目前在國內的合資小型SUV市場上，除了本田的繽智和XR-V以外，其他品牌車型如別克昂科拉、福特翼博、雪佛蘭創酷等，銷量似乎都很一般。但如果說到最差，起亞KX3應該當仁不讓。它在4月份只賣出了64輛，在SUV榜單中排192位，1-4月累計售出了873輛。那麼這款車究竟有什麼缺點讓它如此不受待見呢？
從正面看這款車好像是外星人的傑作，雖然虎嘯式進氣格柵和虎牙式霧燈都在，但前臉看上去完全沒有進攻性，反而有些呆萌。中網的鍍鉻飾條只有在中配以上車型才有，低配則是純黑色。車身側面是標準的小型SUV輪廓，尾部設計簡潔飽滿，簡單的尾燈造型與前大燈相呼應，全車黑色的下包圍為整體帶來了一絲運動感。單就外觀而言，這臺車確實沒什麼亮點，同時也不太符合國人中庸的審美標準。
內飾設計的層次感很強，方向盤、空調出風口以及中控臺下方都點綴了銀色金屬飾板，提升了時尚感。中央多媒體控制區域顯得過於臃腫，中控大屏幕只存在於15.48萬的頂配車型，而像ESP、倒車雷達、電動全景天窗、座椅高低調節、LED日行燈這些安全實用的配置也需要在14.08萬的自動中配車型上才能夠見到。
起亞KX3的長寬高為4270/1780/1630mm，軸距2590mm，在同級別中屬於中等偏上身材，它的乘坐空間同樣如此。身高1.77米的駕駛員前排調整好坐姿後，後排的腿部空間有兩拳，雖沒有繽智那種越級的表現，但與美系的昂科拉、創酷相比還是略佔優勢的。
動力方面，主要銷售車型搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，最大功率125馬力，匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。此外還有一臺搭載1.6T渦輪增壓發動機的車型，最大功率160馬力，匹配7速雙離合變速箱。底盤懸架結構是常規的前麥弗遜獨懸、後扭力梁非獨懸，符合這個級別的定位。
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