蔣顯禮
據報道，不久前，我國自主設計並建造的亞洲最大、最先進的絞吸挖泥船“天鯤號”在江蘇啟東成功下水。標誌著中國疏浚裝備研發建造能力進一步升級，已處於世界先進水平。
“天鯤號”船長140米，寬27.8米，最大挖深35米，總裝機功率25843千瓦，設計每小時挖泥6000立方米，絞刀功率6600千瓦。可根據地質條件，配置通用、粘土、挖巖及重型挖巖4種不同類型的絞刀，可以開挖單側抗壓強度50兆帕以內的岩石，被譽為“造島神器”。
這個外號的由來要從天鯤號的前輩天鯨號說起，當初天鯨號下水後，就馬不停蹄的奔向了南沙群島，為了國土面積這項崇高事業和其他“兄弟姐妹”晝夜不停的工作著，要知道越南用了五年時間填海造陸除了0.25平方公里的土地，天鯨號和十幾個兄弟姐妹用了一年半造出了12.14平方公里的新國土！
有人計算了一下天鯨號強大的挖掘和堆填能力，它每小時可挖掘4500立方米的海底混合物，這相當於可以挖出一個標準足球場大、半米深的坑。有外媒報道稱，天鯨號去年一年造出了6個人工島。也正因如此強大的能力，天鯨號在作業過程中發生意料之外的危險狀況。
作為天鯨號的後輩天鯤號青出於藍而勝於藍，能力更上一層樓。裝備了亞洲最強大的挖掘系統、最大功率的輸送系統和當前國際最先進的自動控制系統，泥泵輸送功率達到17000千瓦，為世界最高功率配置，且其遠程輸送能力15000米,為世界之最。可實現自動挖泥、監控及無人操控，將極大提高作業效率，適用於沿海及深遠海港口航道疏浚及圍海造地。
當初，永暑礁是一個只有退潮時才能露出來一點點的暗礁，海軍官兵們也要登上去立下主權碑，現在的永暑礁有讓官兵們娛樂放鬆的足球場、為官兵們送來充足補給的港口還有能起降任何飛機的機場。所以，當天鯤號趕赴南沙與兄弟姐妹們並肩作戰後，又會創造出怎麼樣的記錄呢？我們拭目以待。
