格上先填寫好相應的信息，以供售後保養檢測人員參考。
在確認好一系列需要檢查的信息點後，售後顧問會帶用戶去售後服務的辦公室，進行確認簽字。以保證流程的可持續進行。
而同時，用戶的愛車也會被售後工作人員開進專屬於新能源的工位，進行一系列的檢查。
用戶則可以去到聯海經銷商店專門為消費者開設的客戶客戶休息區等待，休息區內配有沙發、電腦、電視等常規設施可供用戶使用。雖然只是簡約風格的裝修，但一直流露著客戶至上的服務態度。讓消費者有賓至如歸的感受，對於一個品牌很重要。
讓我們把視線再轉回小螞蟻300身上，車輛已經順利進入新能源工位之後，由售後工作人員正式接管小螞蟻300。
首先，工作人員會打開小螞蟻300的前機蓋，將奇瑞的保護墊鋪在車頭四周進行保護。
全鋁車身的小螞蟻300，車身相對輕盈。作為國內首臺全鋁空間結構的純電動車，小螞蟻在奇瑞新能源的品牌戰略中有著不可取代的重要意義。熟悉車的朋友都知道，全鋁車身有著物料成本高，維修難度大，成本也會高的幾個特點，但小螞蟻在吸取了奇瑞捷豹路虎的一些車身技術後，為中國消費者打造的這款小螞蟻，鋁合金結構件車身，車身變輕，使續航里程也所增加。
在打開前蓋之後，工作人員按照流程做事，第一步是檢查車輛油液以及鉛酸蓄電池觸點，檢查剎車油液麵高度及水氣含量，車箱內冷卻液及玻璃清洗液是否足量，如檢驗中冷卻液和清洗液不足時，工作人員會記上一筆並且及時反饋給用戶進行及時補給或是替換。
接著，工作人員會利用舉升機給車輛進行抬升，進行常規的底盤檢查維護，查看主要底盤結構件是否正常，電池、前後副車架的固定螺絲是否穩固，雖然純電動車在車架結構上比燃油車簡單太多，但奇瑞新能源4S店內的檢驗保養流程一步也不會少，做到最大誠意的售後配合。
在體驗現場，工作人員按部就班的對進行抬升後的小螞蟻300進行底盤檢查。小螞蟻整個車身結構件的裝配主要採用傳統的焊接技術，其他部件採用卡接、螺接和粘接等，小螞蟻300擁有鋁合金前副車架，使用了前後均為麥弗遜式的四輪獨立懸架系統並配有副車架，前後軸荷重1:1，非常良好的操控性。
接著，工作人員會依次滾動四個輪胎，檢查輪胎內是否存在雜物，並仔細檢查輪轂附近是否存在雜物，並做好記錄。
小螞蟻300的電池組被安置在底盤的中央，搭載了寧德時代的電池，最大容量32.2kWh，小螞蟻300是去年e Q1的升級版，電池續航也從最大續航180km升級到300km，據說小螞蟻400也將在7月上市發佈，寧德時代電池的升級，讓奇瑞小螞蟻品牌系列再上一個階段。當下微型車市場中，破續航300km的車型也是屈指可數，奇瑞新能源果斷的利用較快的產品更迭，緊跟消費者的續航用車習慣，可以打破很多隻因為國補地補而購買新能源車的用戶群體。
題外話說多了，我們再次回到車輛檢查這塊。檢查完電池部分，工作人員則開始檢查車輛的胎壓問題，工作人員拿專業的胎壓監測儀器進行檢查，保證胎壓處於一個正常值範圍內，不僅可以提高行車安全，還能避免車輛行駛中爆胎而引起的事故。在這裡，《電動大咖》也要提醒用戶朋友們，定期檢查胎壓是否正常是保護車輛的行駛安全的有效方法之一，尤其是長途駕駛之前，請用戶朋友們務必花上一些時間去監測一下胎壓，做到萬無一失。
最後，工作人員將檢查車輛的電氣系統，將車輛從升降機上放下，利用可連接電腦的檢測儀連接位於主駕駛位置下方的CAN接口，來檢查車輛的綜合情況。插上CAN接口，屏幕會上顯示出該車全部的系統信息資料，如車身控制系統、儀表系統、電動助力、ABS狀態、安全氣囊系統，還有整車電池管理系統、整車控制系統、、整車電機控制系統這三大電池電機電驅動的問題檢查。
