外媒:近10艘美國超級油輪正排隊進入亞洲,中國或將成最大買家?

根據最新的數據,中國目前的原油進口量已經高達960萬桶/日,並將在2018年保持兩位數的增長。而另一份數據則顯示,美國的原油出口量首次突破250萬桶/日,原油產量則已高達1072.3萬桶/日,也創下歷史新高。這種情況下,中美這兩個石油大國似乎擦出了新的火花!

10艘超級油輪排隊裝載,美國出口亞洲原油創新高!

原油貿易商5月16日表示,近10艘超級油輪正在美國墨西哥灣沿岸排隊裝載每艘大約裝載200萬桶原油它們將於今年7月抵達亞洲。另據Eikon貿易流量數據顯示,5月份抵達亞洲的美國原油達到近2500萬桶的歷史新高,買家包括中國、韓國和印度等。外媒估計,今年7月美國原油抵達亞洲的數量很可能超過5月,創出更高的記錄!

外媒:近10艘美國超級油輪正排隊進入亞洲,中國或將成最大買家?

美國在頁岩油革命後,低硫輕質的頁岩油的產量出現井噴,但是美國的煉油廠卻是為重質原油量身定做的,需要大量進口中重質原油來維持最高效率。這種情況下,美國最好的選擇就是將這些輕質原油出口,據標普預測,2025年美國將出口超過400萬桶/天的輕質低硫原油,其中超過250萬桶將運往亞洲。

與美國恰好相反,亞洲國家尤其是中國更青睞輕質原油,中國從安哥拉俄羅斯等國進口的原油基本都是輕質原油。事實上,除了中石油等石油巨頭之外,佔據中國1/4煉油總量的地方煉廠也希望能獲得輕質原油,來更有效地提升產量。此外,考慮到環境保護等因素,輕質低硫原油的優勢也要大得多,目前國家已經出臺政策要求降低汽油中的含硫量。

外媒:近10艘美國超級油輪正排隊進入亞洲,中國或將成最大買家?

美國1/5原油出口到中國,全球能源格局將改變!

美國原油出口大增的一個強大驅動因素,是WTI與布倫特原油價差不斷擴大——今年年初兩者價差僅為2-3美元/桶,而目前已經接近8美元/桶。WTI是美國原油的基準價格,而布倫特原油則是俄羅斯等其他國家原油的參考標準,8美元的價差足以涵蓋美國石油運至亞洲的運輸費用,廉價也成了美國原油一個非常重要的優勢。

正是因為美國原油的這些優勢,中國從美國的原油採購量也逐漸增長。2016年中國每天進口美國原油約2萬桶/日,到了2017年已猛增至約20萬桶/日,再到2018年1-3月份進口原油量已達約30萬桶/日。如今,中國已成為美國第二大原油出口地美國原油出口量的1/5

會進入中國市場,美國也已經躋身我國十大原油進口來源國之列。

外媒:近10艘美國超級油輪正排隊進入亞洲,中國或將成最大買家?

前兩天,中美兩國共同宣佈,將有意義地增加美國農產品和能源出口,未來很可能有更多的美國原油進入中國市場。中國已經是全球最大的原油進口國了,而美國即將成為全球最大原油生產國,

如果這兩個原油大國同時兩個全球最大的經濟體在原油領域進行合作,全球能源貿易格局很可能就此改變!

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