南粵“三連客”，山東高速接連輸給排名比自己低很多的深圳、廣州後，許多球迷朋友認為最後一個對手廣東實力最強，高速很難避免“三連敗”。我的看法完全不同：
如果“三連客”只能贏一場的話，高速贏的一定是廣東。或許有人說你這是馬後炮，那麼不妨去看一下高速主場擊敗遼寧後我發表的球評，這篇文章的觀點幾乎可以原封不動地拿來，作為高速此番戰勝廣東之戰的最佳註腳——本賽季的高速，就是為打強隊而生的，遇到弱旅他們反倒經常莫名其妙地輸球！所以贏廣東是高速的“典型性”勝利。
（莫泰與勞森擋拆配合）
高速為什麼對強隊打得好？其實就兩個字：態度。我多次說過，本賽季的高速是全聯盟硬實力絕對第一的球隊，這話沒有一點水分。就說本場對廣東，對方是老牌勁旅，賽前排名在高速之前，列積分榜第4位，又佔盡天時地利人和，但被高速全場壓制，終場那個僅差3分的結果並不能反映兩隊實力上的真實距離。廣東除了易建聯，其他所有位置的主力和替補均與高速同等位置球員不可相提並論，是高速一堆球星圍著易建聯一個人打。高速只有打廣東這樣的強隊時，才會真正端正態度正常發揮。而它正常發揮，就意味著所向披靡。
（易建聯所向披靡）
我在高速主場力克遼寧之後，曾經詳細地闡述過這一觀點，本來不該贅述。不過，考慮到某些人習慣性健忘，因此再重複幾句，請並不健忘的朋友鑑諒。目前常規賽暫列前8名的球隊，我們姑且稱之為強隊，高速與另外7支球隊之間已經進行了11場比賽，戰績是8勝3負，其中雙殺北京、廣東，對廣廈、江蘇各1勝，對遼寧、深圳1勝1負，對新疆1負。這個勝率，在前8名球隊裡是最高的。而且，與這7支勁旅尚未進行的3場比賽，高速只有客戰領頭羊廣廈能否贏球不好說，客戰江蘇和主戰新疆，贏面都比對手要大。也就是說，高速是前8名球隊裡實力最強、成績最好的。
（小丁今晚發揮一般）
比前8名實力都強，比後12名實力肯定就更強了。然而，高速至今輸掉的9場比賽裡，有6場是輸給後12名的球隊，包括某些不可思議的慘敗和被對方超級逆轉的戰例。這正是高速硬實力遙遙領先，卻不得不長期被廣廈、遼寧甚至江蘇、廣東在積分榜上壓制的主要原因。別的強隊都有個共同特點：打高速這種巨無霸球隊很難贏球，可面對弱於自己的對手，一般都能贏下來，不該得的分得不到沒辦法，該得到的分絕不輕易丟掉。廣東就很典型，人才斷層嚴重、實力明顯下降，使他們對前8名球隊勝率很低，但由於對後12名球隊極少丟分，這支青黃不接的“偽強隊”，論實力能不能進季後賽都很難講，居然一直堅守在前5名。
（高速今晚的防守力度明顯加強）
高速客戰廣東，有人說贏在凱撒對首發陣容的變動，實際上是贏在全隊的態度。高速的是靠防守起家的，只要他們瞪起眼來防守，每場比賽都應該打出這次對廣東的水平。高速態度有了，防守強度上去了，廣東的命中率下來了，只靠一個易建聯是不可能擊敗高速的。而以高速主戰青島和客戰北控、福建、山西、深圳、廣州比賽時的那種態度，進攻有氣無力、防守鬆鬆垮垮，凱撒就是場場都調整首發，又有什麼用？
（高速第三節總習慣性“斷電”）
況且，還不僅僅是輸掉的比賽，就是那些最終贏下來的比賽，因為高速球員態度的起伏，也發生了很多不該發生的曲折，能大勝的變成了險勝，大比分領先一路最後只能憑絕殺驚險過關，或是開場先夢遊，挖個大坑再苦苦去填。即使是這場對廣東的勝利，假如隊員們態度始終如一，完全掌控主動的高速本該第三節便基本奠定勝局，最終有可能贏得一場大比分的完勝。可惜上半場順風順水兩位數領先後，高速下半場兩節比賽的開局都因態度變化而出現鬆懈，被廣東趁機發力縮小分差，大勝縮水成3分優勢的小勝。
（教不嚴，師之惰）
實力問題和態度問題，哪個更容易解決？當然是後者。高速對手們的主帥，頭疼的都是實力問題，只有凱撒無須為實力發愁，把態度問題解決了就行。遺憾的是，凱撒解決態度問題的效率，似乎比其他球隊主帥解決實力問題還要低。這大概才是山東球迷觀看實力超群的高速比賽卻總要提心吊膽的癥結所在。
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