在現今的汽車市場，隨著社會經濟的提升，國內各企業的造車工藝也在不斷的提升，同時在國內車友對大空間車型的喜愛下，更是促成了自主企業在SUV市場上有一定的造詣，可是隨著二胎政策的放開，對於大空間車型要求又更上一層級了，那就是需要6座或者7座的車型，如今SUV雖然有像漢蘭達、探界者等車型有7座車型，可其價格還是讓很大一部分人不能承受，故而MPV市場卻成為如今的紅海。
現今的MPV市場合資品牌車型屬別克GL8和GL6表現尚好，自主品牌像比亞迪宋MAX，其剛上市就以2000多的銷量成績不斷攀升至今每月銷量達到近15000臺的成績，緊追別克GL8，甚至有些時候還會超越別克GL8，宋MAX能有如此表現當然得益於其不錯的外觀設計。激進同時富有戰役的進氣格柵設計，就大大的增加了整車的運動感，還有懸浮式的車頂設計，也正好符合時下流行的運動風，尾部設計也恰到好處。
從外觀顏值上來看，宋MAX完全可以和別克GL8媲美了，同時4680*1810*1680mm的車身尺寸和2785mm的軸距空間表現來說也是很不錯，當然宋MAX相比別克GL8跟厚道的一點是，6座車型的車身長度和尺寸都在相同水平，而別克GL8和GL6卻不一樣。至於內飾設計上，宋MAX的表現也很不錯，簡約的內飾設計配上搶眼的中控屏，非常搶眼，同時亮色桃木板的裝飾也提升了車內的豪華感，配置上也算給到良心價，全系標配ESP系統和無鑰匙啟動/進入系統等配置。
動力上宋MAX全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力可達154匹，最大扭矩可達240牛米，傳動方面匹配比亞迪自主研發的6擋雙離合變速箱和6擋手動變速箱，同時最低油耗可達7.6L，當然如果底盤能採用四輪獨懸的架構也許會更加好。
比亞迪做為國內自主品牌的老大哥，其旗下的車型除了比亞迪宋MAX都出現了疲軟的狀態，如今宋MAX的爆發更是讓其成為國內的黑馬級，同時還有6座和7座車型可選，更重要的是像6座車型，自動擋僅需8萬就可以，在如此高性價比的宋MAX下，更加顯得別克GL8和別克GL6的渺小。當然在如今全面發展的年代，還是希望比亞迪在其它領域也能有更好的成績表現。
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