2018 HONDA CB400SF 25th紀念版
對於玩摩托車的摩友來說，本田CB400SF幾乎是無人不知的一款神器，諸多愛好者成為這款車的簇擁者，CB400SF是目前仍然在產的傳統性街車，自1992年在日本誕生的Honda CB400SF(BIG ONE開始，歷經BIG ONE、VERSION R、VERSION S、VTEC I、VTEC II、VTEC III、Revo 多代的更新，已經成為本田的長青車型之一。
今年是CB400SF 量產25週年，在今年本田正式推出CB400SF25週年的紀念版本，而且已經在香港上市一段時間，相信要不了多久在大陸的車友也會通過一些方式擁有這款車。
在國內本田CB400的保有量也是巨大的，因為它經久耐用，相當皮實，對於新手而言十分容易上手，易於掌控，399CC的排量在動力上也表現的很不錯，換擋流暢，制動靈敏，駕駛起來也很舒適，在這個排量裡動力完全能夠滿足日常的發燒愛好。同時在原廠狀態的排氣聲浪也是十分的悅耳，在這個級別屬於比較均衡優秀的選手。
然而就是這麼一代比較傳奇的車型，在中國大陸只能是水車的身份，因為在工信部的合格證名錄裡並沒有這款車，本田中國並沒有正式通過進口的身份引進這款車型。所以諸多的CB400SF通過香港等地非法入境，然後通過套牌國內車型僥倖的穿行在大街小巷。
CB400SF經歷這些年的更新換代，技術不斷的先進，但是外觀沒有多大的變化，依舊是那種復古的街車設計。另外一個能說明CB400SF是款“神車”的就是它的保值率，一款94-98年生產的CB400在國內的行情也在1萬元出頭，而比較新的14、15款的車子價格也要也4萬元不等，而幾千元就能買到這款車的消息要謹慎小心了。
1998年，本田推出車廠成立50週年Version S特別版，限量500臺。
1999 Honda CB400 SF HYPER-VTEC I
2002 Honda CB400 SF HYPER-VTEC II
2003 Honda CB400 SF HYPER-VTEC III
2007 Honda CB400 SF HYPER-VTEC Revo
2014 Honda CB400SF VTEC Revo
在國內不少玩川崎、本田、雅馬哈大貿的車主，之所以不去選擇這些水車，主要還是不合法，出事是早晚的事情，並且有不少的水車在後來的拼裝技術不過關安全沒有保障。對於CB400SF這麼一款十分優秀的車型，還是希望本田中國能夠將它合法進口到國內，讓更多的摩友合法擁有它，感受騎行帶來的快樂。
閱讀更多 只懂車 的文章
