80%的人群會享受自貿港紅利,人才為什麼還不願意來海南?

相對於國內其他自由貿易區,如上海或者其他的基本上都是120平方公里左右,空間相對海南比較小。海南是全域範圍,有很好的生活環境,有很好的發展空間。且相關專家稱:80%-85%的人群都可享受海南自貿港開放的紅利!

80%的人群會享受自貿港紅利,人才為什麼還不願意來海南?

自吹自擂不靠譜,看下外媒是怎麼看待海南自貿港建設的事件。

美媒關注新能源車推廣進展。美媒稱,海南島可能成為中國在電動汽車領域的重要試驗場,並推動全世界在該領域的發展。2009年,中國超過美國成為世界上最大的汽車市場國,2015年,中國形成了巨大的電動車市場。去年,在電動汽車領域,中國國內一年的汽車銷量佔據了全球的50%。

海南前不久發佈的搖號買車,就是想通過禁售淘汰燃油汽車,加快新能源汽車在海南島上的推廣應用,營造“綠色的生活方式”。不僅可以消除汽車尾氣對於環境的汙染,還能削減該地區對進口石油的依賴。

頂尖醫學專家齊聚海南。海南的四大戰略定位之一就是國家生態文明試驗區,好的生態,還可以衍生出好的業態。近期,國際再生醫學研究中心在博鰲成立,吸引了來自美國、日本、澳大利亞、韓國、以色列等5個國家的20多位在國際醫學界享有盛譽的專家。

80%的人群會享受自貿港紅利,人才為什麼還不願意來海南?

那麼人才擔心的海南產業和配套不成熟,落戶海南的發展前景不理想,是可以放心啦,不僅是安老師,國內外媒體也是對海南是一致看好。那麼接下來說下海南為什麼要引進人才,本地人才不行麼?

百萬人才進海南與百日大招商,是互補、互通、互為支撐的。人才的引進對百日大招商特別重要,百日大招商也會人才提供的產業發展。引進人才刻不容緩,得人才一到,自然而然的它這個區域,會對整個結構進行一個調整。

舉例來說,在北京市城八區裡,經濟最好的是海淀區和朝陽區。海淀是北大、清華、中科院集聚的地方,一百個人裡有90個外地人,全都是學生、老師。朝陽區是引進外資企業,一百個人裡有50個外國人。北京人扎堆的地方,東城區和西城區合併了,因為經濟規模太小。是因為北京人不聰明嗎?不,北京人其實是北方人群裡邊最聰明的人,但是同一類智慧放在一起,還不如人力資源結構優化以後爆發的後果。

再比如,深圳是個典例。當年深圳建立特區的時候,全國各地的人湧到深圳,深圳的經濟比廣州和比香港還要活躍。主要是因為全國的人力資源和嶺南的人力資源發生了一次化學反應,爆發了。

用海南人做海南,海南是海南人的海南;中國人做海南,海南是中國人的海南;用世界人力資源做海南,你是世界的海南。引進人力資源眼界要放開,海南的人口基數增加了,人才的基數增加了,質量提升了。

其實這二十年過後,也沒有什麼外地人才和本地人才的區別,外地人也變成海南人。對海南的百姓來說,人力資源發展了,走遍世界後,海南的老家,還是你的。同時引進了人才,也給本地的人帶來一個這種競爭的壓力,那麼大家就有一個不斷地學習,不斷地去提升自己的需求,投入到海南自貿幹建設的80%到85%的人都是受益人群。

80%的人群會享受自貿港紅利,人才為什麼還不願意來海南?

海南的百日大招商,有一個特點就是精準化,它確定了海南在建自貿港時,產業發展的一個方向。發展現代農業,發展現代服務業發展高新技術產業,還要發展旅遊業。面向的是大企業,就是國際的大企業、國內的大企業,那麼通過這種方式,提升了招商的成功性。

外國和國內專家都十分看好海南自貿自貿港,認為這將給海南的經濟建設帶來巨大推動力。那麼做為國人或是海南本地的人才,你們怎麼看呢?是否願意來海南參與自貿港的建設?


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