北京地鐵公佈掃碼乘車數據
近日，北京地鐵公佈掃碼乘車數據，在近20天“試用期”內，刷二維碼進站量突破532萬人次。期間，易通行APP新增註冊用戶85.03萬人，累計註冊用戶已達293.10萬人。
在20天的時間裡，有532萬人次掃碼，那麼日均掃碼乘車次數約為26萬。這在一線城市中的戰績是如何的呢?移動支付網做了一個簡單的統計。
解讀ZipperDown漏洞對支付行業的影響
近日，安全分析人員披露ZipperDown漏洞，波及Android和iOS平臺，通過對iOS應用市場中168,951個iOS應用進行審核，發現15,979個應用可能受此漏洞的影響，佔比高達10%。攻擊者可以利用此漏洞對受影響用戶進行任意代碼執行，嚴重危及應用業務場景，破壞業務，造成損失。該漏洞利用應用對下載的zip壓縮包解壓文件路徑校驗不嚴的問題，構建非法路徑實現路徑穿越，從而替換原程序內容，進行遠程任意代碼非法執行，造成破壞。
在當前智能POS支付類應用、非支付類應用以及手機相關支付類應用中，均發現部分應用存在ZipperDown漏洞，雖然智能POS應用較之手機應用業務場景相對簡單，但是結果顯示仍然近三成的智能POS應用存在相應安全隱患。
銀保監發佈22號文
近日，中國銀行保險監督管理委員會關於印發銀行業金融機構數據治理指引的通知(銀保監發〔2018〕22號)。
22號文要求，銀行業金融機構可根據實際情況設立首席數據官。首席數據官是否納入高級管理人員由銀行業金融機構根據經營狀況確定;納入高級管理人員管理的，應當符合相關行政許可事項的要求。
光大銀行與螞蟻金服、銀聯合作
繼5月11日華夏銀行與螞蟻金服簽署戰略合作協議後，5月22日，螞蟻金服與光大銀行、光大科技公司也簽署了戰略合作協議，三方將在雲繳費、金融科技等方面展開深入合作，並將共建“數據共創實驗室”。
另據瞭解，中國光大銀行與中國銀聯於近日在上海簽署了互聯網金融戰略合作協議。據瞭解，未來雙方將整合各自優勢資源，在互聯網金融、雲繳費、電子支付、新型收單、信用卡等領域開展合作，共同快速發展。
繳納交通罰款推廣掃碼支付
中國支付清算協會發布“二清”風險提示
近年來，在中國人民銀行持續打擊無證經營支付業務的高壓態勢下，銀行卡收單市場呈現規範穩健發展勢頭，但仍有個別機構通過大商戶模式或系統對接的方式違規從事收單業務，給守法商戶和社會公眾帶來了較大風險隱患甚至資金損失。為防範不法機構採取隱蔽手段截留商戶資金從事“二次清算”等行為，規範銀行卡收單市場秩序，切實保護持卡人、商戶和會員單位合法權益，最大程度地降低風險和減少損失，進一步落實《中國人民銀行辦公廳關於進一步加強無證經營支付業務整治工作的通知》(銀辦發[2017]217號)及協會自律管理要求，現對社會公眾和從事銀行卡收單業務的會員單位作如下提示：
“信聯”百行徵信正式掛牌!
5月23日，百行徵信宣佈正式掛牌!2018年1月6日，國家正式受理了“百行徵信有限公司”的個人徵信業務申請，這家公司也宣佈正式成立，而這就是市場期盼已久的“信聯”。百行徵信是在央行主導下，由芝麻信用、騰訊徵信、前海徵信、考拉徵信、鵬元徵信、中誠信徵信、中智誠徵信、華道徵信等8家市場機構與中國互聯網金融協會共同發起組建的市場化個人徵信機構。
資和信、易生、迅付三家機構被罰
近日，央行福州支行處罰三支付機構，分別是資和信、易生、迅付，三支付機構均是違反支付結算管理規定，分別罰款6萬、9萬、6萬。
央行發佈一季度支付體系運行報告
2018年第一季度支付業務統計數據顯示，銀行卡受理環境不斷改善。截至第一季度末，銀行卡跨行支付系統聯網特約商戶2671.26萬戶，聯網POS機具3219.28萬臺，ATM機具111.53萬臺，較上季度末分別增加 78.66萬戶、100.42萬臺、15.47萬臺。全國每萬人對應的POS機具數量231.59臺，環比增長2.67%，每萬人對應的ATM數量8.02臺。
移動支付業務量穩定增長。第一季度，銀行業金融機構共處理電子支付業務395.92億筆，金額746.33萬億元。其中，網上支付業務121.01億筆，金額635.76萬億元，筆數同比增長7.12%，金額同比下降3.49%;移動支付業務109.63億筆，金額70.82萬億元，同比分別增長17.84%和16.76%;電話支業務4439.80萬筆，金額2.10萬億元，筆數同比增長10.79%，金額同比下降10.34%。
第一季度，非銀行支付機構處理網絡支付業務1101.91億筆，金額51.13萬億元，同比分別增長134.00%和93.15%。
網聯平臺試運行正常。第一季度，網聯平臺處理業務57.75億筆，金額2.02萬億元。日均處理業務6416.86萬筆，金額224.68億元。
海關“移動支付”來了!
