提起航空工业强国，很多人会首先想起美国、俄罗斯，然后是英国、法国等国，诚然，这些国家都拥有发达的航空工业体系，能够研制先进的战斗机或大型客机，然而除了这些顶尖航空强国外，还有一个发展中国家跻身成为世界航空巨头之一，这个国家就是与中国同为“金砖四国”的巴西，作为南美洲最大的国家，巴西幅员辽阔资源丰富，拥有2.1亿人口，而且拥有不俗的军工航空实力。
航空工业号称是现代工业中最为复杂的领域，中国几十年来投入了海量资源，依然没有完全掌握发动机等关键航空技术，似乎先进的航空工业已经成为发达国家的“自留地”，不是中国这种发展中国家能惦记的，然而巴西却打破了这一论断，用“花小钱办大事”的途径在航空工业里崭露头角，成为连美国都要忌惮的航空高端玩家，这其中的经验值得中国学习。
巴西航空工业的起步和中国类似，都是从一无所有开始发展，二战结束时，巴西还严重依赖美国提供的飞机，然而通过对德国等国航空专家的吸收，巴西决定发展独立自主的航空工业，上世纪60年代，巴西创办了国有的巴西航空工业公司，首先是军方大力支持，采购大批巴西国产飞机，然后巴西引进意大利等国的先进技术，在国外飞机的基础上发展本国飞机，长期稳定的投资和发展使得巴西航空工业异军突起，尤其是在民用的支线飞机领域，更是成长为国际领先者，包括中国、美国等国都引进了大批巴西飞机。
除此之外，巴西在其他军工领域也建树颇多，作为南美国力最强的国家，巴西一向重视军事建设，目前也是拉美唯一拥有航母的国家，还在积极研制核潜艇，据统计，巴西军工企业每年的产值在600亿美元，拥有众多国外用户，还成功打入了俄罗斯等国军方市场。
军事专家表示，中国在发展航母的过程中也得到了巴西方面的不吝帮助，巴西将唯一一艘圣保罗号航母开放给中国海军，让中国官兵体验航母操作的流程和舰载机的相关经验，此外，中国特种部队还多次赴巴西雨林训练，向巴西军人学习丛林特种作战的经验，两国的紧密军事合作关系可见一斑。
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