民航飛行是一個容不得半點馬虎的專業，也會回報真正的勤奮者。
如果天氣條件突然變差，能見度迅速下降，目視找不到機場，在天色越來越暗，燃油越來越少……此時，韓思圓壓下內心的焦慮，提醒自己冷靜下來，慢慢回憶自己已經開始學習的儀表知識，決定提前摸索嘗試儀表飛行，終於根據飛機儀表提供的導航數據找到機場、順利降落。這是韓思圓在美國航校的一次驚心動魄的經歷！
韓思圓，一位美麗漂亮的辣媽，但她還有一個身份就是春秋高空的女機長。剛剛過去的“三八女神節”，她卻沒有休息，這一天她和很多職場年輕媽媽一樣，為一歲多的寶貝兒子安排好一天的飲食，和玩樂後就直奔上班的路上，先是到虹橋機場乘坐機組車，然後再到浦東機場執飛航班，待一整天忙碌之後，晚上回到家，給孩子洗澡，為寶寶念童話故事，陪著他甜蜜入睡，這樣的工作節奏就是剛到而立之年的韓思圓一天的日常。
韓思圓是一位30歲的年輕母親，也是國內低成本航空龍頭企業春秋航空的首位女機長，享受藍天、保障起落安妥，享受家庭、悉心照顧孩子和家人，都是她生活裡不可或缺的一部分。
2010年5月，韓思圓完成航校的學習，成為了一名春秋航空的副駕駛。此後，在春秋的一次次起落、一段段飛行、一場場培訓與考試，她的專業不斷進步，也幸福地組建了自己的家庭、成為了母親。
作為一名機長和一個母親，韓思圓坦言，如果要在工作和家庭之間選擇一個平衡度真的非常辛苦，一邊是自己深愛著的家庭，一邊是自己喜歡的職業，她既想當好一名好機長，也想做好一名稱職的好媽媽。為了實現這一平衡度，就只能犧牲自己的娛樂時間。
從400位女孩當中挑選出來的女飛行員
目前，春秋航空共有800多名飛行員。而其中女飛行員只有五名，這五名飛行員當中3人是副駕駛。機長就只有兩名，而30歲的韓思圓就是其中一名。目前韓思圓已經飛了差不多十年。收入水平穩定在百萬左右。
韓思圓鍛煉出了不斷切換自己狀態的能力，“在公司飛航班時，就一門心思，只想著航空安全，放下其他”，而回到家裡，年幼的兒子每天穿什麼衣服、怎麼安排食譜、可以去哪兒參觀遊覽增長見識、母子倆一起選些什麼書籍分享閱讀時光……她也都會仔細琢磨。
2015年的她以出色的成績。通過考核成為春秋航空的第一位女機長。機長的標準不會因為男女的身份而降低，我們所有的要求都是和男機長一樣的。這個標準沒有男女之分。
韓思圓說，雖然飛行是個忙碌辛苦的行業，當了媽媽之後更是如此，但自己從來沒有後悔過當初的選擇，也願意一直在春秋、在萬米高空飛出自己的精彩！
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