北國君說
念念不忘，必有迴響。
瀋陽小夥伴關心的地鐵４、９、10號線又有新消息了。
連日來，北國君打探到相關線路的出入口建設等情況，第一時間傳達給大家。
小夥伴們關心的
地鐵4號線、9號線、10號線
又有新消息了！
這些地鐵線路的
出入口竟美成這樣
北國君探訪了
最早具備通車條件的車站
以及這些線路的出入口
趕快看看吧！
9號線
目前進展
9號線21站26區間，已完成21站24區間，車站土建主體結構工程已完成100%；區間土建主體結構工程已完成92.3%；鋪軌工程完41.491Km，佔比64.0%。全線風水電管線安裝完成55%，已經進入設備安裝階段。全線裝修施工標段已進場正在開展放線測量，設備區房間裝修等施工，各項工作正按計劃有序進行。
地鐵9號線途經塔灣地區、鐵西廣場、滑翔地區、長白島、奧體中心、渾南大學城等密集客流點，住在這些地方的人工作、生活、娛樂都大大方便了！
此外！超前預告！
地鐵9號線
還會有超美的出入口！
瀋陽地鐵9號線出入口罩棚方案思路來自於中國傳統名瓷冰裂紋瓷器，冰裂紋瓷器因表面開片紋路類似於冰面裂紋而得名。方案結合冰裂紋瓷器開片紋路特點，以現代工藝及材料設計出兼具現代特徵及傳統特色的出入口罩棚，並凸顯瀋陽冬季冰雪世界的氣候特色。
10號線
目前進展
瀋陽市地鐵10號線（丁香公園—張沙布）全長27.21km，21站22區間，設停車場、車輛段、控制中心各一座。目前已全部開工建設，截至目前，已完成21座車站19個區間主體結構施工，完成93%。全線風水電正在進行風管、水管、電纜橋架、電氣配管及風機安裝工作。軌道工程累計完成29.1公里，完成48.8%。裝修工程施工已進場放線。
10號線最早具備通車條件的車站——長安路站
長安路車站，為地下二層島式站臺雙柱三跨車站，採用全蓋順做法施工，車站設3個出入口、兩處風亭，車站總建築面積是11690㎡。車站主體結構總長186.2米，標準段寬20.7米，基坑深為18.6米，盾構井段寬24.7米，基坑深為20.5米，有效站臺寬度12米。
長安路站—萬泉公園站區間位於滂江街東側下方，為礦山法暗挖區間。區間全長850m，區間設置停車線，長度為366.241m。該區間已全部完工，並已完成鋪軌。
長安路站主體及附屬結構工程已於2017年8月率先通過瀋陽市建委分部驗收；站內“二次結構”已砌築完畢，管區鋪軌全部結束。目前地下空間正在施工機電安裝、裝飾裝修工程。
需要特別介紹的是，目前，長安路站地表車站出入口罩棚設計深化已完成。全線第一家率先實施罩棚施工安裝，首個樣板出入口罩棚計劃於2018年6月20日完成，剩餘罩棚計劃2018年7月30日全部完成。
據瞭解，罩棚設計靈感來源瀋陽地鐵10號線路途經地理環境途經丁香湖、塔灣、新開河、萬泉、渾河水域較多，因此以水波浪為出入口造型搭配有弧度造型鋼結構幕牆，體現潤澤。
啥效果？
上圖！
↓↓↓
A出入口
B出入口
D出入口
4號線
瀋陽地鐵4號線為規劃線網“五縱”之一，由東北向西南走向，加強了渾南、沈北新區和主城區之間的聯繫。4號線一期工程北起望花街站，南至航天南路站，線路全長34.112km，共設站23座，劃分21個土建施工標段。
目前進展
城建學院站、瀋陽南站站完成主體結構施工，另有兩座換乘站由9、10號線同期建設。
7座車站完成主體圍護結構施工，分別為望花街站、勞動路站、望花屯站、長白島站、王士屯站、上河村站、紅椿路站。
城沈區間完成左線盾構施工。
吉沈區間、市太區間完成豎井施工。
地鐵４號線沿線經過北站、新南站等交通樞紐；瀋陽北站、太原街等商貿區；望花、砂山等居住區以及瀋陽大學、渾南產業區等科教、產業區。
2018年
瀋陽地鐵建設好消息不斷
讓我們一起期待吧！
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