05月13日至18日，第一艘國產航空母艦完成了為期5天的首次出海試驗任務，正當這一舉世矚目的大事件還未退熱，大連造船廠又出現了震撼一幕，05月27日，“遼寧號”也時隔4年再度現身她的孃家，一時間，中國海軍雙航母首度同框這一歷史性畫面刷爆了整個互聯網。
從過去幾十年裡眼巴巴盼航母，到如今坐擁兩艘5萬噸級大型航空母艦，自然而然地，許多人開始想象解放軍雙航母戰鬥群同時在海上破浪的盛況。可惜，今天可能要給觀眾們潑一盆冷水了，不僅雙航母編隊看不到了，就連單航母艦隊，至少在半年左右時間之內，也都見不到了，因為“遼寧號”這次回來，可不是來看望她姐妹的，而是有更重要的任務。
目前002航母所處的大連造船廠VIP專用船塢，過不了多久，恐怕就得讓位給“遼寧號”，她此行的目的，很有可能是到了第二次中期維護節點，眾所周知，“遼寧號”自從涅槃重生以來，為了儘快形成戰鬥力，和包括054A，052D等在內的多種新型艦隻縱橫中國周邊海域，不分晝夜，大搞實戰化演練，為解放軍海軍的磨練起到了巨大且無可替代的作用，堪稱史上最忙的航空母艦。
當然，這個無可替代也顯示出一個問題，我國航母數量嚴重不足。前陣子，“遼寧號”還參與了規模浩大的海軍大閱兵，回首這過去的幾年，可以說她幾乎就沒停歇過一天，艦體設備基本上達到使用的臨界極限值，因此，於情於理，都應當進行一次全方位的完備檢修保養。
既然是大修，時間自然就肯定短不了，遙想當年首次中期維修就耗費了半年之載，而這次的“遼寧號”，那可是經歷過了四年來一系列的各種各樣的折騰，因此，第二次中期維護要用掉的時間，金錢，精力恐怕只會長不會短，所以說，一般國家別說造不出航空母艦了，你哪怕送它一艘，也養不起。
據悉，本次大修除了對滿負荷的損耗部件進行更換以外，還將對航空母艦的作戰指揮系統進行升級，而船底也是需要重點清掃的部分，畢竟“遼寧號”泡在水裡四年多了，船底早已經成為各種海洋生物的寄生處，如果不把這些玩意刮乾淨，將會影響航空母艦的行進能力。總之，“遼寧號”一旦進廠大修，勢必將會暫時告別我們一段時間，與此同時，距離002航母入役部隊的日子，目前的話，還看不到著落，
因此，她仍將在接下來繼續往返於大連造船廠進行反覆的測試以及後續製造任務，這也就意味著，起碼在半年以內，中國將再次步入“航母空窗期”。解放軍在新時代面臨的挑戰是遠非過去所能夠比擬的，過去，我們的海軍只有領海及其島礁需要守護，可今非昔比，中國目前已經開拓了包括吉布提軍事基地，吉大港，瓜達爾港，黃金港，漢班託達港，皎漂港等在內的六個海外基地港口，作為一帶一路倡議的使力基點，需要大力守護。
同時，我國在非洲，中東，以及東南亞的投資也是需要重點保護的對象，僅去年，中國的海外總投資額就高達8848億元來幫助當地人興建發電站，工廠，鐵路等基礎設施，一旦發生諸如戰爭或者自然災害等不可控事件，中國那規模龐大的海外設施和投資恐怕就得盡數送人了。中國在2017年吞吐的海上運輸貨物總金額為16.8萬億，這個數字相當於去年全國GDP的五分之一，航運路線的通暢對我國經濟發展的重要性不言而喻。
因為它不僅是單純的貿易路線，更是我國進口能源生命安全線，所以，兩艘航空母艦對於中國顯然是不夠用的，因此，僅僅專門用來守護海外利益，中國就至少需要兩到三艘航母。那麼中國本土又需要部署多少艘才夠呢？我國雖然奉行防禦型國防政策，但由於幅員遼闊，擁有著一條長達1.8萬多千米的海岸線以及一片470萬平方公里的海洋國土，僅僅出於最保守的考慮，一艘鎮守東部，一艘鎮守南部，還尚需要至少兩艘用作戰備輪換。
當然，這個問題同樣困擾著美國海軍，可能有觀眾奇怪了，坐擁10餘艘航空母艦的美軍也會缺航母？沒錯，正是這樣，一個大國永遠不會嫌自己航空母艦多，除了俄國那種一艘都養不起的國家。說回正題，美國航母雖然多，可它野心也大呀，不像中國，只看著自己那一畝三分地，鷹醬可是要做經略全球的“世界警察”，恨不得把地球那5.11億平方公里的表面積全部控制到手，所以10艘它也不嫌多。
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