6月1日，ofo就惡意破壞哈羅單車行為進行了回應。ofo方稱不會也沒有必要惡意破壞友商的共享單車，該事件系外包人員所為，已對該人員進行處罰。
5月30日，哈羅單車官微發文《某黃！我忍你很久了！》指責ofo單車在珠海、煙臺兩地惡意破壞單車市場秩序。5月25日哈羅單車珠海市工作人員發現並拍攝了ofo運營人員破壞單車擺放秩序的畫面。視頻中，在一個停放了二三百輛ofo、哈羅、摩拜等多家共享單車的公交站上，一名男子隨意地將哈羅、摩拜等單車進行堆疊擺放，一度造成了人行道路的堵塞。該男子隨後被認證為ofo運營人員。
文章還指責了為了減少哈羅單車在市區的數量，ofo山東煙臺的運營人員曾於3月28日深夜將100輛哈羅單車運送到鄉村地區。
針對哈羅單車的指責，ofo於6月1日進行了回應。ofo方表示破壞哈羅單車的行為只是外包人員的個人不理智，並表示，哈羅單車數量眾多卻疏於管理，對ofo車輛管理帶來了難度，畫面中的外包運營人員，在擺車遇到阻礙的情況下，做出了不友好的舉動。ofo表示“絕不會也沒有必要指示人員惡意破壞友商的共享單車。”
ofo和哈羅單車同屬阿里系。
今年3月，ofo通過資產抵押的方式，將共享單車作為質押物換去了阿里巴巴領投的17.7億人民幣融資。在共享單車大戰仍處於燒錢階段的背景下，面對已被美團收購、享有更為穩定資金支持的競爭對手摩拜，對於ofo而言阿里無疑是其最為重要的金主。
但是，阿里旗下同時還有著共享單車品牌哈羅單車。採取鄉村包圍城市戰略的哈羅單車在二三線城市立足腳跟之外，正在積極進入一線城市。
6月1日，永安行發佈公告，稱螞蟻金服旗下的雲鑫創業投資有限公司以高於14.68億美元的整體估值對永安行低碳增資18.93億人民幣，持股比例從27.64%上升到36.73%，從而上升成為永安行低碳的第一大單一股東。專業人士分析此輪新增持後哈羅單車的整體估值應超過20億美元。而ofo自今年3月的融資之後，再無更新一輪的融資信息。
曾經與ofo關係親密的滴滴，也開始親自下場，深藍色的自有單車品牌滴滴單車迅速出現在大街小巷。
內憂外患。這個夏天，黃色似乎不再是一種明亮的顏色。
閱讀更多 智能工業資訊 的文章
