济南先行区将打造“中国氢谷”,战略合作框架协议正式签署!


王文涛会见国家新材料产业发展专委主任、

中国工程院院士干勇

济南先行区将打造“中国氢谷”,战略合作框架协议正式签署!

12月12日下午,国家新材料产业发展专家咨询委员会主任、中国工程院院士干勇来济调研,并在舜耕山庄参加了“发展氢能源经济 打造‘中国氢谷’”座谈会。省委副书记、市委书记王文涛在舜耕山庄会见了调研组一行。

会见结束后,钢研大慧投资有限公司、山东国惠投资有限公司、济南新旧动能转换先行区管委会三方举行了 《战略合作框架协议》签约仪式。市委常委、副市长徐群,市委常委、秘书长蒋晓光,副市长李自军参加相关活动。

济南先行区将打造“中国氢谷”,战略合作框架协议正式签署!

济南先行区将打造“中国氢谷”,战略合作框架协议正式签署!

签署战略合作协议,济南先行区将打造“中国氢谷”

济南先行区将打造“中国氢谷”,战略合作框架协议正式签署!

此次钢研大慧投资有限公司、山东国惠投资有限公司、济南新旧动能转换先行区管委会(筹)三方正式签署战略合作框架协议,意味着“中国氢谷”项目落地先行区迈出标志性一步。

三方在战略合作框架协议中约定,依托先行区建设集“氢能源科技园”、“氢能源产业园”、“氢能源会展商务区”三位一体的“中国氢谷”。

  • 建设“氢能源科技园”,以氢能源研究为核心,引进集关键材料、零部件、电堆、动力系统、整车研发为主要业务的氢能源创新集群;

  • 建设“氢能源产业园”,集聚国内外氢能源产业链上的生产企业,形成产业规模集群;

  • 打造“氢能源会展商务区”,集国际科技中介、交流、展示与商务为一体,重点推进国内外技术及产业引进、国际交流与展览展示、国际化技术和商业人才培育引进与输出。

同时,三方还将共同努力在先行区打造“氢能源运营示范区”。

济南先行区将打造“中国氢谷”,战略合作框架协议正式签署!

下一步,先行区将率先实施氢能源先行计划,在区内推广氢能源公务、公交、市政专用车辆,配套建设先行建设目前具有优势技术的外供氢(off-site)加氢站和站内制氢(on-site)加氢站,开展加氢站运营产业示范。新建通讯、重要设施备用电源积极布局氢燃料电池分布式发电系统。

此外,三方约定还将在推动“氢能源产业”纳入济南市、山东省的重点产业发展规划,设立创新发展基金等方面共同努力。

快来认识一下先行区新结识的俩战略伙伴

研: 本次战略合作框架协议的签约方之一为钢研大慧投资有限公司,是由中国钢研科技集团有限公司发起设立的股权投资企业。中国钢研集团是国务院国资委履行出资人职责的中央企业,国家首批103家创新型企业试点单位之一,在新材料、分析测试、冶金工艺工程及自动化方面具有技术、产业优势。中国钢研作为科技部燃料电池电堆技术牵头单位,在制氢、储氢关键材料,电堆关键部件等方面已有成熟技术,通过科技转化,可迅速实现产业化,是济南加快新旧动能转换、打造“四个中心”的理想合作伙伴。

氢是21世纪最具发展潜力的清洁能源

氢位于元素周期表之首,原子序数为1,常温常压下为气态,超低温高压下为液态。作为一种理想的新的合能体能源,它具有以下特点:重量最轻,-252.7℃时,可成为液体;导热性最好,比大多数气体的导热系数高出10倍;普遍元色,除空气中含有氢气外,它主要以化合物的形态贮存于水中,据推算,如把海水中的氢全部提取出来,它所产生的总热量比地球上所有化石燃料放出的热量还大9000倍;理想的发热值,除核燃料外氢的发热值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的,为142,351kJ/kg,是汽油发热值的3倍;燃烧性能好,点燃快;此外还具有可回收利用、无毒、利用形式多、耗损少、运输方便、减少温室效应等众多优点。

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氢能源是21世纪最具发展潜力的清洁能源,具有“能量密度高、零排放、效率高、来源广、可再生”的特点,符合环保和可持续发展的要求。氢能源产业链涵盖制氢、储运、加氢、燃料电池及整车、零部件、固定发电等下游应用,涉及面广,对相关产业和经济发展有巨大带动性。据预测,2020年将形成3000亿级产业规模、2030年形成万亿级产业规模,到2050年将形成4万亿级产业规模。

先行区为什么要打造“中国氢谷”

氢能源的利用,美国、欧洲、日韩等地起步较早,部分国家已形成了较完整的氢能源产业商业化运行模式;我国虽然起步晚,但也陆续出台了《中国制造2025》《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》等,将氢能源的综合利用作为重点发展方向,有关部委同步出台了一系列补贴扶持政策。

目前,国家集中公布了八项氢能源领域的技术标准。各地也结合实际公布氢能源领域相关规划,但目前国内氢能源产业发展还存在“完整产业链规划不足、创新链建设重视不够、基础设施建设缺乏统筹、下游应用不全面”等问题,氢能源产业全方位、规范化统筹发展有待破局。

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山东是化工大省,在环保趋严的形势下,急需转型升级,而焦炉气、合成氨驰放气和甲醇驰放气是氢气回收利用的重要来源,经测算,上述资源充分利用,山东每年可回收氢气约96.2万吨,可供11.5万辆公交车行驶一年。此外,山东经济发展发达,市场对新能源需求量大,而济南作为省会城市,区位优势明显,并且拥有丰富的人才和金融资源,为“中国氢谷”项目发展奠定良好基础。“中国氢谷”项目符合先行区发展定位,也是先行区打造“绿色生态、低碳环保、产城融合、智慧宜居”现代化新城这一思路的具体实践。为推动项目落地,前期各方均开展大量工作,下一步先行区将把“中国氢谷”列入2018年重点项目,全力推进。


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