在檢查完上述的步驟之後，基本就完成了奇瑞新能源經銷商售後服務的全部流程了。在和工作人員的聊天中，《電動大咖》詢問了關於奇瑞新能源保養成本這塊的價格，這也是在上文提到有關蔚來汽車保養維修費用昂貴的對比。下圖來自網絡，讓我們來看一下奇瑞的保養價目：
從表格中可以清晰的看到，奇瑞新能源經銷商的價格還是很人性化的，首次保養檢查都是免費，一萬公里之後才開始要選擇性更換齒輪油，超2萬公里到5萬公里之間，需更換一次剎車油，費用約為200元，雨刮片在50-60元，空調濾芯在50元，齒輪油在120—130元之間，價格整合約為500元，當然這個價位也有上下浮動，這是取一箇中間值供大家參考。 相比於蔚來的“高大上”，奇瑞新能源的保養價格果真是大巫見小巫了，但貴在接地氣，普通消費者買得起單，就有常來常往的生意了。這也是聯海奇瑞一直奉行的標準。
天下之主不如買主，從前端到售後，每一個關口都是奇瑞品牌需要狠抓，讓用戶感知到奇瑞新能源的用心和細心，這樣的持續性也能長久。而在激烈的市場競爭中，佔有市場才能站穩腳跟，奇瑞新能源也明白，這個市場已經更換了玩法，更多的消費者在選擇自己愛車時會通過如網站，APP甚至是線下體驗店的形式去多維度多方面的對比。傳統經銷商店那種只售賣自家產品的模式在日漸減緩自己的功能。
在體驗完聯海奇瑞之後，《電動大咖》也走訪了距離聯海奇瑞不遠的城市商圈，在人潮鼎沸的城市商圈內，EV BUY 已經悄然地在上海佈局了近6家線下店，在店中擺放著目前知名純電動車型，供來往消費者諮詢體驗。
《電動大咖》簡單的採訪了該店店長，她告訴大咖：“目前店裡賣的最好的是奇瑞新能源的3xe和小螞蟻300，也是他們目前重推的兩款車型，理由很簡單，奇瑞新能源廠家對於類似EV BUY這類線下門店的推廣很積極，政策響應很積極，大家在溝通上也很對路，銷量是王道，我們把車賣出去，通過不同形式的載體，讓消費者可以知道奇瑞新能源的全新產品，而像EV BUY這類選擇在熱鬧商圈裡面開門店的平臺，也正是抓住了消費者逛街購物的需求，EV BUY門店裝修清新，銷售和消費者互動性大，車子也有相應的折扣，還提供相應的試駕試乘，正規的售後維修團隊和正規的購車資質，為什麼不嘗試一下呢?”
的確，新能源市場有著更多區別於傳統燃油車的機會，利用不同形式的平臺去展示車型，目的只有一個，多嘗試，多合作，爭取更多的銷量。奇瑞新能源這份簡單的初心，令到它可以迅速在上海地區出現不錯的銷量反應。在做這一點上，奇瑞新能源走在了其他車企的前面。
在和EV BUY CEO徐維翰聊天的時，他也表示，“目前和奇瑞新能源和合作都很愉快，包括政策，車型以及價格優惠，都能及時給到反饋，開展售賣，小螞蟻300也是在上海區域上市之前就已經到店開始進行預熱。目前諮詢這款產品的消費者也很多。”
寫在最後
這次能夠參與到奇瑞新能源經銷商店體驗以及EV BUY門店的參觀，讓《電動大咖》對奇瑞新能源的發展吃驚不小，奇瑞新能源是低調的，在同競品的競爭中，每每都會聽到某家又開設全面線下體驗店，某家又開設了旗下的分時租賃公司，奇瑞新能源並沒有。但，沒有並不表示不在努力，這種默默耕耘的態度，變成了當下最該值得推崇的“高調做事，低調做人”。相信全新升級後的瑞虎3xe和小螞蟻 300也會給我們帶來不錯的市場反應。
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