我所在的企业——万里集团，前身是创建于1950年的许昌市运输公司，68年来，万里人奋力拼搏，锐意进取，现在，集团已经是我国道路货运一级、客运一级企业、质量信誉AAA级企业，中国绿色货运示范企业（CGFI）、国际道路运输联盟（IRU）中国事务组成员单位，是闻名全国的大型物流企业。
当前，集团所属经营单位241个，各类营运车辆1万多辆，形成了以万里客运、万里货运、万里物流等品牌。并在中部地区打造了规模最大的万里货运联盟、万里物流联盟，带动逾万创业者，公司每年营业收入超百亿元，综合实力雄踞中国道路运输行业前十强。
作为青年企业家，我与改革开放同生共长，接过父辈接力棒的同时，我时常思考：在新时代，如何发挥万里的优势为河南建设物流强省做出贡献？如何提升企业竞争力参与全球竞争？我在努力寻找其中的答案。
脚踏实地才能干出业绩
我的父亲陈立友从零起步，将濒临破产的公司起死回生、一手带大。缔造传奇，靠的是艰苦奋斗的作风。
站在父亲的肩膀上创业，我深知，需要付出比普通创业者更多的努力，才能获得认可。
2003年，我加入许昌万里运输集团。进入公司后，我的第一份工作是驻外分公司业务经理。我心想，凡事不干则已，要干就干出个样来。当年我就成为创收冠军。因为有着这股子劲儿，我的经营能力得到公司董事会认可，先后被派遣到所属客运、货运分公司担任经理，屡次超额完成公司下达的目标任务。
2009年6月，我被任命为公司总经理助理。此时经济发展下行初见端倪、行业安全生产亦不容乐观，在行业逆境下，我所推行驾驶员安全互助制度获得极大成功，强力拉动公司逆市生长，为企业创新打开了新的“机会窗”。
2010年9月，我被任命为公司总经理后，只两年时间就把经营规模从70亿元猛增到80亿元！2010年12月加盟公司的货车突破1万辆；2011年4月重磅推进现代物流信息工程、新能源技术的研究和开发；2012年4月领跑中国绿色货运行动……2015年5月公司双喜临门：首次进入中国道路运输企业前10强、“万里运业”股票在全国中小企业股权转让系统挂牌交易。
直面变革创新的大潮流
2013年4月，我出任集团总裁兼首席执行官。其时，公司内部控制、业务管理与风险管控能力不相匹配，就像小马拉大车一样，借助新方法转型升级的愿望无比迫切。与此同时，整个行业市场正在发生巨大变革：一方面，互联网技术飞速发展，各大传统企业都在创新、互联网+，创业风潮席卷全国；另一方面，传统的道路运输竞争激烈、利润逐渐摊薄，市场增长与利润空间距离天花板越来越近。
如何才能克服大企业病，打造一个重量级、甚至世界级的现代化企业？我亲自操刀，推进多次重大改革和资产重组。其中： 2013年4月启动集团管控项目，实施“蘑菇云”式的大改造，催生“爆米花”式的大创新；2014年加入国际道路运输联盟（IRU）中国事务组；2015年5月宣布公司划小核算单元，引领区域内“排浪”式大创业；2016年加快构建货运与物流企业联盟，同业“内盟”，异业“外盟”，带动大批中小企业共享新模式……
经过革新后，公司呈现出主业精、副业兴的“232”产业格局：物流、客运的两大核心产业，汽车、能源与地产的三大协同产业，以及金融、信息技术的两大保障产业。人均持有数千元资产上升到几十万元，甚至是百万元、逾千万元。
做无愧于伟大时代的好企业
过去十年，公司投资回报率以每年不低于12％的幅度递增，税费平均增长率保持20％的良好水平。近年来，公司多元化经营稳步推进，尤其是2012年建设河南陆军预备役步兵第136师四〇七团国防教育基地；2014年华庭新苑、珑绣花园等棚户区改造项目如期交房；2015年参与国家道路货运企业等级标准修订；2016年结对帮扶许昌市蒋李集镇辛庄村脱贫攻坚……等诸如此类的大项目逐步实施，使集团实力进一步增强，发展模式进一步优化，万里，已经成为一家闻名全国的大型企业集团。
2017年底，公司被纳入许昌市“十三五”超百亿元大企业集团培育发展行动计划名单，成为许昌建设中原地区重要区域物流中心的主力军。
改革开放40年为民营企业注入强大动力，也给了奋斗者最好的舞台。我深刻体会到，没有成功的企业，只有时代的企业。企业要正确认识和勇于承担时代赋予的使命，做正确的事、重要的事和力所能及的事。
我们为万里设计了更加宏伟的未来：打造四大主营(货运、客运、新能源、房地产)、三个上市公司(万里运业、万里货运、万里新能源)，经济增长率不低于10%，实现收入超150亿元。
（作者为许昌万里运输集团股份有限公司总裁）
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