在近幾年的汽車市場中，各大品牌爭奇鬥豔，只為博得消費者的芳心。雖說近年來法系車不能與日系德系美系這三大合資名牌相抗衡，但是標緻以其獨特的法式魅力同樣也俘獲了不少車友的心，來自法國的它在其國內價值不亞於我國的紅旗，同樣也具有悠久的歷史，而全新508將在今年在國內亮相併有望於2019年上半年上市，本著無框車門+掀背尾箱的兩大亮點，期望在國內市場大放光彩，下面就讓大家領略下獨特的法式車的魅力。大眾CC有對手了，別說凱美瑞，奧迪A4都沒它漂亮，這B級車16萬起換8AT還帶無邊框車門，檔次碾壓奔馳C級。
外觀方面，全新508的前臉看上去非常有衝擊力，最醒目的當屬它的獠牙LED日間行車燈，大燈採用了兩顆類似於水晶球的LED透鏡元素組成，看上去有一種朦朧的科技效果；進氣格柵採用了梯形設計，並且中間採用了條狀單元進行點綴，看上去很有運動特色；空氣導流板採用了燻黑的長條進行密集裝飾，並且底部採用了鏟狀的空氣導流造型，為前臉增加了運動效果，整個前臉看上去非常年輕。
車身側面顯的更加低矮，銳利的腰線由前貫穿至車尾，讓車體看起來更加的順滑，轎跑範十足。新車尾部的打造也是比較的比較的搶眼，溜背式的車尾配合獅爪尾燈與下方雙筒式排氣，呈現出了比較強的運動氣息，進一步提升了整車的魅力。全新508車身長寬高分別為4850/1850/1440mm，軸距為2850mm，尺寸表現上要比邁騰、帕薩特大一圈，顏值表現十分不錯。
內飾方面，全新508採用了法系特有的i-Coolpit座艙風格。T型佈局，搭配了全液晶儀表盤、多媒體顯示屏和雙幅多功能方向盤，而功能按鍵選擇鋼琴式，十分有特點。在整體用料上，採用皮革包裹，鋼琴烤漆板和木紋飾板點綴，檔次感非常高。配置方面，電子擋把、ACC自適應巡航、車道保持、行人/自行車監測、路標識別、主動盲點監測、夜視系統等均有所配備。
動力方面，全新508將搭載1.6T渦輪增壓發動機，該發動機會有兩種高低功率版本調教 ，高功率版本會搭載在GT車型上。傳動系統標配全新8速手自一體變速箱。
目前標緻在國內的處境並不是很好，現款的508已經停產多時，新推出的幾款SUV在銷量上也算有了點起色，但是它們的呼聲遠沒有全新508高，全新508在外觀以及內飾上的改進非常徹底也很成功，看來標緻在國內翻身有希望了。
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