二戰英國的軍用蚊式轟炸機為什麼是個傳奇?

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德哈維蘭蚊式被稱為是“木製奇蹟”——因為它屬性、性能、取得的戰績以及為二戰做出的貢獻。製造這款飛機時用到了大量的木材,雲杉、樺木、輕木和膠合板,只有起落架、發動機支架、機翼主承力部件用到了金屬,空重6058千克的蚊式全機金屬鑄件和鍛件的重量僅為130千克!當時設計師已經預見到一旦發生大戰,鋁合金等戰略物資的短缺,而蚊式根本不會出現這個問題。如果有需要,傢俱廠和鋼琴廠就可以製造這種飛機。由於造價低廉,該機也是累計製造出7781架,不僅英國皇家空軍使用,加拿大皇家空軍、澳大利亞皇家空軍、美國陸航都曾操作。蚊式的衍生型號五花八門,不僅作為戰鬥機和轟炸機被使用,也是U艇獵人、偵察機、夜間戰鬥機——這是一種多用途飛機。當戰爭結束時,絕大多數蚊式都在機庫裡腐爛,這可能是它最大的缺陷了;

蚊式的性能也是十分的出色,它的最大速度可達668千米每小時,比噴火戰鬥機飛的還要快。蚊式的機體重量很輕,氣動性能出色,在戰場上的生存率又非常高,蚊式轟炸機每出動2000架次才損失一架,其他轟炸機簡直無法與之相比;

蚊式曾於1942年9月25日精準攻擊了駐紮在挪威奧斯陸的蓋世太保總部,也曾於1944年2月18日炸燬了法國亞眠監獄的圍牆和衛兵宿舍,幫助被關押的法國抵抗戰士逃跑。當然了,諸多驕人戰績裡最為人稱道的還是襲擊柏林:1943年1月31日,德國空軍部負責人赫爾曼.戈林打算當眾發表演講振奮士氣,結果演講卻不得不因蚊式的到訪而推遲。據說,當時戈林看著天空中飛過的蚊式向身旁的人說道:“為什麼英國人能造出這麼出色的飛機,而我們卻造不出?”——以上這些,大概就是蚊式之所以傳奇的原因了吧~


攔阻著艦

二戰傳奇—蚊式轟炸機

德哈維蘭公司的DH.98蚊子是英國雙引擎多功能戰鬥機。兩名機組人員,駕駛員和導航員並排坐在一起。它在第二次世界大戰期間和之後都有服役。這是幾乎完全由木頭構成的戰鬥機式少數幾款作戰前線飛機之一,蚊式最初被認為是一個沒有武器的快速轟炸機,後來有了多種改型。包括中低空白天戰術轟炸機,高空夜間轟炸機,海岸巡邏機,白天或夜晚戰鬥機,戰鬥轟炸機,海上攻擊機和快速照片偵察機。

英國海外航空公司(BOAC)也將其用作快速運輸,通過敵方控制的空域將小型高價值貨物運往和運往中立國。當運送請報的時候,具有極高的戰術價值。當蚊子生產在1941年開始時,它是世界上運行速度最快的飛機之一。1941年底進入服役,第一個蚊子改型是一架無武裝的高速飛機,高空照片偵察機。隨後的版本在整個戰爭中繼續扮演著這個角色。第一個Mk。 B.IV轟炸機,序列號W4064於1941年11月15日進入第105中隊服役。從1942年中期到1943年中期,蚊式轟炸機在德國境內在德國的工廠,鐵路和其他精確目標上飛行並且精確的進行轟炸以及偵查任務。 從1943年6月起,蚊子轟炸機被組建為輕型夜襲部隊,並用作英國皇家空軍轟炸機司令部重型轟炸機襲擊的前鋒部隊。他們還被用作“令人討厭的”轟炸機,經常會在德國夜間戰鬥機幾乎無力攔截的高空中高速襲擊中投下4磅(1,812公斤)“餅乾”Blockbuster炸彈。
蚊子與皇家空軍(RAF)和其他空軍在歐洲,地中海和意大利淨額內飛行。蚊子還由英國皇家空軍在東南亞戰區和太平洋戰爭期間駐紮在哈馬拉斯和婆羅洲的皇家澳大利亞空軍(RAAF)服役。直到在20世紀50年代,英國皇家空軍用噴氣動力的英國電氣堪培拉取代了蚊式飛機。


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