2018年4月份，凱迪拉克的首款國產SUV車型XT5正式上市，其官方售價為35.99萬-53.99萬，入門級與頂配車型幾乎差了接近20萬元，跨度非常大。
車頭部分，頂配車型的下保險槓中間部分採用了銀色塗裝，其餘車型為黑色。盾形格柵是凱迪拉克家族化的設計語言，和形狀類似的品牌LOGO搭配起來非常協調，辨識度非常高。
新款XT5的外觀變化不大，看上去粗獷、有氣勢，車身長寬高為4812mm/1903mm/1685mm，軸距2873mm。比同級別競爭對手稍微大一些。
入門級車型只提供倒車影像，並沒有配備前後雷達；然而，比技術型高一級的豪華型則自帶前後駐車雷達。
車尾部分與車頭一樣，高配車型與低配車型的主要差異就是下方保險槓中央部分的塗裝。另外，前驅版本採用了2.0T低功率發動機，因此尾標為25T，四驅車型則為28T。
XT5的內飾設計比較簡潔，但是用料都展現了很強烈的美式豪華感，用不同的材質和顏色營造出鮮明的層次感，並且高低配的差異也不是很大。
XT5的真皮方向盤，多功能按鍵，定速巡航功能一應俱全，相比高配車型少了方向盤加熱以及車道保持。
XT5的中控彩色觸屏為全系標配，區別只是入門級車型不帶有GPS導航功能，只能依靠手機映射進行導航，不過說實在話，車載導航的實用性真不如手機導航。
整個中控臺皮質包裹、實木裝飾、XT5的內飾用料相當到位。
XT5的座椅寬大厚實，皮質細膩，舒適度非常出色，坐姿也比較高，比較典型的美國範兒。
技術型只提供仿皮座椅，而豪華型以上則為真皮座椅。但從質感來看，凱迪拉克的仿皮座椅還是挺不錯的。
從尺寸上看，XT5已經是中型SUV級別了，但是後排整體空間表現並沒有達到像漢蘭達這樣的寬敞。
雖然空間表現一般，但座椅舒適度還是相當不錯的。
後排空調配置看上去比較簡陋，就簡單的兩個出風口已，個人感覺有些降低整車的檔次感。
XT5的後備廂非常寬敞平整，容積為548L，放倒第二排座椅後可擴充至1634L。
新款XT5配備一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率269馬力，峰值扭矩400牛.米。弱混動系統還搭載了6.6KW，49牛.米的電機，使用了容量450W.h的電池。與之匹配的是通用新的9AT變速箱。
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