明白事
這款消防車名叫“Big Wind”，由匈牙利工程師研製的坦克與飛機的集合體，即靠坦克的履帶移動，利用飛機的噴氣發動機滅火。
它的誕生頗具戲劇性，當時海灣戰爭剛剛結束，薩達姆在撤離科威特時，下令點燃伊拉克境內700多口油井。
據統計，如果放任這些石油燃燒的話，將需要整整70年才能燃燒殆盡，對於全球資源而言無疑是極大的浪費，而且嚴重威脅地球環境。
為解決這一難題，Big Wind消防車應運而生，它的最大特點在於——用戰鬥機的噴射發動機當作大炮噴水！
它的底盤採用的是大名鼎鼎的T-34坦克的履帶，能夠適應各種複雜地形。
更厲害的是上方的一對噴氣引擎，來自於米格21戰鬥機，其最大推力可達50.01千牛(5100千克)，加力推力64.72千牛(6600千克)。
為平衡噴氣引擎帶來的巨大後坐力，整車重量被加到了46噸，為抵禦烈火的高溫侵蝕，還換裝了90毫米厚的鋼板。
當這個大塊頭開動起來，滅火實力可是相當驚人，每秒可噴出832升的水，噴射速度最高能達到770公里每小時，水柱躥出來比高鐵速度還快。
當然，在這麼高速的噴出量基礎上，消防大炮也需要不斷地補充儲水，而它自身搭載的水泵可以在50秒內將一個游泳池的水吸乾 。
在這輛消防大炮的狂轟亂炸之下，僅僅只用了46天，伊拉克境內的明火就基本被撲滅殆盡。
Big Wind消防車是戰爭武器的結合體，當時只是科技軍事裝備的堆砌，沒想到卻成了造福於人類的利器，挽救了人類的生存環境。
不過，Big Wind消防大炮雖然擁有強大的滅火能力，但也只是時代侷限下的產物，並不適合沿用至今，具體原因如下：
弊端
1、後坐力太大
Big Wind擁有如此高的噴射速度，與之對應的其後坐力也無比強大，只有加重到46噸才能應對，這樣的重量已經超過很多橋樑和公路的承重極限，自然在城市內無法暢通行走。
2、造價太高
根據相關資料，米格21戰鬥機的造價5600萬，其核心裝備噴氣引擎自然也造價不菲，而目前世界最高的101米登高雲梯的價格為2600萬，全國總量屈指可數，更別說Big Wind消防車武器級別的配置了，沒有多少個城市買得起。
3、機動性較弱
Big Wind雖然採用的是坦克的履帶，但因為體型龐大，移動速度較慢，無法快速到達火災現場，而且在較窄的道路上無法施展手腳。
4、噴射高度有限
因為自身重量問題，Big Wind無法上升到空中進行滅火作業，只能停靠在路面上噴水，而它的兩個炮筒角度有限，不能上揚太高，自然也無法應對高層火災。
5、僅適用於大型火災
因為自身性能，僅適用於大型火災，而這樣的火災發生概率很小，即使配備了Big Wind基本上也會被閒置一旁。對於一般性火災，如果派出Big Wind，無異於高射炮打蚊子，亂射一通，精準性比較差。
總而言之，Big Wind只是當時科技軍事裝備的堆砌，以今天的科技水平我們已經有能力製造出登高雲梯、消防滑梯等性能更強的產品。
明白事
引用靠山屯閒話老說的《世界最猛消防車，去了哪裡？》
張三啊，今天飛機晚點，晚的很快樂。
早上十點就出家，從山東到廣東。打了個飛的，結果，晚上十點才到。
這說明啥哩？這說明，飛機雖快，也要看天氣，也要看流量管控。當然，我們今天並不是要搞啥子飛機，我們要說消防車。
問題是：世界上最猛的消防車，去了哪裡？
1、哪臺消防車最猛？
有人說是能打滅火導彈的消防車，有人說是101米的博浪濤消防車，也有人說：全不對。此車生於27年之前，有名有姓，叫大風消防車。英文名：bigwind.
