汪青蘭
古人出行，旅途的安危，與世道安穩與否有很大關係。
我們可以看幾條材料：
（唐開元年間）東至宋、汴，西至岐州，夾路列店肆待客，酒饌豐溢。每店肆皆有驢，賃客乘，倏忽數十里，謂之驛驢。南詣荊、襄，北至太原、范陽，西至蜀川、涼府，皆有店肆，以供商旅，遠適數千裡，不持寸刃。 ——《通典·歷代盛衰戶口》
（唐代，胡人騎駱駝俑）
也就是說呢，在開元盛世，大唐統治的廣大領土內，道路交通比較發達。假如你在那個時候出門遠行，可以在路上租驢，就像今天租車一樣方便。而且沿路還有酒店，可以打尖歇腳，吃到可口的飯菜。最重要的是，哪怕你到千里之外，都不用擔心安全問題，更不用攜帶任何的防身武器。
不過，說歸說，這種一片祥和的景象並非普遍現象，很多時候在旅途中還是會遇到強盜的。在當時的文獻記載中，也有不少出門遇到強盜的例子。比方說，晚唐時期有個詩人叫李涉，他寫的詩比較有名，所以招來了不少“粉絲”。有一次，他坐船去看望遠方的弟弟，結果在路上就遇到了水賊。強盜們問他是誰，他就老老實實地說：我是李涉。沒想到，這些強盜一聽大喜過望，表示不搶劫他的，但是“久聞詩名，願題一篇足矣。”也就是讓他寫首詩。李涉一想這有什麼難呢？於是揮毫潑墨就寫了一首：
暮雨瀟瀟江上村，綠林豪客夜知聞。
他時不用逃名姓，世上於今半是君。
強盜們一看，李涉這首詩分明在嘲諷時局，暗示他們“盜亦有道”，紛紛大喜過望，恭送李涉離開。
當然，我們不難想象，假如這位旅客不是李涉，怕不是就得像《水滸傳》裡面說的那樣，要麼吃“餛飩”，要麼吃“板刀面”了。
陸路交通同樣有風險。比如說下面的這幅唐代壁畫，來自於敦煌莫高窟，它所描繪的正是商人在山中遇到強盜的場景。我們可以看到，商人們牽著驢，驢背載滿貨物。強盜手持長刀從山中走出，商人們紛紛點頭哈腰，面帶愁容。
（商人遇盜圖·莫高窟）
以上說的，還是在大致和平穩定的背景之下，假如遇到了戰亂，那出遠門可就成了高危行為。
初，景至，便望克定京師，號令甚明，不犯百姓。既攻城不下，人心離阻，又恐援軍總集，眾必潰散，乃縱兵殺掠，交屍塞路，富室豪家，恣意裒剝，子女妻妾，悉入軍營。——《梁書·侯景傳》
這段記載說的是侯景之亂的事兒。侯景進攻建康城時，一開始還頗有點“弔民伐罪”的意思，比較講究軍紀。到後來攻不下來城，軍心渙散，也就破罐子破摔了。這些士兵瞬間成了土匪，肆意搶劫、殺害，建康城周圍的百姓，尤其是那些富豪大戶紛紛倒了大黴，更別說過路的商旅了。
當然，在古代出門，除了遇到人禍，也還有天災，比方說在路上碰到地震洪水，躲都躲不及。再比方說，古代自然環境好，翻山越嶺時碰到個大蟲也是稀鬆平常的事兒，您如果不成群結隊，那就只能坐以待斃了。
總之，假如生在古代，就得牢記著——出門有風險，旅途需謹慎。
考古軍中馬前卒
在古代交通不方便的情況下，長時間舟車勞頓，還是很辛苦的。
連秦始皇這樣的千古一帝，都有可能暴斃於東巡途中，普通小民在路上的各種突發情況就更多了。
被稱為“千古奇人”的明代人徐宏祖，號霞客，一生用超過一半的時間外出考察，足跡遍及今二十餘個省、市，在其名著《徐霞客遊記》一書中，記載了其遊歷見聞。也讓我們得以瞭解古人旅途之艱險。
《徐霞客遊記》書影
崇禎十年（1637年），這一年徐霞客51歲，這一年出遊，他在湘江遇到了一生中最驚險的一晚。
