提起航空工業強國，很多人會首先想起美國、俄羅斯，然後是英國、法國等國，誠然，這些國家都擁有發達的航空工業體系，能夠研製先進的戰鬥機或大型客機，然而除了這些頂尖航空強國外，還有一個發展中國家躋身成為世界航空巨頭之一，這個國家就是與中國同為“金磚四國”的巴西，作為南美洲最大的國家，巴西幅員遼闊資源豐富，擁有2.1億人口，而且擁有不俗的軍工航空實力。
航空工業號稱是現代工業中最為複雜的領域，中國幾十年來投入了海量資源，依然沒有完全掌握髮動機等關鍵航空技術，似乎先進的航空工業已經成為發達國家的“自留地”，不是中國這種發展中國家能惦記的，然而巴西卻打破了這一論斷，用“花小錢辦大事”的途徑在航空工業裡嶄露頭角，成為連美國都要忌憚的航空高端玩家，這其中的經驗值得中國學習。
巴西航空工業的起步和中國類似，都是從一無所有開始發展，二戰結束時，巴西還嚴重依賴美國提供的飛機，然而通過對德國等國航空專家的吸收，巴西決定發展獨立自主的航空工業，上世紀60年代，巴西創辦了國有的巴西航空工業公司，首先是軍方大力支持，採購大批巴西國產飛機，然後巴西引進意大利等國的先進技術，在國外飛機的基礎上發展本國飛機，長期穩定的投資和發展使得巴西航空工業異軍突起，尤其是在民用的支線飛機領域，更是成長為國際領先者，包括中國、美國等國都引進了大批巴西飛機。
除此之外，巴西在其他軍工領域也建樹頗多，作為南美國力最強的國家，巴西一向重視軍事建設，目前也是拉美唯一擁有航母的國家，還在積極研製核潛艇，據統計，巴西軍工企業每年的產值在600億美元，擁有眾多國外用戶，還成功打入了俄羅斯等國軍方市場。
軍事專家表示，中國在發展航母的過程中也得到了巴西方面的不吝幫助，巴西將唯一一艘聖保羅號航母開放給中國海軍，讓中國官兵體驗航母操作的流程和艦載機的相關經驗，此外，中國特種部隊還多次赴巴西雨林訓練，向巴西軍人學習叢林特種作戰的經驗，兩國的緊密軍事合作關係可見一斑。
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