濟南先行區將打造“中國氫谷”,戰略合作框架協議正式簽署!


王文濤會見國家新材料產業發展專委主任、

中國工程院院士幹勇

濟南先行區將打造“中國氫谷”,戰略合作框架協議正式簽署!

12月12日下午,國家新材料產業發展專家諮詢委員會主任、中國工程院院士幹勇來濟調研,並在舜耕山莊參加了“發展氫能源經濟 打造‘中國氫谷’”座談會。省委副書記、市委書記王文濤在舜耕山莊會見了調研組一行。

會見結束後,鋼研大慧投資有限公司、山東國惠投資有限公司、濟南新舊動能轉換先行區管委會三方舉行了 《戰略合作框架協議》簽約儀式。市委常委、副市長徐群,市委常委、秘書長蔣曉光,副市長李自軍參加相關活動。

濟南先行區將打造“中國氫谷”,戰略合作框架協議正式簽署!

濟南先行區將打造“中國氫谷”,戰略合作框架協議正式簽署!

簽署戰略合作協議,濟南先行區將打造“中國氫谷”

濟南先行區將打造“中國氫谷”,戰略合作框架協議正式簽署!

此次鋼研大慧投資有限公司、山東國惠投資有限公司、濟南新舊動能轉換先行區管委會(籌)三方正式簽署戰略合作框架協議,意味著“中國氫谷”項目落地先行區邁出標誌性一步。

三方在戰略合作框架協議中約定,依託先行區建設集“氫能源科技園”、“氫能源產業園”、“氫能源會展商務區”三位一體的“中國氫谷”。

  • 建設“氫能源科技園”,以氫能源研究為核心,引進集關鍵材料、零部件、電堆、動力系統、整車研發為主要業務的氫能源創新集群;

  • 建設“氫能源產業園”,集聚國內外氫能源產業鏈上的生產企業,形成產業規模集群;

  • 打造“氫能源會展商務區”,集國際科技中介、交流、展示與商務為一體,重點推進國內外技術及產業引進、國際交流與展覽展示、國際化技術和商業人才培育引進與輸出。

同時,三方還將共同努力在先行區打造“氫能源運營示範區”。

濟南先行區將打造“中國氫谷”,戰略合作框架協議正式簽署!

下一步,先行區將率先實施氫能源先行計劃,在區內推廣氫能源公務、公交、市政專用車輛,配套建設先行建設目前具有優勢技術的外供氫(off-site)加氫站和站內製氫(on-site)加氫站,開展加氫站運營產業示範。新建通訊、重要設施備用電源積極佈局氫燃料電池分佈式發電系統。

此外,三方約定還將在推動“氫能源產業”納入濟南市、山東省的重點產業發展規劃,設立創新發展基金等方面共同努力。

快來認識一下先行區新結識的倆戰略伙伴

研: 本次戰略合作框架協議的簽約方之一為鋼研大慧投資有限公司,是由中國鋼研科技集團有限公司發起設立的股權投資企業。中國鋼研集團是國務院國資委履行出資人職責的中央企業,國家首批103家創新型企業試點單位之一,在新材料、分析測試、冶金工藝工程及自動化方面具有技術、產業優勢。中國鋼研作為科技部燃料電池電堆技術牽頭單位,在制氫、儲氫關鍵材料,電堆關鍵部件等方面已有成熟技術,通過科技轉化,可迅速實現產業化,是濟南加快新舊動能轉換、打造“四個中心”的理想合作伙伴。

氫是21世紀最具發展潛力的清潔能源

氫位於元素週期表之首,原子序數為1,常溫常壓下為氣態,超低溫高壓下為液態。作為一種理想的新的合能體能源,它具有以下特點:重量最輕,-252.7℃時,可成為液體;導熱性最好,比大多數氣體的導熱係數高出10倍;普遍元色,除空氣中含有氫氣外,它主要以化合物的形態貯存於水中,據推算,如把海水中的氫全部提取出來,它所產生的總熱量比地球上所有化石燃料放出的熱量還大9000倍;理想的發熱值,除核燃料外氫的發熱值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的,為142,351kJ/kg,是汽油發熱值的3倍;燃燒性能好,點燃快;此外還具有可回收利用、無毒、利用形式多、耗損少、運輸方便、減少溫室效應等眾多優點。

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氫能源是21世紀最具發展潛力的清潔能源,具有“能量密度高、零排放、效率高、來源廣、可再生”的特點,符合環保和可持續發展的要求。氫能源產業鏈涵蓋制氫、儲運、加氫、燃料電池及整車、零部件、固定發電等下游應用,涉及面廣,對相關產業和經濟發展有巨大帶動性。據預測,2020年將形成3000億級產業規模、2030年形成萬億級產業規模,到2050年將形成4萬億級產業規模。

先行區為什麼要打造“中國氫谷”

氫能源的利用,美國、歐洲、日韓等地起步較早,部分國家已形成了較完整的氫能源產業商業化運行模式;我國雖然起步晚,但也陸續出臺了《中國製造2025》《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》《能源發展戰略行動計劃(2014-2020年)》《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》等,將氫能源的綜合利用作為重點發展方向,有關部委同步出臺了一系列補貼扶持政策。

目前,國家集中公佈了八項氫能源領域的技術標準。各地也結合實際公佈氫能源領域相關規劃,但目前國內氫能源產業發展還存在“完整產業鏈規劃不足、創新鏈建設重視不夠、基礎設施建設缺乏統籌、下游應用不全面”等問題,氫能源產業全方位、規範化統籌發展有待破局。

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山東是化工大省,在環保趨嚴的形勢下,急需轉型升級,而焦爐氣、合成氨馳放氣和甲醇馳放氣是氫氣回收利用的重要來源,經測算,上述資源充分利用,山東每年可回收氫氣約96.2萬噸,可供11.5萬輛公交車行駛一年。此外,山東經濟發展發達,市場對新能源需求量大,而濟南作為省會城市,區位優勢明顯,並且擁有豐富的人才和金融資源,為“中國氫谷”項目發展奠定良好基礎。“中國氫谷”項目符合先行區發展定位,也是先行區打造“綠色生態、低碳環保、產城融合、智慧宜居”現代化新城這一思路的具體實踐。為推動項目落地,前期各方均開展大量工作,下一步先行區將把“中國氫谷”列入2018年重點項目,全力推進。


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