1952年8月12日出生的陳凱歌1984年拍攝個人首部電影《黃土地》，並由此開始其導演生涯；該片確立了陳凱歌探討人文主題的創作路線和方向，並獲得第38屆洛迦諾國際電影節銀豹獎等獎項，陳凱歌憑藉該片獲得第29屆愛丁堡國際電影節特蘭杯導演獎。
1993年拍攝由張國榮、張豐毅、鞏俐主演的文藝片《霸王別姬》，該片在美國上映時取得了522萬美元的票房；並先後獲得第66屆奧斯卡金像獎最佳外語片提名、第46屆戛納電影節主競賽單元金棕櫚獎以及國際影評人協會獎等多項電影獎項。
1987年陳凱歌與洪晃同居，1989年陳凱歌與洪晃在美國結婚。1991年陳凱歌與洪晃離婚；同年年底與倪萍同居。1996年陳凱歌與倪萍分手；同年陳凱歌與陳紅在美國註冊結婚。陳凱歌換老婆換的比較頻繁，但是隨自己的座駕卻很專一，他的座駕是一款非常低調的國產紅旗H7轎車。
提起中國汽車工業，就不得不說到我們的紅旗品牌，紅旗誕生於上個世紀50,60年代，可以說紅旗車最早承載著中國人的汽車工業夢。2013年，紅旗H7面世，紅旗迴歸豪華車品牌復興之路。
當你看到紅旗H7時你一定會改變對紅旗的固有看法，紅旗H7的確很大氣，與合資同類產品相比也絕不遜色，紅旗H7的直瀑型鍍鉻中網更顯幾分霸氣，廠家官方描述該中網靈感來自天安門城樓，這樣的設計的確有幾分特色。
紅旗H7的全部起源都來自於與老紅旗CA770一脈相承的扇形豎狀格柵，設計師對於H7的外形設計要求只有兩點：莊重、典雅。現在這樣的H7符合您心中對紅旗的標準嗎？
應該說它已經能夠初步滿足我們心中對於政府“官車”的形象了，穩重大方不張揚，不過寬大的進氣格柵與大燈相結合的前臉還是顯得有些青澀，還有進行成熟打磨的空間。
無論哪個角度講紅旗CA770都是我們繞不開的一個坎，但船型車身與宮殿輪廓的車頭形狀都已經不符合這個時代的審美潮流了，如何破？設計師的方案是利用細節方面來解決問題。
為此我們在H7的車頭上找到了大紅旗標誌性的立式車標，在車輪正中央看到了久違的金葵花，而車尾行李箱上那毛澤東手體的紅旗二字更是打造出濃郁的中國味道。
紅旗經典的車身標識一共有四種：H7繼承了其中的三種，必不可少的就是位於車頭的立標，與歐洲派的立標不同，紅旗的立標來自於當年的蘇聯潮流，設計靈感則來自於迎風飄揚的紅旗。
H7的車內佈置依然延續了穩重典雅的設計思路。經典的T字形中控臺上沒有任何花哨的設計，所有的佈置全部中規中矩，整體配色也採用了比較沉悶的深灰/淺灰搭配。
金葵花標誌成為了車內的點睛之筆，加上深色桃木與黑色鋼琴烤漆的點綴，讓人聯想起了人民大會堂，視覺效果樸素淡雅，但又能透露出一種低調的豪華。
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