讓車主們感到頭疼的一句話是，“油價漲了”，讓大家感到更頭疼的一句話是，“油價又漲了！”最近，國內很多地方93號汽油都突破了每升7塊錢，連連上漲的油價讓廣大車主吃不消，有人直呼：“油價再漲下去就不敢開車了！”
怎麼辦？當然是找輛省油的車啦！自行車、純電動、插電混動車，雖然這些也省油，但是自行車蹬著累呀，電動車和插電混動車能省油，充電又成了一個新的麻煩，這些車或多或少都會破壞出行體驗。
查叔今天就跟大家推薦國內能買到的幾款能省油、不破壞出行體驗、而且還不貴的幾款車！
豐田卡羅拉雙擎/雷凌雙擎 百公里4.7升
豐田從1997年就推出了油電混合動力的普銳斯。後來普銳斯也有過國產，但售價20多萬的普銳斯不太適合當時國情，在它退出國內市場後，豐田就想方設法降低混動車的成本，推出了最便宜的豐田混動車：卡羅拉雙擎和雷凌雙擎。這兩款車上市有兩年了，目前13.5萬左右就能買到雙擎低配車。
起亞極睿 百公里5升
起亞極睿是款緊湊級混動SUV，去年引入國內。可能是時機不對，很少有人知道它的存在。據極睿車主們反映，節油效果也很不錯，並且有少量優惠，低配15萬就賣。想買SUV的朋友，可以考慮一下極睿。
豐田凱美瑞雙擎 百公里5.2升
和上一代凱美瑞一樣，新凱美瑞在發佈之處就有雙擎版，但是價格比較高，雙擎版最低配指導價23.98萬，由於新車剛剛上市半年，目前凱美瑞雙擎還沒現金折扣，想買的朋友可以等等優惠。
本田雅閣混動 百公里5.2升
當豐田在20年前發力混合動力車時，本田就開始追趕了，在走了一段彎路後，本田終於找到了適合自己的技術路線，最終在節油效果上追平了豐田。雅閣混動就是本田技術成熟後，在中國生產的第一款混動車，目前上市也兩年了，有一定的現金優惠，低配車22萬左右。
雪佛蘭邁銳寶XL混動 百公里5.7升
邁銳寶XL混動通用汽車在國內最便宜的混動車，更貴的還有君越混動版，兩車的核心部件一致，只是定位有所不同。雖然通用混動的節油效果比起同級別的日本對手稍差一些，但是好在價格更低，21萬就能買到。
福特蒙迪歐混動 百公里6升
作為通用的競爭對手，福特也有技術路線相似的蒙迪歐混動，只是價格稍貴，最低也要23萬起，比較適合商務用途。
看到這裡問題來了：雖然省油但是車價更高，買混動車真的能省錢嗎？
查叔要說：
能省錢，但需要積累足夠多的里程。咱們來簡單算筆賬，假設混動車平均每百公里省5升汽油，每年跑3萬公里就能省1500升汽油，按每升7塊來算，就是1.05萬元！
如果您每年開車的里程數很多，例如經常跑網約車或者長途自駕遊，混動車是要比普通汽油車更省錢的。
如果您每年開車不超1萬公里，想要通過節省的有錢來補買車時的差價，可能會等很久才能回本。
閱讀更多 微信路況 的文章
