今日起，國內航線的燃油附加費恢復徵收。昨日，國航、昆明航空等航空公司發佈通知，自6月5日(出票日期/旅行日期)起，國內航線燃油附加費徵收標準進行調整：成人旅客：800公里(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費。
昆明航空發佈公告稱，自2018年6月5日（含）（出票日期/旅行日期）起，昆明航空開始徵收國內航線燃油附加費，徵收標準為：成人旅客，800公里(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取10元燃油附加費；兒童、按民航局規定享受優惠的革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察實行減半收取，即：800公里（含）以下航段每位旅客收取0元，800公里以上航段每位旅客收取0元；按成人公佈普通票價10%購票的嬰兒旅客，免收燃油附加費。
國航也發佈公告稱，自2018年6月5日起（以出票日期為準），國航對國內航線燃油附加費進行調整。具體調整內容為:800公里（含）以下航線燃油附加費每航段由人民幣0元上調為人民幣10元；800公里以上航線燃油附加費每航段由人民幣0元上調為人民幣10元。 2018年6月5日以前銷售的國內客票，如變更至2018年6月5日（含）以後，不再按照新標準補收燃油附加費。
今年5月1日起，港龍航空、國泰航空調整往返內地和香港地區的燃油附加費,每個航班徵收燃油附加費，從164元上調至188元，漲幅為24元。
燃油成本是航空公司的第一大成本，燃油成本的上漲也對航空公司的業績有著直接影響。 據國際航協的數據顯示，航空公司面臨燃油和勞動力成本上漲的雙重壓力。預計布倫特原油全年平均價格為70美元/桶，高於2017年54.9美元/桶的價格。航油價格預計將增至84美元/桶，上漲25.9%。燃油成本將佔運營總成本的24.2%，高於2017年21.4%的水平。繼2017年單位成本增長1.2%後，今年全年單位成本將顯著增長，達5.2%。
有業內人分析，燃油附加費的起徵點在5000元/噸左右，近期的油價上漲也使市場上對燃油附加費的恢復徵收一直有預期
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