近些年海關也玩起了“移動支付”。而從各地海關的實踐反饋來看，通過移動支付的方式的確簡化了行郵稅的繳稅流程(時間上能從十幾分鍾縮短至十幾秒之內)，大大提升了旅客的通關效率。
以下為筆者梳理的中國海關移動支付方式彙總：
交通部與支付寶“站隊”，開啟 “一碼通”
5月25日，交通聯合官方微博宣佈，符合交通部交通一卡通二維碼標準的“武威電子公交卡”已經正式上線，乘客可通過支付寶APP領取並開通掃碼乘車功能。據悉，“武威電子公交卡”是首個符合交通部交通一卡通二維碼標準的乘車碼，而支付寶作首發渠道，其合作的背後關係令人聯想翩翩。
支付寶發佈首家“未來藥店”
5月24日支付寶與張仲景大藥房聯合推出全國首家“支付寶未來藥店”在鄭州正式對外營業。不大的店鋪裡集合了螞蟻金服掃臉支付、信用租賃、身份驗證等諸多“暖科技”元素。
據瞭解，這樣的24小時自助售藥機還將在火車站、校園等公共場合進行投放。完成投放後的自助售藥機後可實現刷臉支付。從購藥到支付再到取藥，可以實現全程無人化，大大降低了24小時藥店的成本。
交通部：鼓勵高速公路移動支付
5月24日，交通運輸部舉行了5月份例行新聞發佈會。在回答“無感支付”(一種手機支付方式)相關問題時，交通運輸部新聞發言人吳春耕明確表示，手機支付是對高速公路聯網收費ETC系統的有利補充，交通運輸部對此持積極鼓勵態度。
吳春耕也坦言，這些支付方式目前多數還處在小規模測試階段，有待進一步的完善提升。
日本三大銀行將統一二維碼支付標準
據《日本經濟新聞》5月23日報道，日本三大銀行就統一二維碼的支付標準達成共識。統一標準後，利用二維碼支付時，只需在店鋪掃一下智能手機便可自動從銀行賬戶扣款。日本三大銀行還將呼籲地方銀行加入進來，共同推動二維碼支付在全日本的普及。日本的無現金化結算比率遠遠落後與中國和歐美等。而此次處於資金流中心的日本大型銀行開始採取行動，預計購買物品和服務時不使用現金的無現金支付化進程將在日本加快。這也將有助於提高銀行和零售店的運營效率。
三菱UFJ金融集團、三井住友金融集團和瑞穗金融集團達成共識的統一標準為“BankPay”(暫定名)，力爭2019年度投入使用。將成立“金融機構無現金協議會”(暫定名)，除了技術性課題和方便用戶使用的機制外，還將討論構建促使地方銀行加入的框架。
騰訊攜手家樂福推刷臉支付智慧門店
5月21日，騰訊攜手零售巨頭家樂福打造的首家智慧門店“Le Marche”在上海天山西路正式開業。在這家智慧零售門店中，騰訊智慧零售工具矩陣全體發力，服務於智慧零售的全鏈條，其中，基於騰訊優圖人臉識別技術的“刷臉支付”，毫秒之間完成購物支付，大大提升了整個智慧零售的體驗感。
銀聯手機閃付正式落地合肥公交
5月20日，中國銀聯聯合合肥公交集團、合肥城市通卡公司成功舉辦銀聯手機閃付應用上線發佈會。銀聯手機閃付、銀聯IC卡閃付等多種支付產品，在合肥200多條線路，4600臺公交實現全覆蓋，為乘客帶來高效、快捷、低碳的出行體驗。
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