5月9日，以“BAE超級工程院”為主題的2018寶沃汽車品牌日發佈會，在北京898國際會展中心舉行。發佈會上，寶沃汽車創新詮釋以“最速曲線”為目標的寶沃模式，對中國汽車品牌登上世界舞臺的發展模式進行了重新定義。
提起BORGWARD，輝煌與復興是絕對的關鍵詞。論歲數，明年就是他的誕辰100週年，1919年成立的它，在上世紀50年代迎來鼎盛期，年銷量突破100萬臺，位居德國第三。
好漢不提當年勇，2015年3月BORGWARD在日內瓦車展現場宣佈品牌復興，捲土重來，中文名稱定位寶沃。
5月9日，以“BAE超級工程院”為主題的2018寶沃汽車品牌日發佈會，在北京898國際會展中心舉行。發佈會上，寶沃汽車創新詮釋以“最速曲線”為目標的寶沃模式，對中國汽車品牌登上世界舞臺的發展模式進行了重新定義。
而秉持百年積澱的“嚴謹、突破、創新”的工程師精神，寶沃汽車基於“寶沃不只是造車，更造就出行安全感”的品牌理念，建立了一套完整的品牌價值體系“寶沃安全之盾”。
以“最速曲線”為目標獨創寶沃模式
生產模仿、產品引進、市場換技術、技術收購、全資收購是中國汽車行業目前幾大發展模式。
寶沃汽車經過深入總結中國汽車行業運行軌跡，品牌另闢蹊徑地探索出獨具特色的創新發展模式——品牌收購模式。即以最少的投入收購國際品牌，以最大的資本投入到團隊組建和研發製造，從而打造出最具“安全感”的產品，並以品牌最速和技術最速的雙引擎發力，打造一條讓中國力量問鼎國際舞臺的“最速曲線”。
儘管剛剛履新一百天，新任寶沃汽車集團總裁楊嵩顯得壯志滿滿。“我們就是要花最少的錢來收購，把更多資金用在工廠建設和產品研發上。而且我們可以毫不避諱地講，寶沃就是中國資本控股的德國品牌。”楊嵩所言“句句屬實”。
注：直線——中國力量依靠自身力量，朝國際品牌發展的直線路徑。曲線——整合全球人才、技術資源，實現品牌國際化的發展。
事實上，寶沃模式的優勢，在於以最小投入收購百年國際品牌的同時，不僅完整保留其強大精神傳承、體系和品牌隱性資產，更能迅速對其進行優化組合，迅速形成品牌價值的原始積累。
一方面，藉助百年曆史積累下來的品牌影響力和口碑，寶沃汽車快速吸引並凝聚了大批全球一流人才，為未來的技術和產品研發積累了寶貴的“軟資產”；另一方面，以大投入組建研發團隊，建設研發中心和智能化工廠，又為未來的技術研發和產品製造積累了無可替代的“硬實力”。
借鑑互聯網思維，整合了中國市場的資金優勢、人才優勢和社會資源，嚴格遵守德國標準，以中德“智”造的示範工廠和全球“質”造供應鏈體系資源優勢，遠銷歐洲、走向世界。
總而言之，錢花在了刀刃上：優於造車新勢力，品牌含金量贏在了起跑線上；優於傳統品牌的探索，技術肯定無條件的全盤掌握在自己手中，可謂雙豐收。
傳承工程師基因 ，“寶沃三劍客”鑄造安全之盾
中國資本收購寶沃品牌，但這並未影響到其在品牌發展過程之中，沉澱下來的優秀工程師基因。
一個世紀前，天才工程師Carl Borgward創建了寶沃品牌，他所代表的“嚴謹、突破、創新”的“工程師精神”帶領著寶沃汽車引領了一個汽車時代，並傳承至今。
“工程師精神”的復興快速吸引和凝聚了全球一流人才資源，“寶沃三劍客“——中美德國際化工程師團隊應運而生。其中，中國研發中心承擔全球資源整合和技術研發的職能；德國研發中心負責未來電動汽車設計；美國研發中心專攻智能交互、人機交互領域的技術研發與運用。分工明確，目標長遠。