二月十一日。靜聞登舟未久，則群盜喊殺入舟，火炬刀劍交叢而下。餘時未寐，急從臥板下取匣中游資移之。越艾艙。欲從舟尾赴水，而舟尾賊方揮劍斫尾門，不得出，乃力掀篷隙，莽投之江中，復走臥處，覓衣披之。靜聞、顧僕與艾、石主僕，或赤身，或擁被，俱逼聚一處。賊前從中艙，後破後門，前後刀戟亂戳，無不以赤體受之者。餘念必為盜執，所持紬衣不便，乃並棄之。各跪而請命，賊戳不已，遂一湧掀篷入水。入水餘最後，足為竹纖所絆，竟同篷倒翻而下，首先及江底，耳鼻灌水一口，急踴而起。幸水淺止及腰，乃逆流行江中，得鄰舟間避而至，遂躍入其中。時水浸寒甚，鄰客以舟人被蓋餘，而臥其舟，溯流而上三四里，泊於香爐山，蓋已隔江矣。還望所劫舟，火光赫然，群盜齊喊一聲為號而去。（《徐霞客遊記 · 楚遊日記》）
在群盜入舟，“前後刀戟亂戳”、“賊戳不已”的危急情況下，徐霞客算是撿回一條命，然而他的行李、路費卻被洗劫一空，並且這並不是他遊歷途中唯一的一次遇見強盜，在其日記中，記載有至少三次遭遇強盜，四次糧絕。就連他的旅途同伴——靜聞，也是在旅途染病而亡。徐霞客在出行時帶著一把鐵鍬，當真是做好埋身山水的準備，由此可知在古代行路之難。
徐霞客像
古代之所以出行中多發意外，個人認為主要原因有三個。
一是古代的交通方式單一。水路行船，旱路車馬，想要遠距離出行，就需要在路上花費很多日程，水路雖然便利，但是也有一定的危險性，再加上舟車勞頓，就增加了發生意外的概率。
二是社會環境問題。 正如徐霞客路途中屢次遇到強盜，不管是在大一統時代還是在分裂時代，古代的治安條件確實是令人擔憂的。天高皇帝遠，盜賊起山林，官方的驛道尚好，一些偏僻的道路，就不是很安全了。
三是古代的醫療條件有限。寒暑瘴痢，冬寒夏溽，萬一在路上生了病，就只能聽天由命了。徐霞客的旅伴靜聞，就是在旅途染病，沒有得到及時的醫治，最終一命嗚呼，埋骨他鄉了。
由此可知，在古代長途出行，是相當不易的。
熊二History
古人趕路絕對不是一件輕鬆的事，而且在旅途中死亡的情況確實比較常見，不過這死亡率到底高不高還真不好說。古代旅途的艱險與很多因素有關，接下來就說說古人在旅途中會遇到哪些危險。
豺狼猛獸
古代的時候自然環境要比現在好得多，從大漠到海南島到處都有老虎、豹子、狼等猛獸。這些猛獸可不是現代動物園裡養的哪些，而是貨真價實的猛獸，遇到人可是要吃人的。《水滸傳》種李逵的老孃不就是在旅途中被老虎吃了麼，所以猛獸絕對是古人旅途中的一大危險。
路遇劫匪
古代有一句老話叫“靠山吃山靠水吃水”，在一些偏遠山區，有的人白天當農民，晚上當劫匪，專門截殺那些過路的外地人。如果趕上動盪的時代，山大王更是遍地都是。古典小說裡寫客商的死，很多就是在外被人謀財害命。
交通不便、天氣惡劣
古代的交通狀況自然比不得現代，如果在遇上惡劣的天氣，那簡直是要了人的命。
泥石流、山體滑坡這些自然災害，隨時都會吞噬旅途中的人。
不過話說回來，古人也不傻，為了儘可能的減少旅途中的危險。古代都建有官道，並且每五里一設短亭，十里設一長亭。大家也都會盡量在白天路趕路，夜晚住宿，有的時候也會結伴而行。總之在盛世還好，亂世那可就不好說了。
歡迎大家留言交流！喜歡歷史和軍事史的朋友可以點一波關注！
歷史學齋
這個看哪個時期了，一般盛世的情況下死亡率不是很高的，起碼安全還是有保障的。古代的官道和五里一短亭十里一長亭的大路還是比較安全的，白天路人會不少，還有官府之間頻繁往來送官文的差役。夜晚都住宿，過危險地段則結群而過，而且~還有水道這種當年的高速公路呢。
不過要是在亂世就不行了，兵卒劫掠，官府不作為而引起的盜賊四起，尤其是農民吃不飽而白天種地晚上截殺過往路人的例子數不勝數。再趕上有疫情，路上得了病，碰上見財起意的，不給治也就算了，被活埋的幾率也不小。所以在亂世出遠門，安全是沒有保障的。
寧當太平犬，不當亂世人。珍惜和平吧
