在不久前與世長辭的本世紀最偉大物理學家霍金博士曾經提出過這樣的預言，就是人工智能將終結人類。對於霍金博士此番預言，很多人半信半疑的，另外還有很多狂妄自大的人就不顧一切投身到人工智能的開發中，其中表現最突出的就是汽車自動駕駛技術。
完全自動的無人駕駛汽車被很多先鋒派前衛人士認為是汽車的終極形態，汽車的進化歷史以來都是朝著此方向進展，而近年以特斯拉為首的汽車製造商在自動駕駛技術上的突破，讓此番藍圖成為可能，很多地區也開放了自動駕駛汽車的測試。
正當那些以為有著自動駕駛技術的汽車製造商以為自己站在了時代科技最尖端並且將會大放異彩的時候，在美國發生的一場自動駕駛汽車的交通事故讓自動駕駛技術蒙上了一場陰影。那場事故讓很多汽車製造商終止了自動駕駛測試，並且思考到底犯了什麼錯。
其實這些汽車製造商犯下的最大的錯是由於幼稚而對技術不能有全面的把控而太過狂妄了，最後嚴重高估自己的聰明才智，自動駕駛本來就是一場白日夢，地球上最一流的賽車手在突發事件發生的時候，都不能完全保證安全處於最低的傷亡狀態，而目前為止沒有任何一臺電腦的反應是比得上那些世界最一流的賽車手的，在這樣的情況下，將生命寄託於一輛不受人類操控的汽車完全是一場笑話。
還有一個需要考慮的問題是，或者現實生活中容許電腦犯錯，但是電腦犯錯產生的後果由誰來承擔則是沒有答案的難題，如果責任是由汽車製造商承擔，那麼如果汽車製造商因為一個程序錯誤而導致某一大批次自動駕駛汽車出現問題，相信汽車製造商是沒有能力能夠承擔的。但是如果將責任推卸在駕駛員身上，那麼消費者買自動駕駛汽車的意義何在？別再對自動駕駛發白日夢了，不聽霍金言吃虧在眼前。
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