吉利汽車不管是在SUV市場還是轎車市場的表現都非常不錯，2018年第一季度的整體銷量更是達到了前三名的水平，在中國品牌中名列前茅。但除了SUV市場，最近大熱的還有MPV市場，其中更是被中國品牌長期霸佔著銷量榜單。吉利汽車旗下的車型中並沒有關於MPV車型的佈局，目前還是一片空白，看到MPV市場的大熱，吉利汽車也開始蠢蠢欲動，向MPV市場進發。
吉利汽車在2017年上海車展上正式展出了自家的全新MPV概念車，但這款車也一直在研發之中，之後也沒有任何消息。但即便是沒有公佈任何關於這款車型的消息，消費者也對其拿出了肯定的態度，這是非常不可思議的。
吉利品牌近幾年裡俘獲了大量消費者的心，不管是轎車市場的帝豪還是SUV市場的博越，銷量都非常不錯。吉利汽車的定位很清晰，細分市場下產品的佈局也很明確，並且有著不錯的品控。
轎車市場中，吉利汽車主攻的方向仍然是緊湊型車，這個定位的車型很符合中國消費者的需要，旗下車型價格便宜，空間合理，並且還有著吉利自家的家族式設計，得到了消費者的認可。
此外，同樣的一款車型，吉利汽車更是推出了各自相應的新能源車型，符合當下市場發展的大方向。在中大型車市場，吉利汽車也有博瑞壓陣，前不久推出的博瑞GE更是吸睛無數，其優異的燃油表現大家有目共睹，官方更是舉辦了一箱油通關京滬線的活動。
在SUV市場中，遠景SUV系列、帝豪GS以及博越的產品佈局十分細膩，價位之間銜接的也非常緊密，這讓消費者沒有理由不去選擇這個品牌。同樣，在之前上市的新款帝豪GS更是收到了大量的訂單，車型的外觀及配置都進行了大量升級，並且在之後也望推出新能源車型。
可能大家會有一個疑問，為什麼吉利汽車遲遲不推出MPV車型。其實吉利汽車是有自己考慮的，前些年的MPV市場並沒有現在這樣火熱，在SUV大熱的時候，吉利汽車的重心是放在SUV市場的，那時的吉利汽車也是收穫了不錯的銷量，一度保持在SUV市場銷量的前三名。
而之後MPV市場大熱時，吉利汽車的重心則放在了新能源市場上，現在吉利汽車旗下車型新能源版本的大面積爆發就和其之前做出的努力有著不可分割的聯繫。而吉利汽車在2017年發佈的MPV概念車型也算是給人們打了預防針，表明其並沒有放棄MPV，向MPV市場進發只是時間問題。
也可以說壓了這麼久的MPV車型算是吉利汽車為其發佈之前埋下的伏筆，這個策略是成功的，因為現在很多消費者已經在等待著這款MPV車型了，寶駿730以及最近大熱的宋MAX已經感受到了威脅，畢竟在轎車以及SUV市場表現不錯的吉利汽車可是擁有著很大一部分“粉絲”。
吉利汽車的這款MPV車型的外觀設計也是採用了家族式的設計，視覺效果十分精緻。側面線條比較簡約，從車型尺寸上看，這款車型很有可能定位於中型MPV車型。不得不說吉利汽車在外觀設計上已經有了很成熟的一套體系，也得到了消費者的肯定。
這款MPV車型長寬高為4706/1909/1686mm，軸距為2805mm，未來有可能提供五座、六座、七座三種佈局，這樣的座椅佈局更好地滿足了中國消費者的需要。內飾設計也十分豪華，並且有很強的科技感，視覺效果非常不錯。中控搭載了一塊10.2英寸的液晶顯示屏，並且未來將會配備吉利汽車最新的人機交互系統以及語音識別系統。
吉利汽車的首款MPV車型雖然還沒上市，但已經取得了非常不錯的效果，看得出消費者非常期待吉利汽車在MPV市場的首秀，這已經給它未來的出現做出了鋪墊。
而現在在MPV市場中霸佔榜單的中國品牌車型也要未雨綢繆，吉利汽車的這張王牌一定會讓MPV市場格局發生變化。
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