導 語
2018年4月30日，京滬高速天津段發生一起麵包車側翻交通事故，已致4人死亡、14人受傷。經初步調查，該面包車非法改裝，座椅全部被拆除，核載6人、實載18人，屬嚴重超員，事故原因為爆胎導致。為此，交通言究社整理了關於麵包車的出行隱患及安全提示，以供大家參考。
麵包車肇事肇禍 自身存在“硬傷”
麵包車以經濟實用、容積大、載人多等特點贏得廣大群眾的青睞，但卻暗藏著制動性能差、車輛容易側翻、安全配置不完整等安全隱患和問題。
◆ 安全隱患分析
圖：麵包車存在的安全隱患和問題
麵包車天生制動性能差，遭遇複雜路況或惡劣天氣，發生事故概率顯著增高；車頭普遍較短，發生碰撞事故時緩衝少，易造成人員傷亡。
麵包車重心高、車身輕，易發生側翻，當車輛快速行駛時受風力影響較大，高速行駛時車身易感覺發飄。
麵包車安全配置不完整，制動防抱死系統、安全氣囊燈安全配置和技術採用較少，且發動機設計在座位下方，對駕駛員傷害很大，也極易造成群死群傷。
◆ 安全提示
圖：駕駛麵包車出行需牢記八大基本點
由於麵包車重心高車頭短，駕駛車輛時更要保持安全車速，與前車保持安全距離，切忌猛打方向、急踩剎車，以免車輛發生側翻。
由於麵包車空間大座位多，人員和貨物混裝運輸的情況時有發生，客貨混裝運輸過程中，容易因貨物捆不牢、滑移等擠傷人。提醒廣大面包車駕駛人切勿人貨混裝上路行駛。
當面包車發生碰撞或遇到意外情況實施緊急制動時，安全帶能夠將駕乘人員束縛在座位上，防止發生二次碰撞，可使駕乘人員遭受傷害的風險降到最低，所以，請一定要繫好安全帶。
繃緊“安全弦” 拒絕超員超載
在郊區及農村地區，由於上學路途較遠，孩子們通常會乘坐校車往返學校。但由於部分地區缺乏相應運營機制與規範，一些麵包車充當校車並且常常會出現超員現象，加之車況差，使得安全風險極高。一旦發生危險，孩子所受到的傷害也遠遠超出想象。
◆ 案例回顧
2018年1月14日，江蘇淮安交警查獲一輛超員運送中小學生的麵包車，該車核載7人，實載16人，其中學生15人。經查，該車未取得校車服務相關資質，並且超員100%以上，駕駛人成某已涉嫌構成危險駕駛罪。
圖：江蘇淮安超員100%以上的麵包車
◆安全隱患分析
超員超載使車輛動力性下降，車輛躲避障礙物、變更車道等能力均降低，同時降低了行車速度，使得車輛間速度差變大，增大了事故發生的概率。車輛間速度差越大，發生交通事故的概率也越大。
為保證方向穩定性，汽車設計時，一般將車輛重心前移。超員超載時，後部重量變大，重心後移，當達到一定的車速時，前輪轉向受到極小的干擾，便會急劇橫擺、激轉，非常容易發生側滑或翻車現象。
超員超載一方面改變了制動力在各軸之間的合理分配，容易導致制動距離變長、制動時轉向失效、車輛甩尾等方面的事故，另一方面，在下長坡等情況下，因為制動頻繁且強度大，容易使制動器發熱、損壞，進而影響制動效能甚至造成制動失效。
輪胎的負載、速度級別都是高度標準化和系列化的。超員超載使輪胎長期超負荷運行，胎內氣壓較高，導致胎內溫度也較高，與地面附著性能下降，非常容易發生碰撞、爆胎等事故。
◆安全提示
駕駛人切勿超員載客，要提升不同路段條件下的應急處置能力，遇緊急情況應首先採取制動減速措施，合理採取緊急避險措施，切勿急打方向。
乘客應選擇正規運營車輛，堅決抵制超員超載車輛，拒絕乘坐黑包車。如果發現車輛超員、超速、疲勞駕駛等違法行為可通過電話、短信、微博等途徑舉報。
校車非法營運不僅違反道路交通法律法規，嚴重超員的還可能受到刑事處罰。根據《中華人民共和國刑法修正案（九）》的規定：在道路上駕駛機動車從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客或者嚴重超過規定時速行駛的行為構成危險駕駛罪，將會被處拘役，並處罰金。