（1）核心架構。據資料，很有來頭，下裝是T-34坦克的底盤，上裝是兩臺米格21戰機的噴氣發動機，全車外披9毫米鋼板，車重46噸。
（2）技術參數。據測試，大風車每秒可以噴射8000加侖（832升，快到1噸了）的水，噴射的速度高達770千米/小時，可以在不到一分鐘時間裡吸乾一個郊區典型的游泳池。
（3）戰果輝煌。據傳說，1991年，此車一出，46天時間內，科威特700多口燃燒的油井，火災全被撲滅。
2、口說無憑，視頻“作證”
\n {!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 360, "thumb_url": "355e0000e6855905a377\ 雖然從重量上看，大風消防車不是世界上最重的消防車，但它卻是世界上最強大的滅火設備。 大風是一種專門為撲滅中東油田大火而研製的消防車。在1991年的海灣戰爭中，戰敗的薩達姆命令伊拉克軍隊從科威特撤離時，點燃了數百口油井。油田上空黑色濃煙遮天蔽日，沙漠變成火海。普通消防設備對這種級別的油田大火根本無濟於事，來自小國匈牙利的一位工程師提出了一個天才設想。 消防百事通
那就是在坦克底盤上加裝大功率噴氣發動機，通過強大噴氣氣流把大量水柱噴向油井，以此來提高滅火效率。大風的底盤來自T34坦克，也可以是T62坦克，就看你有什麼了。然後在坦克底盤上安裝了兩臺拆自米格-21比斯戰鬥機的渦噴發動機，也就是R-25-300發動機，單臺加力推力10噸。為配合渦噴發動機，大風還安裝了兩臺強大的水泵。為了平衡渦噴發動機的強大推力，坦克的底盤被增加到了46噸，同時加裝了90毫米厚的鋼板抵禦烈火侵蝕。
經過試驗，人們發現這中水-氣兩相滅火工具的確很高效，每分鐘能噴出30立方米水流，關鍵是噴水速度高達770公里每小時，足以對付兇惡的油田大火。有了大風的助陣後，科威特油田大火僅用46天就被撲滅，而原本估計需要70年！
但這種滅火車卻有一個致命缺陷，導致在中東油田大火被撲滅之後沒有了用武之地，那就是操作成本過於高昂。圖曼斯基R-25渦噴發動機在最大軍用推力時的耗油率是98kg/(h·kN)，也就是說兩臺渦噴發動機每小時要消耗10噸航空煤油，以航空煤油的時價計算每小時操作成本超過3萬人民幣。所以用大風消防車去撲滅普通火災簡直是高射炮打蚊子，過於浪費。在中東油田大火被撲滅後，大風就這樣解甲歸田了。
航空愛好者AMR
超級“消防大炮”指的是20多年前匈牙利工程師研製的滅火消防炮，利用飛機的渦噴發動機滅火。這樣一款產品確實堪稱滅火神器，不過造價昂貴，因此沒有大範圍推廣使用。
其實這類產品並沒有消失，而且以其他方式出現在我們的視野中。
比如中國一家企業還曾經研製過一款渦噴防暴車。使用的就是了殲五戰鬥機裝備的渦噴五型發動機。
它的用途不是滅火，而是防暴，當出現大規模暴亂的時候，水炮車能夠噴射出高壓的水流或是噴灑出具有刺激性氣體的水霧，對暴亂人群強行疏散，同常規的驅暴手段相比，具有驅暴距離遠、效率高、殺傷性小的優點，而且水炮車都是遙控操作、車體同時又具備良好的防護措施，廣大公安幹警在使用其進行驅暴任務時，也能夠更好地保護自身的安全。
當然，稍加該裝置後，這款產品也是可以用於消防滅火的，一般消防水炮車是利用電動機從後車廂的水罐中吸水然後噴射。而渦噴防暴車的噴霧動力源則是航空渦輪發動機產生的高速氣流。所以，渦噴防暴車具有更大範圍和更遠的射程。它的噴射功率超過5000千瓦。整個渦噴系統安裝在車身後部的底座上，通過遙控操作，可以360°旋轉，可調俯仰角為5—30°。其射流速度為500米/秒，噴射最大距離超過100米，可以覆蓋350平方米的面積。而普通水炮的噴射最大距離不超過70米/秒，覆蓋面積不超過100平方米。
兵工科技
現在還有在用的，只不過更新換代了。現在叫做渦噴消防車，使用飛機的渦噴發動機，商用汽車的底盤，調低了功率。機動性能變強了很多，使用一鍵化操作，主要用於井噴切斷火勢，局部改變風向，短時間壓制火勢等情況。
Rescue Master
人家那使用T-34坦克和米格21的發動機臨時組裝出來得，為了撲滅伊拉克石油大火，當初發明出來的目的就是用噴氣發動機強大的噴氣推力在短時間內分出大量的水，現在的大樓那個不是幾十層？人家四五十噸重的東西你叫它怎麼上去？一分鐘不到就可以噴出一遊泳池的水，