“嚴謹，突破，創新”並不只是品牌成立初期的口號，“工程師精神”將其延續併發揚光大。目前，寶沃汽車已經擁有來自全球12個國家、16個汽車品牌、2000多名頂級工程師人才，其中工程技術人員在整個寶沃員工中佔比更高達40%。高精尖人才的彙集，加速了技術研發和產品研發的速度，大大縮短了人與人、人與設備之間改良和消化時間，成為寶沃汽車事業發展寶貴的“軟資產”。
5月7日，寶沃汽車集團更在硅谷正式成立了北美研發中心，以中、美兩個團隊協同合作，成為實現寶沃未來安全iSA戰略中“A計劃”自動駕駛的核心機構和重要保障。
強大的“寶沃三劍客”國際優秀工程團隊以及橫跨全球的三大研發中心，成為寶沃汽車“CDB寶沃安全感（Courage Driven by BORGWARD）”核心價值觀的堅實後盾。圍繞“寶沃不只是造車，更造就出行安全感”的造車理念，“寶沃安全時·空”從兩個維度塑造行車安全感，構建起“寶沃安全之盾”這一完整品牌價值體。
ET能源觀，構築未來出行藍圖
數據顯示，2018年，新能源汽車產銷量將突破100萬輛，關於未來，寶沃汽車發佈了獨具特色、雙軌道並行的Energy of Twins能源觀（以下簡稱“ET能源觀”），即“雙軌道並行的新能源汽車發展觀”。
“雙軌道並行”，意味寶沃汽車不僅擁有傳統燃油車和新能源汽車的“雙資質”優勢，更憑藉能夠兼容這兩種能源車型生產的e-Propulsion平臺，同步進行傳統燃油車和新能源車的研發、設計以及製造和銷售。
說來好像太過遙遠，但其實寶沃志在千里的同時已經邁出了新能源未來佈局的第一步。此次發佈會正式上市的寶沃品牌首款純電動SUV車型BXi7，就誕生於e-Propulsion平臺。
作為首款中國量產交付的四驅純電SUV，BXi7配備有5種駕駛模式，動力續航可兼顧。最長續航里程375公里，390牛•米扭矩，195公里/時極速，7.9秒百公里加速。三元鋰電，採用寶馬大眾同品芯。三優智能熱管理系統幫助保障車輛電池不過熱、壽命長、充電。45公里/時以下，模擬警示音提示行人。二維手機遠程電量智控功能，方便車主隨時隨地進行電量查詢和充電控制。
BXi7售價35.88萬~37.88萬元，補貼後售價28.5萬~30.5萬元。
種種領先國內其他品牌車型的性能數據與優質配置，盡顯大將風範。BXi7的推出，是寶沃汽車安全未來iSA戰略中新能源部分——Energy of Twins（ET）能源觀切實邁出的第一步，意味著寶沃汽車正從新的起點全速邁進。
同時，為推動“寶沃安全未來iSA戰略”中“A計劃”，寶沃汽車於當日還發布了領先行業的三維亞米級導航。區別於市場主流導航的二模衛星定位技術，寶沃汽車同時接收三模衛星信號，同時提供星基增強技術。
通過三模衛星+慣導算法+高度傳感器的3維比高算法，可以實現精準定位車輛的垂直位置。該導航將水平和垂直的導航精度同時由10米縮小為不到1米，高架橋，主輔路，地下車庫，再也不用擔心導航傻傻分不清楚了。據悉，“A計劃”將於2019年運用於寶沃旗下的新車型中，成為寶沃汽車在實現自動駕駛過程中的重要技術基石。
當然，更前瞻地看，這也是在為寶沃安全未來iSA戰略計劃做敦實鋪墊。簡單來講就是新能源車型在互聯共享數據的AI環境下實現100%安全的自動駕駛。
由此，寶沃汽車開啟品牌發展的全新篇章，踏上全新徵途。
當中國資本注入具有深厚歷史積澱的工程師基因，熱情與嚴謹並存。寶沃模式的崛起，推動了中國製造向中國“智”造轉變、中國速度向中國質量轉變，以及中國產品向中國品牌的轉變，不僅為中國汽車市場帶來新的思考和選擇，更為推動整個中國汽車行業走向全球邁出強有力的一步。
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