非法改裝豈能任性 損人不利己
一些司機為貪圖蠅頭小利，將“移動炸彈”開上路做起了“生意”，用非法改裝的車輛來載人載貨，甚至肆意拉載動物，完全不顧駕駛非法改裝車輛上路對自己與他人的道路交通帶來的安全隱患。
◆案例回顧
2017年8月2日，四川遂寧安居區三家派出所民警在安大路段巡邏時發現，一輛麵包車上竟載了兩頭牛，同時包括駕駛員在內，車上還坐了4人。經詢問後得知，麵包車駕駛員是當地養殖戶，這次是將兩頭牛運給買主，為塞進這兩頭牛，還將麵包車後方的擋風玻璃和後排座椅拆下。由於麵包車未經年檢，以及客貨混裝等行為，麵包車被暫扣。
圖：載“牛”的麵包車
◆安全隱患分析
非法改裝車涉及電路改變，容易留下火災隱患，造成車輛自燃。若改變車輛的底盤結構、輪胎、懸架、剎車系統，將會影響車輛的制動、平衡，容易引發交通事故。
部分司機還會增加排氣管和改變車輛消音，此舉也將會造成巨大的噪音汙染，對周邊居民的休息和工作造成巨大的影響。值得注意的是，非法改裝車上路行駛一旦發生交通事故，可能面臨保險公司不予理賠的情況。
◆安全提示
根據公安部《機動車登記規定》第十六條規定：一、小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；二、貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；三、增加機動車車內裝飾。這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號，改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。
已註冊登記的機動車，可以部分改裝，但應向交管部門變更登記。在汽車的內飾方面，在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但出於車輛安全性的考慮，有些改裝是明確禁止的，一旦被執勤交警發現就會依法進行扣留。為了您和他人的生命財產安全，切勿將車輛進行非法改裝，以免造成人員傷亡和財產損失。
爆胎很可怕 後果很嚴重
隨著氣溫逐漸的升高，受天氣、胎壓等因素影響很容易發生爆胎。輪胎安全是影響駕駛安全的重要因素之一，一旦在行駛中發生爆胎極易引發嚴重的交通事故。加之，超載超員也會對車輛輪胎帶來高負荷，以至於承壓過重造成爆胎。下面一組動圖告訴你，車輛爆胎有多可怕！
◆安全隱患分析
輪胎老化。輪胎都是有使用壽命的，根據不同使用條件，一般為3-5年，橡膠裂紋是最明顯的輪胎老化表現。
外部衝擊。公路上的深坑硬坎都是爆胎的隱患，車輛行駛時，車輪受到劇烈衝擊，若輪胎之前受過傷或者老化，就有可能爆胎。或者低速時，輪胎壓到尖銳的釘子、鐵絲都可能直接爆胎。
轉向過猛。車輛行駛時轉向過猛，最直接的後果可能是翻車，其次是爆胎。因為轉向過猛時，容易導致胎側著地，而胎側的強度和硬度都遠低於胎冠，這時胎側就容易破裂導致爆胎。
◆安全提示
定期更換輪胎。一般輪胎的安全使用壽命在2年或6-8萬公里左右，若平時開車不多、行駛路況較好、保養得當，則可使用4-5年。每條輪胎都有磨損到安全極限的提示標誌，要注意觀察，定期更換。
注意檢查外觀。平時及時清理輪胎紋路中卡入的石子，更換出現鼓包或明顯外傷的車輪，駕駛員要養成開車前先繞車查看的習慣，及時發現問題，排除隱患。
“四平八穩”防爆胎。由於車輛本身和使用環境的因素，四條輪胎在使用一段時間後，磨損的程度會有差異，建議定期調換輪胎的位置，做到四個車輪的狀態平衡。
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