这个高铁站是一股“清流”

这个高铁站是一股“清流”，春运都没多少乘客，或将“关门大吉”这个高铁站是一股“清流”，春运都没多少乘客，或将“关门大吉”！ 我国是一个人口众多的国家，春运国庆等假期的话高铁站更是人山人海。不过在我国的一个省会城市倒是有一股“清流”，这个高铁站人烟稀少，一改众人对于高铁站人来人往的景象，没几个乘客在这里乘坐高铁或者出站，这个高铁站就是在合肥北城站。在2012年，政府在合肥建成了北城站

可是因为原来打算在合肥北城站附近修建的汽车站并没有建成，不仅如此，也没有在合肥北城站设立公交站点。因为交通的不便，导致这个高铁站变得冷冷清清，没有什么人来坐高铁。即使是春运的时候，都没有多少乘客，难怪被誉为是高铁站中的一股“清流”。没有乘客，经过合肥北城站的高铁班次也变少，这里的工作人员数量也在缩减。在这里上班的工作人员每天都是差不多是“上班等下班”的状态，真是不知道是说好还是不好。

北城站的通车时间已经五年了，因为交通不便，这里的“生意”都被合肥南站给“抢”了，因为南站的交通比北城站便利，市民们都选择到南站坐高铁。现在的合肥北城站面临着被叫停的尴尬局面，因为客人实在太少了，虽然“关门大吉”实在是可惜，不过听说未来会把经过重点城市的高铁列车在合肥北城站设立站点，这一举措或许能救合肥北城站“一命”。归根究底，要彻底解决合肥北城站的冷清局面，关键还是要在交通方面下功夫。

一个地区的发展，是要综合各方面的实力，正如“木桶定律”，决定盛水量的多少不在于最长的木板，而在与最短的那块木板。城市的发展程度也取决于最短的那块木板，政府也要给予合肥北城站关注，尽快解决冷清局面。这个高铁站成为一股“清流”，春运都没多少乘客，或将“关门大吉”！