如果你參加北京車展的話，那麼單單與東風有關的展臺，可能就足夠逛上一天了。
合資品牌裡，有東風日產、東風本田、東風標緻、東風雪鐵龍、東風悅達起亞、東風啟辰、東風雷諾、東風英菲尼迪和東風裕隆，自主品牌也多得讓人咋舌：東風風神、東風風行、東風風光、東風風度和東風猛士。整個大東風集團，在北京車展的參展面積達到了1.1萬平方米，參展車型多達115臺。
今天我們主要聊的，是東風自主品牌。
位於W1館的東風展臺，展示的乘用車車型有18臺，此外還有技術體驗設備1部、動力總成3部，其中首發車9臺，新能源車6臺，它們代表了東風汽車在輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化等‘五化’發展的最新成就。
展臺上最惹眼的，是一臺極具科技感與未來感的轎跑概念車——東風eπ。這臺概念車的理念，不再是簡單的交通工具，而是要成為可與人溝通交流的“智能化”夥伴，為用戶連接“網聯化”智慧城市，可獲取最優路徑規劃、提供遠程就診、與家人實時互動、輔助用戶實時關注沿途熱點等，並通過車與人的實時互聯定位及自動迎接技術，實現方便快捷的即時出行。
據瞭解，純電動版本可在15分鐘充電後達到不低於500km的續航里程，而混動版本可以提高至1000km，而為了保障更好的承載空間和駕駛樂趣，這臺概念車還配備了四輪輪轂電機的黑科技，百公里加速不到4s。
eπ屬於未來，而東風風行T5就屬於現在。T5是東風風行邁向3.0時代的開山之作，也是首款智能社交SUV。
與以上產品共同亮相的車型還有東風風神A60賽車、東風風光580智聯型、東風風行m7、東風風行m6、東風帥客-EV，東風猛士，強大的首發陣容。
與此同時，WindLink3.0還創造了六個行業領先優勢，是首個無需下載APP即實現全功能應用、首個可以自我學習、首個速度超越智能手機體驗、首個聽得懂人複雜語言、首個全場景生態並可以不斷成長、首個永遠在線無感升級（OTA）的人工智能車機系統。
在下一款即將上市的東風風神產品上，東風風神WindLink3.0將進行100%的全系標配，未來三年還將覆蓋到所有產品系列。
輕量化領域，東風公司明確了通過廣泛採用輕量化材料及先進製造技術，不斷優化產品結構設計來實現輕量化目標的技術路線。從東風風神A30到AX4，輕量化材料大量運用於東風自主乘用車上，且單車應用比例超過60%。此次車展展出的AX7在去年中國輕量化聯盟第五屆年會上更是斬獲了行業一等獎。
電動化領域，東風公司制定了以EV/PHEV為重點的技術路線，預研FCV、輪轂電機，同時圍繞低碳化，加速HEV開發。東風公司自主研發的新一代純電動車轎車E70就是典型代表，續航里程已達到380公里。
智能化、網聯化領域，東風自主乘用車智能網聯汽車開發的第一輪樣車，參加了總裝備部的“跨越險阻”比賽，獲得好成績。在2016中國智能汽車大賽上，東風無人駕駛研發團隊攜無人駕駛版AX7參賽，一舉獲得“無人駕駛領軍獎”。去年底，阿爾法巴自動駕駛客運巴士在深圳福田保稅區首發試運行，這是中國首次，也是全球首例在開放的道路上進行無人駕駛。今年4月18日，東風自動駕駛2.0樣車成功獲得由重慶市自動駕駛道路測試管理聯席工作小組頒發的路測牌照，成為獲頒自動駕駛路測牌照的首批汽車企業，成為湖北省範圍內獲得自動駕駛路測牌照的首家整車廠商。4月19日，國家認證認可監督管理委員會批覆，同意在襄陽達安汽車檢測中心有限公司的基礎上籌建“國家智能網聯汽車質量監督檢驗中心（湖北）”，使得東風公司成為未來自動駕駛各項標準的參與制定者之一。
共享化領域，東風公司已推出“易微享”“東風出行”等多種共享出行服務平臺，業務涵蓋共享汽車、新能源通勤車、新能源出租車、網約車、新能源物流車等。
掌控“三電”核心技術和核心資源，建成新能源汽車工業園、建設一流智能網聯汽車研究機構、合作共建智能網聯汽車試驗場和示範中心、建成網聯汽車服務平臺，打造數字化創新生態圈、開展行業合作，推進協同創新等，未來，一系列組合重拳將東風公司“五化”向縱深推進，為東風自主事業不斷加力。
2017年，面對市場“微增長”的嚴峻形勢，東風公司經營延續高質量，整體呈現穩健發展態勢，自主品牌、新能源汽車、乘用車海外出口表現搶眼。全年銷售汽車412.1萬輛，實現銷售收入6310億元，同比增長10.2%；實現利潤、上繳稅費分別同比增長7.8%、15%；國資委下達的考核指標較好達成。
自主事業實現新發展。全年自主品牌汽車銷售143.9萬輛，同比增長4.5%，銷量保持行業第三。商用車全年銷量59.3萬輛，重回行業第一，市佔率提升0.8個百分點。
新能源汽車高速發展。搶佔新能源汽車制高點，“583”計劃全方位展開。全年實現銷量5.5萬輛，同比增長118%，遠高於行業增幅。而且東風新能源業務整體實現盈利，無重大運營風險。
出口銷量快速增長。積極參與“一帶一路”建設，全年出口6.5萬輛，同比增長55.3%，遠高於行業平均增幅，位居行業第5位，排名提升2位，在前五家汽車集團中增幅領先。
全面深化改革向縱深推進。公司制改革順利完成。基本完成十堰基地7萬多戶職工家屬區“三供一業”業務對口移交和集中管理。東風實業公司混合所有制改革完成。累計“壓減”50戶法人，完成8家殭屍特困企業治理。醫療機構融入行業，發展健康平穩。
2018年，東風公司的經營目標是：高質量跨越450萬輛；增速跑贏大市；效益持續提升。今年，東風公司將以高質量發展為工作主題，立足於統籌推進、多點突破、重點跨越的工作主線，聚焦做強做優、黨建強企、深化改革、加快創新，促進目標達成。
今年1-3月份，東風公司累計實現汽車銷量96.66萬輛，其中乘用車銷售81.96萬輛、商用車銷售14.7萬輛，保持了穩健的增長態勢。
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