世間萬物都有自己獨特的生命週期
從新到舊
變化的或許不只是容顏
或許還伴隨著一些不可忽視的危害
隨著對環境保護意識的加強
一些對環境有害的因素也日益凸顯
比如人人都關注的：老舊柴油車
為了淨化泉城環境
濟南針對老舊柴油車主動報廢提出了一些惠民政策
關於它，你都知道多少？
關於老舊柴油車報廢
什麼是老舊柴油車
老舊柴油車是指國三及以下排放標準的柴油車。
老舊柴油車利用壓燃引燃，高溫燃燒和不完全燃燒會排放出大量氮氧化物和顆粒物，加劇環境汙染。
濟南採取政策加快老舊柴油車的報廢
自2018年1月1日-2019年12月31日
濟南採取資金補貼、鼓勵報廢、區域禁行、強制註銷等措施加強老舊柴油車的報廢
對提前報廢的柴油車給予0.7-4萬元不等的資金補貼。
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濟南老舊柴油車報廢情況：
4、5月份
主動申請報廢的老舊柴油車為3219輛
其中，1505輛老舊柴油車已完全報廢註銷
而去年同期主動申請報廢的機動車只有931輛
由於大型客車、中型（含）以上貨車、其他營運機動車、校車應當在車管所的監督下解體。
為了保證老舊柴油車的解體註銷速度，車管民警在原有的基礎上增加監銷次數，保證老舊柴油的報廢速度。
不能享受補貼的幾種柴油車情形
１．自 ２０１８年 １月 １日 （含） 後轉移我市的；
２．車輛所有人為各級黨政機關、事業單位以及其他財政供養單位 （經費來源為財政撥款或財政補貼的單位和機構） 的；
３．距強制報廢日期不足 １年 （含） 或達到強制註銷報廢標準的；
４．已享受國家老舊汽車報廢更新補貼政策的；
５．由於自然原因、交通事故等導致直接報廢的；
６．車主與申請補貼人 （單位） 名稱不一致的；
７．摩托車、三輪汽車、低速載貨汽車等；
８．其他不符合補貼政策要求的。
你的車不知不覺就老了
零件改換了
大燈也沒以前那麼亮了
而且對環境也有害了
即使再不捨得
也該送去報廢了
這才是它最好的去處呀！
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